Mas posso te afirmar que não é isso, pois meu carro aqueceu motor na primeira viagem com apenas 800 km rodados!!!! Bastou pegar trânsito lento e parado pra ela elevar a temperatura aos 80 a 90% , mesmo sendo Zero km!!!! Que com certeza ela não tinha oxidação nenhuma no sistema por que não teve tempo pra isso.
o problema é falha de projeto mesmo!! Carro projetado para Japão e não foi adequado para Ass condições do nosso país de clima tropical, sem falar que isso ocorre também em outros modelos da marca de projetos mais atualizados com o Lancer e ASX que aquecem o câmbio automático nas versões de ano 2010.
tanto que não abri radiador pra fazer nenhuma limpeza interna, apenas troquei o líquido que por sinal estava novo e limpo!
por isso resolvi colocar o outro ventilador e resolveu o problema de imediato, já estou rodando a meses e nunca mais chegou nem nos 50% a temperatura.
j. FELIPE TRITON FLEX
EU USEI O ELETROVENTILADOR DO VECTRA E ASTRA 2.0 8V
INSTALACAO E EXTREMAMENTE SIMPLES, MECÂNICO MONTOU ELA NA FRENTE AO LADO DA ORIGINAL E ELETRICISTA FEZ LIGAÇÃO ELÉTRICA ADICIONANDO UM RELÊ AUXILIAR, MAS ELA ATUA EM CONJUNTO COM A ORIGINAL, QUANDO A ORIGINAL É LIGADA, A AUXILIAR LIGA JUNTO.
CARIOCA
ELE FICA LIGADO JUNTO COM O ORIGINAL, SE AR ESTIVER DESLIGADO ELE SÓ VAI LIGAR QDO A TEMPERATURA SUBIR, MAS SE AR FOR LIGADO ELE FICA DIRETO.
CONCORDO COM VC TBM. Se fizer como falou fica bom tbm!!!
O meu nunca chegou nem na metade!! Agora estou satisfeito com meu carro!!!
Estava tentando vendê-la!!!!
meu WhatsApp caso queiram mais fotos e detalhes!! 34-9180-6160
TLYRA.
PAJERO SPORT V6 FLEX