Land Rover. Lenda ou realidade? Alegria ou tristeza?

Tem sim mas modelos mais novos. Dos antigos eu acho que só veio gasolina porque não há para vender a diesel.

[]´s
Alex

O Vogue Diesel?

O RR Sport tem. Mas o RR de verdade eu tava por fora que estão trazendo Diesel.

Enfim. Ótima notícia.

Abs.

RR Vogue a Diesel se não me engano só a partir de 2007/2008
antes disso só gasolina

acho que isso é válido pra fora do Brasil também
nunca vi modelos anteriores a diesel gringa

um off: o motor V8 diesel bi-turbo da Vogue (mesmo motor utilizado nas Sport TDV8) é tesão demais
anda muito e tem um ronco incrível

Legal Lipe!

Para fora tinha. Sempre teve. Nem sempre o TDV8. Antes dele tinha o Td6 BMW.

Abs.,

Citação:

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Postado originalmente por _portela

Uma dúvida que paira também na minha cabeça...E o motor Maxion/International HS 2.5T(vulgo 300Tdi)??? É confiável? É durável?
Este motor também é utilizado no Discovery e na Sprinter (Mercedes). Duas marcas que primam pela tradição de fabricarem veículos duráveis e confiáveis, mas aqui no Brasil e, principalmente neste forum, muuuuuita gente ODEIA este motor, principalmente nas suas aplicações Ford e GM.
A pergunta é, Land Rover e Mercedes "sujariam" seu nomes e reputação com um motor que não prestasse, que não fosse durável???
Tem gente que fez retífica no bicho com 100000km ou antes. Se eu tivesse que fazer isto num motor a Diesel eu também o acharia uma M...
Alguém sabe, em média, quantos mil quilômetros se roda com este motor, sem retífica???

Encontrei algumas críticas a ele também na África do Sul:
http://www.landyonline.co.za/issues/tdi_longevity.htm
http://www.landyonline.co.za/issues/...verheating.htm
http://www.landyonline.co.za/issues/tdi_problems.htm


Além de outras partes do carro:
http://4xforum.co.za/vguide/defender.html
[]s

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ja tive as tres band troler e agora estou com uma 130 land e nem uma entrava no shp metro tatuape e peças so compro originais na tor off road campinas bem mais barrato que os paralelos como cofap dentre outros e motor e motor depende do dono e de todas que eu tive posso falar essa e a melhor porque ate agorra esta firme e forte a sou mecanico e disso entendo bem

Citação:

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Postado originalmente por Bernardo

Olá amigão, tudo bem?

Veja bem, eu também era um feliz proprietário de um toyota bandeirante, e vendi mês passado, para adiquirir um land rover defender. Comprei um defender 90". O carro é exelente, tem força, anda bem em estradas, o motor é silencioso e durável o motor eu digo sem medo de errar, se você fizer sempre as revisões do veículo, o motor dura até 700 mil KM! Isso é garantido, um amigo meu da indiana veiculos autorizada land rover na bahia me informou sobre isso. O defender 90" é um bom veículo, só não tem muito espaço, mais se você precisa de espaço, compre a verção 110 com o porta malas com volume de mais de 700 litros.
A land rover, é uma veículo que tem comércio, quando você quer vender, vende logo.
Quanto esse ponto que você citou perguntando o que quebra, isso é muito relativo, quebra se você não der manutenção no veículo, assim como acontece em qualquer veículo.
A land rover realmente, é um carro extraordinário, como diz um adesivo que fica no vidro traseiro "Drive a legend, Drive a land Rover" Ou seja, "Dirija uma lenda, dirija um Land Rover"!
Realmente pode ficar tranquilo que a land é uma mistura de lenda com realidade. Não existe um veículo On-Off Road com tantos pontos positivos que a land rover tem. Pode colocar o carro que for, pode vir troller, Wrangler, Willys, Bmw X5, etc. Pode vir esses carros todinhos juntos que nehum segura um defender.

Ja diz no seu web site: "Terrenos e climas extremos: nada pode parar um Defender"

Pode adiquirir um land rover, que você vai ser muito feliz! 8)

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Estou de pleno acordo qual destes carros citados tem rodando desde a sua primeira formação 75% dos veiculos.:discordo:

Olá pessoal, boa tarde.

