Indignado!!!! Preço de peças

[bello]

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Sergio, dar uma acelerada é uma delicia...rs..o virabrequim só vou dar um passo nele...passando pra 0,10 e nas bielas tmb, e trocar os anéis só dando uma brunida nos cilindros que estão standar e no cabeçote fazer retrabalho nas válvulas para o assentamento, nesse serviço aqui na minha cidade vou gastar mais ou menos uns R$600 , e fica faltando só a mão de obra do mecânico pra montar tudo de novo. tudo deve ficar na casa dos R$ 3mil..e uns quebrados..rs..com as mangueiras e tudo.

\legal, o motor vai ficar novo! E por um preço muito bom também. Esta é a vantagem destes carros mais antigos. Imagina quanto ficaria para mexer em um motor V8 de uma Disco 3....
Eu tive (quer dizer minha mulher teve rsssss) a Disco V8 por 5 anos. Ela adorava!!!!! . A suavidade e o silencio são fantásticos mesmo. Além dos problemas clássicos com bomba de gasolina, só tive problemas constantes com as mangueiras, vivia vazando água ou óleo. Acabei vendendo por um valor muito bom a V8 e comprando uma do mesmo ano (97) mas 2.8 diesel e automática. A garagem está sequinha, o bolso agradecendo mas minha mulher sentiu muito a diferença. Agora já está se acostumando. Na verdade sempre tive uma dúvida imensa de vender a V8, sempre que andava nela não queria saber de vender rsssss, porém a diesel está se mostrando mais pratica no dia a dia,
Não esqueça de contar como ficou o motor.
Abs
Sergio

[neilsonhenriques]

Imagina quanto ficaria para mexer em um motor V8 de uma Disco 3....

Sergio,

Eu não sei, mas quando eu comprar todas as peças na Brit-car vai sair mais barato do que a mesma manutenção de um Gol novo.

Tirando os pneus (está trocando os 4 agora, nesse momento) que não duram nada (~ 40.000 km) e custam uma fortuna (R$ 840 cada um), de resto, estou achando mais caro manter o TR4 do que o D3.

Esse negócio de carro nacional (ou argentino) é uma coisa pra otário.

Por exemplo, experimente pegar uma poça d' água a uns 90km/l e danificar um sensor do ABS da roda dianteira esquerda do TR4. Custa SÓ R$ 970 e leva 4 dias pra sair de uma concessionária e chegar na outra, tudo dentro da cidade do Rio de Janeiro ! E só vende na merda da Mitsu-roubo ! Não tem escapatória ! Vai ter que morrer na mão dos caras.

Se fosse do Discovery, teria custado 24 libras + frete !!! Podem conferir, tá aqui o Part Number: SSB500091.



Eu sou pobre, por isso que eu ando de Land Rover. Quem é rico anda é de Mitsubishi, Toyota, Chevrolet, Volkswagen (essa é a pior !), etc.

Abraço,
Neilson

[Evand®ofm]

pessoal, segue aqui tb algumas peças nao taum caras para land... Regicar Auto Peças

[RAATS]

Pelo que tenho visto na Britcar, as peças para as D3 não é nenhum absurdo, to até me animando a pensar numa pra por na garagem , quem sabe ano que vem...mas sem me desfazer da D1...ESSA É UM CLASSICO...NAO VENDO ELA NEM MINHA ELBA 94....minha mulher briga comigo dizendo que só ando de carro velho...eu retruco...Velho não....CLASSICOS...!!!

[bello]

Sergio,

Eu não sei, mas quando eu comprar todas as peças na Brit-car vai sair mais barato do que a mesma manutenção de um Gol novo.

Tirando os pneus (está trocando os 4 agora, nesse momento) que não duram nada (~ 40.000 km) e custam uma fortuna (R$ 840 cada um), de resto, estou achando mais caro manter o TR4 do que o D3.

Esse negócio de carro nacional (ou argentino) é uma coisa pra otário.

Por exemplo, experimente pegar uma poça d' água a uns 90km/l e danificar um sensor do ABS da roda dianteira esquerda do TR4. Custa SÓ R$ 970 e leva 4 dias pra sair de uma concessionária e chegar na outra, tudo dentro da cidade do Rio de Janeiro ! E só vende na merda da Mitsu-roubo ! Não tem escapatória ! Vai ter que morrer na mão dos caras.

Se fosse do Discovery, teria custado 24 libras + frete !!! Podem conferir, tá aqui o Part Number: SSB500091.



Eu sou pobre, por isso que eu ando de Land Rover. Quem é rico anda é de Mitsubishi, Toyota, Chevrolet, Volkswagen (essa é a pior !), etc.

