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  • #1
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    23/04/2015
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    Vinhedo/SP
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    Citação Postado originalmente por Mlani77 Ver Post
    Oi Paulo, pelo jeito temos o mesmo problema! Comprei uma L200 Triton Savana, q de acordo com o vendedor não foi desenvolvida como carro de rua, e sim para ser uma caminhonete para atender a Vale do Rio Doce em suas minas... E que em função disso é mais reforçada coisa e tal. Duvidei do papo do vendedor mas comprei pelo apelo visual e facilidade de limpeza interna, o chão e revestido de borracha, mas depois li e pesquisei, é vdd mesmo, foi desenvolvida pra Vale.

    Depois de algumas viagens, Serra da Canastra, e outros passeios assim, percebi que não tinha AC em baixa velocidade... Essa ventoinha, que pelo aspecto deve ser chinesa, queimou, e assim como vc, me negaram o conserto em garantia, falaram q foi mal uso do carro!!!! Então imagino que o pessoal da Vale usa essa caminhonete pra passeio né.

    Tbm não sei o que fazer, mas concordo que não vou pagar R$ 800,00 numa peça descartável! Quando achar a solução, me avisa, ou se eu souber de alguma coisa que funcione, aviso tbm! Essa caminhonete é muito boa pra ficar só andando na cidade!!!

    Abr
    Mlani, como eu estava desesperado pra arrumar uma solução, pesquisei em outros foruns tbm, e numa discussão dessas tive uma idéia meio maluca, pelo menos achei que fosse, mas na vdd outros já tiveram tbm… Antes da minha Triton tive um Troller, mas pelo conforto troquei na L200. O Troller tbm tem uma ventoinha elétrica na frente do carro, e nunca deu pau, então tive a idéia de ver se consigo adaptar essa peça na L200. Pra encurtar a história, na css da Troller em Campinas a peça zero custa R$ 250,00, e como o vendedor me disse, a Troller desenvolveu um motorzinho totalmente blindado contra água, barro, poeira, etc.. e que já tinha vendido isso pra outros 2 caras de L200, a única coisa que precisa é uma adaptação dos encaixes, mas de resto é tudo igual!

    No meu ver, problema resolvido… e ainda vou me divertir um pouco esse fds pensando em como adaptar isso.
    É como disse no outro post, a Mitsubishi deveria comprar a peça da Troller! hahaha

    Boa sorte!

  • #2
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    24/04/2015
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    Citação Postado originalmente por Paulo Togni Ver Post
    Mlani, como eu estava desesperado pra arrumar uma solução, pesquisei em outros foruns tbm, e numa discussão dessas tive uma idéia meio maluca, pelo menos achei que fosse, mas na vdd outros já tiveram tbm… Antes da minha Triton tive um Troller, mas pelo conforto troquei na L200. O Troller tbm tem uma ventoinha elétrica na frente do carro, e nunca deu pau, então tive a idéia de ver se consigo adaptar essa peça na L200. Pra encurtar a história, na css da Troller em Campinas a peça zero custa R$ 250,00, e como o vendedor me disse, a Troller desenvolveu um motorzinho totalmente blindado contra água, barro, poeira, etc.. e que já tinha vendido isso pra outros 2 caras de L200, a única coisa que precisa é uma adaptação dos encaixes, mas de resto é tudo igual!

    No meu ver, problema resolvido… e ainda vou me divertir um pouco esse fds pensando em como adaptar isso.
    É como disse no outro post, a Mitsubishi deveria comprar a peça da Troller! hahaha

    Boa sorte!
    Paulo,
    num sei se vc já comprou a ventoinha da Troller, mas eu já! A peça da Troller é um pouco maior, mas o espaço que temos pra trabalhar é suficiente, só dá um pouco de trabalho a coluna que segura a buzina e a trava do capô... de qualquer forma, é preciso algumas adaptações, mas nada que algumas fitas Hellermann não resolvam o caso.

    No último feriado viajei com ela pra Serra da Canastra de novo, passei por rios, áreas alagadas, muita lama... e a ventoinha tá firme e forte ventando muito!

    Vlw a dica!

  • #3
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    23/04/2015
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    Vinhedo/SP
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    Citação Postado originalmente por Mlani77 Ver Post
    Paulo,
    num sei se vc já comprou a ventoinha da Troller, mas eu já! A peça da Troller é um pouco maior, mas o espaço que temos pra trabalhar é suficiente, só dá um pouco de trabalho a coluna que segura a buzina e a trava do capô... de qualquer forma, é preciso algumas adaptações, mas nada que algumas fitas Hellermann não resolvam o caso.

    No último feriado viajei com ela pra Serra da Canastra de novo, passei por rios, áreas alagadas, muita lama... e a ventoinha tá firme e forte ventando muito!

    Vlw a dica!
    Fala aí Mlani,

    Cara, comprei a minha na quarta-feira... vou aproveitar o fds pra trabalhar nisso, só espero que não chova... pois quero estreiar a ventoinha no fogo mesmo, ou melhor, com muito barro!!! kkkk
    Acho que depois dessa, até vou instalar o snorkel da Savana, assim posso imitar vc e ir onde outros não conseguem! Num sei vc, mas eu recomendo a L200 p todos q queiram uma caminhonete robusta, bonita, q te leva longe! O único problema que tive com a minha foi essa ventoinha, mas isso resolvemos com um pouco de criatividade!

    Abração

  • #4
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    28/06/2021
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    Tenho uma outdoor 2007 que a ventoinha virou catavento, tava me enganando que funcionava, procurei na internet e nos ferro velho, sem sucesso, até que comprei uma da Triton e o vendedor adaptou ela pra mim, ficou show, a hélice coube sem ajustes, só o motor que era um pouco mais gordinho, nada que uma microretifica não conseguisse desgastar, parafusos rearranjados, cortados no tamanho, pronto, a grade de metal da ventoinha original ainda coube direitinho, pessoal aquele motorzinho panqueca de um dedo de espessura não fazia vento que prestasse, agora esse da Triton que tem uma 4 dedos de comprimento, motor fica debaixo da hélice, por isso que cabe, venta muito! Só que notei a conversa sobre resistência a água, acho que esse dá Triton não é selado. Quem precisar fazer o serviço em Cuiabá, procure a
    Casa das ventoinhas Av. Carmindo de Campos, 1727B - Jardim Paulista, Cuiabá - MT, 78065-310
    (65) 3634-6909
    Google Maps
    O dono fez um serviço muito bom pra mim.
    Ele atende pelo correio também. Quem precisar, tá aí.

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