Tenho uma Freelander V6 2,5L ano 2006 Gasolina, realmente as peças na concessionária são muito caras, mas isso é normal quando se fala em concessionária, já tive uma Scenic (Renault) e não era diferente.
Mas na questão conforto ela é excelente, e quando você roda no modo sport, trocando as marchas, ai você sente a potência do motor V6 juntamente com a tração permanente.
Com relação ao consumo, por ser V6 ela gasta menos que uma (GM/Tracker 2.0) que tive, essa gastava demais.
Na internet existem muitos sites que vendem as peças originais, ai é só levar numa oficina credenciada, e os preços ficam dentro da normalidade.
Agora o duro é quando você vê os preços em dolar e depois em real, ai você se sente literalmente roubado. Pra se ter uma idéia fui fazer a troca de óleo dela, e pedi o filtro original(FLW100230), que custou R$41,00 na Caltabiano, e o valor dele em é U$7,95 dolares.
Fora isso estou muito contente.
Segue abaixo alguns sites para consulta de peças:

Freelander Parts & Accessories From Atlantic British: Air Filters, O2 Sensors, Bumper/Trim Kits & More!
Freelander--Body Fittings
Duckworth Land Rover Brake Pads & Discs
Land Rover Freelander 1 Parts & Accessories | Paddocks
LAND ROVER OIL FILTER OEM FREELANDER V6 02-05 | eBay

Espero ter ajudado, um abraço a todos.

DEFENDER 90 csw 2001 na Tabela FIPE de R$ 51.868,00 (Janeiro-2011) subiu para R$ 54.397,00 (Outubro-2011). Qual carro sobe na Tabela e ainda mantem o mesmo valor quando adquirido R$ 53.000,00 (FIPE em Julho-2006 > R$ 59.709,00). "Lenda ou realidade".....

Falou e disse! hehehehe

Citação:

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Postado originalmente por othoncsj

DEFENDER 90 csw 2001 na Tabela FIPE de R$ 51.868,00 (Janeiro-2011) subiu para R$ 54.397,00 (Outubro-2011). Qual carro sobe na Tabela e ainda mantem o mesmo valor quando adquirido R$ 53.000,00 (FIPE em Julho-2006 > R$ 59.709,00). "Lenda ou realidade".....

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Caros,
estou postando pela primeira vez no site, depois de ter lido os posts deste site umas mil vezes. Finalmente, depois de muita espera, comprei uma 90 e estou muito satisfeito, mesmo com os "clancs" nas trocas de marcha (que com jeitinho estou conseguindo evitar!).
Estou há menos de um mês com a viatura, mas eu, minha mulher e nossos pets estamos adorando a máquina.
Li muitos comentários negativos neste tópico, e acho que no fundo, depois de pesados todos os prós e contras (que qquer carro tem), trata-se de uma questão de gosto. E pra quem procura funcionalidade sem abrir mão do estilo (e do estilo de vida, diga-se de passagem) o Defender é o carro!!
No meu caso, procurava por um veículo que dispensasse trocas anuais em função da desvalorização ou do simples desgaste. O Defender tem sempre o mesmo design, tem uma mecânica confiável, e além disso tem uma legião de adoradores que terão o maior prazer em ajudar!!

Um abraço a todos!!

Citação:

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Postado originalmente por BrunoRN-RS

Caros,
estou postando pela primeira vez no site, depois de ter lido os posts deste site umas mil vezes. Finalmente, depois de muita espera, comprei uma 90 e estou muito satisfeito, mesmo com os "clancs" nas trocas de marcha (que com jeitinho estou conseguindo evitar!).
Estou há menos de um mês com a viatura, mas eu, minha mulher e nossos pets estamos adorando a máquina.
Li muitos comentários negativos neste tópico, e acho que no fundo, depois de pesados todos os prós e contras (que qquer carro tem), trata-se de uma questão de gosto. E pra quem procura funcionalidade sem abrir mão do estilo (e do estilo de vida, diga-se de passagem) o Defender é o carro!!
No meu caso, procurava por um veículo que dispensasse trocas anuais em função da desvalorização ou do simples desgaste. O Defender tem sempre o mesmo design, tem uma mecânica confiável, e além disso tem uma legião de adoradores que terão o maior prazer em ajudar!!

Um abraço a todos!!

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É isso aí Bruno!!

Seja muito bem-vindo e coloque umas fotos da viatura pra gente apreciar!!!
Se preferir, crie um tópico para se apresentar aos demais.
;)

Abraço!

Obrigado pelas boas-vindas, vwinit!!
Postarei fotos em breve. Por enqto estou ainda em função com alguns reparos. Descobri que o bloqueio de diferencial não está engatando (e o duro foi ter de engolir os caras da revendedora achando que tava tudo ok...), e levei num especialista pra fazer o teste simples de levantar uma roda pra ver o que acontece... Espero que seja coisa pouca!!
Além disso, na colocação de película ('cortesia' da concessionária) os caras deixaram um grilo (ou melhor, uma cigarra gigante na porta do carona!!), e mais algumas lembrancinhas... grrrrrrrrr
Já vi que o negócio é só entregar na mão de quem entende mesmo. No mais, só alegria e expectativa para a primeira "expedição" do RN para o RS.

Um grande abraço!!
Bruno