Abraço,
Neilson

Boa, isso é verdade mesmo. Nós proprietários da LR temos uma oferta enorme de peças lá fora que nem sempre acontece com outras marcas. Isso é fato. A gente encontra de TUDO a preços muito bons e ainda pode escolher a marca do fabricante.
Podemos fazer um adesivo para colar nos carros . " Sou pobre por isso ando de LR" hahahahahaha

Abs
Sergio

[RAATS]

Boa, isso é verdade mesmo. Nós proprietários da LR temos uma oferta enorme de peças lá fora que nem sempre acontece com outras marcas. Isso é fato. A gente encontra de TUDO a preços muito bons e ainda pode escolher a marca do fabricante.
Podemos fazer um adesivo para colar nos carros . " Sou pobre por isso ando de LR" hahahahahaha

Abs
Sergio

Sergio, eu vou aderir (literalmente..rs) a esse adesivo...quem pode criar a arte??

[neilsonhenriques]

Podemos fazer um adesivo para colar nos carros . " Sou pobre por isso ando de LR" hahahahahaha

O problema é que quem ler vai achar que o landeiro está de sacanagem quando está falando a mais pura e cristalina verdade.

Eu só vou manter o TR4 na garagem por que é um Mitsubishi, questão de status, pras pessoas acharem que eu sou rico, mas o Discovery não posso vender porque custa menos andar com ele.

Durmam com um barulho desses ...

[Sittich]

Aqui em BH, tanto a TerraNova quanto a Bearmach esfolam. O preço é o de mercado, não o quanto custa.

Precisei da bucha do ACE da D2. LR = +-R$750,00. BM (em BH)=+-R$650,00. BM (na GB) =£14,00 (quatorze, não faltou zero não).

Bolsa de suspensão traseira (SLS): LR (BH)=R$1.800,00; Arnott (USA) =US$140,00

[ClaudioMartins]

Aqui em BH, tanto a TerraNova quanto a Bearmach esfolam. O preço é o de mercado, não o quanto custa.

Precisei da bucha do ACE da D2. LR = +-R$750,00. BM (em BH)=+-R$650,00. BM (na GB) =£14,00 (quatorze, não faltou zero não).

Bolsa de suspensão traseira (SLS): LR (BH)=R$1.800,00; Arnott (USA) =US$140,00

Outro dia eu coloquei um post sobre custo anual/manutenção da Defender para comparar com outros carros e, quando tive apenas umas três respostas, fiquei impressionado: "os Landeiros estão cheios da grana, nem ligam para custos e estou fazendo papel de bobo aqui..."
Este post sobre indignação com os preços brasileiros me deixa aliviado, pois nem é uma questão de grana, de ter ou não, e sim de ser ou não otário. Tudo nesta espelunca é mais caro, absurdo, e os comerciantes metem , além dos impostos de 45/50% do governo, metem 400% em cima. Claro que estamos sabendo dos custos de manutenção de um comércio, mas os valores praticados estão muito, mas muito acima do justificável.
Espero que este post seja longo, receba todo dia informações novas sobre preços aqui e lá fora e se torne num instrumento de conscientização de algo mais amplo. BOICOTE!!!
Comprei outro dia um garfo de embreagem HD por 7 libras. Cheguei a vê-lo aqui por 170 reais...

[Evand®ofm]

bom, eu tou no time dos "baixa renda" deixei do carro 1.0 do ano pra andar de land rover... como eu ja tinha experiencia em comprar peças de fora, no meu caso comprava bastante peças de moto, e pesquisei bastante tb os preços das peças lá fora para a Disco, foi um ponto forte para a decisao na hora da compra... minha ideia como a maioria é ir comprando alguma peças, e ir guardando para reposiçao... infelizmente como meu tempo esta sendo curto e estou fazendo faculdade a noite ainda tenho que pagar pela mao de obra... mas ano que vem vai ser diferente... o lance eh graxa por baixo das unhas...

[RAATS]

É isso ai, como o Claudio disse, vamos nos ajudar, lendo um outro post, dava a informação que pediram 10mil pelas buchas de uma disco 3, isso é assalto a mão armada, o negocio é comprar fora , e o pessoal da Britcar é super atencioso, me enviaram email com a opção de enviar via DHL, ficava mais barato 15 libras, mas tive de recusar...pois ai a certeza de pagar nossos baixos impostos é de 100%. O negocio é ir comprando aos poucos pra ter um pequeno estoque em casa, ou ir compartilhando peças com os amigos, eu mesmo vou ficar com algumas juntas do carter sobrando e rotor da distribuição..se alguém precisar numa emergência é só pedir..

[fernandomata]

Para não abrir um novo tópico, vou pegar uma carona no do colega.

Importei algumas peças da Britcar totalizando 127 libras, sendo enviadas em três caixas pelo Royal Mail.
Para minha "sorte", todas foram tributadas. Sou azarado, tudo bem , mas uma delas foi taxada sobre o valor de 500 libras!!!
Como não vi a caixa, pode ser ter havido um erro de interpretação do valor informado.
As demais, uma em 20,5 Libras e a outra em 20,0 Euros (menos mal), tudo em cima do valor (value) da etiqueta colada na caixa.
Retirei as duas e peguei o formulário de contestação, mas estou na dúvida se perco meu tempo ou se abandono a encomenda, pois como foi um único pedido, acho que irão calcular sobre o valor total da compra mais o frete e ficará maior do que eu comprá-la por aqui.

Fazer o que, nem sempre da certo!
Ats,
Fernando