Indignado!!!! Preço de peças

[Evand®ofm]

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é pessoal, tou de cara tb, mas isso é culpa do pessoal q nao encontra soluçoes, mete a mao no bolso e manda fazer o serviço...
tou com o caso onde foi diagnosticado problema na valvula do compressor, segundo historico da oficina o ultimo compressor trocado custou 8mil reais... um novo no ebay custa us$399... me recomendaram colocar molas de aço... liguei na Bearmarch... R$1400 o kit com duas molas e os calços para as benditas... com esse valor é possivel comprar um kit terrafirma de +2''
um par de mola de f`1000 custa R$150 o par... fala sério viu...

[RAATS]

Vc tem toda a razão, nem a desculpa do custo Brasil justifica este roubo. Também compro tudo fora. Além do preço a gente tem opção de peças genuínas. Se o preçó da bearmach foi este imagina vc indo comprar peças genuínas na concessionária.
Recomendo trocar todas as mangueiras de óleo e água. Este motor esquenta muito e as mangueiras sofrem bastante.
Seu motor tem algum sintoma de perda de água ou excessiva pressão das mangueiras ?

Abs
Sergio

Sergio , na minha vou aproveitar e trocar todas as mangueiras de pressão, tenho facilidade pois meu cunhado tem uma loja de mangueiras e pode clipar pra mim, quanto a vazamentos de agua ela esta normal não abaixa agua nem da sintomas de aquecimento, mas esta sem a válvula termostática. Agora que vai ficar bacana vai...tudo novinho...to doido pra ver como vai ficar esse motor

[GLMedina]

Ja que tocaram no assunto, qual é a melhor forma de comprar na britcar?
Sempre no cartão de crédito mesmo?
Contato mesmo pelo site ou direto com algurm pelo telefone?
Quero começar tambem a comprar fora ja que até agora só comprei peças de acabamento baratinhas por aqui....
Valeu

Pode comprar pelo site sem medo!
Paga via paypal (apesar das operadoras estarem querendo manter o dólar e, com isso, o IOF).
Peça para enviar via Royal Mail (caso o pacote não pese mais de 2kg).
Vale a pena.
E tem mais: Se alguma peça tiver defeito, eles mandam outra, sem demora. Isso aconteceu com a minha Bomba de Combustível e eles mandaram outra sem custo algum.

[bello]

Sergio , na minha vou aproveitar e trocar todas as mangueiras de pressão, tenho facilidade pois meu cunhado tem uma loja de mangueiras e pode clipar pra mim, quanto a vazamentos de agua ela esta normal não abaixa agua nem da sintomas de aquecimento, mas esta sem a válvula termostática. Agora que vai ficar bacana vai...tudo novinho...to doido pra ver como vai ficar esse motor

Blz então.
Sabe que este motor esquenta tanto e tão rápido que aqui no nosso clima acho que a válvula não faz muita falta.
Depois conta como ficou.
Abs
Sergio

[Dinho_BH]

Blz então.
Sabe que este motor esquenta tanto e tão rápido que aqui no nosso clima acho que a válvula não faz muita falta.
Depois conta como ficou.

Sergio,

Seria interessante visitar alguns tópicos tratando justamente da retirada/furo na válvula termostática, o que seria desaconselhável.

Compartilho a informação que o nosso motor não deve trabalhar em uma temperatura fora da faixa de otimização, o que inclui muito quente ou frio (sem a válvula ou com ela furada).

Vale uma lida.

Abraços.

[bello]

Sergio,

Seria interessante visitar alguns tópicos tratando justamente da retirada/furo na válvula termostática, o que seria desaconselhável.

Compartilho a informação que o nosso motor não deve trabalhar em uma temperatura fora da faixa de otimização, o que inclui muito quente ou frio (sem a válvula ou com ela furada).

Vale uma lida.

Abraços.

Dinho, eu tenho perfeita noção disso e acompanhei os tópicos citados.
Mas, estamos falando do motor V8 e não do 300 Tdi, este motor esquenta muiiito rápido e por isso eu disse que com nosso clima a válvula não faz MUITA falta. Fato é que o V8 produz muito mais calor que o 300Tdi e assim aquece muito mais rápido.
Claro a válvula não está ali de enfeite mas no caso do V8 disse que pode ser menos crítico do que no 300 Tdi.
Abs
Sergio

[Dinho_BH]

Sergio,

Apesar de estar acompanhando o tópico desde o início, me senti "pegando o bonde andando"... rsrsrs...

Não percebi que era um V8.

Abraços.

[VSayegh]

Pessoal,
Quando o assunto é peças esta mais do que claro que fora do Brasil as peças são mas baratas incluindo o frete, certo!O que realmente me mata é a composição do preço da mão de obra para executar qualquer serviço. Nas oficinas já tem incluido na tabela que donos de Land Rover = gente rica! Doce ilusão.... Muitas oficinas, em PVH, avaliam o serviço por dificuldade e não por hora trabalhada, ou seja nao importa se o camarada gasta meia hora para tirar um radiador e mais duas horas para trocar sua Correia ele vai te cobrar como se isso fosse a coisa mais difícil da face da terra...


Agora, incorpora ao custo das manutenções peças nacionais e oficinas que querem "rapar" nossos bolsos...


Fica o registro.
Abs,


VSayegh

[RAATS]

bem amigos já comprei as peças na BRITCAR, agora é torcer para que nosso Correios não trave tudo em Curitiba como é de costume, no motor só não vou trocar os pistões e na compra de todas as peças gastei com frete e tudo 390 libras, mais ou menos um quinto do preço aqui, já to com uma saudades de ouvir aquele ronco maravilhoso do V8..me desculpem os que gostam do diesel..rs

[bello]

bem amigos já comprei as peças na BRITCAR, agora é torcer para que nosso Correios não trave tudo em Curitiba como é de costume, no motor só não vou trocar os pistões e na compra de todas as peças gastei com frete e tudo 390 libras, mais ou menos um quinto do preço aqui, já to com uma saudades de ouvir aquele ronco maravilhoso do V8..me desculpem os que gostam do diesel..rs

Também gostava muito do ronco do V8, delícia. Você está trocando o virabrequim também?
Abs
Sergio

[mauro balmiza]

a indignação de RAATs faz todo o sentido do mundo, e a culpa é toda da ganancia de nossos empresários atravessadores que exploram a nossa paixão pela Land Rover...a poderosa Associação Comercial culpa os impostos do Governo, mas a culpa maior é sim a ganancia dos empresários fominhas....façam uma comparação para cada R$ 1,00 de impostos existe R$3,00 de LUCRO CAPITALISTA, OU SEJA DE CADA r$ 10,00 quE A GENTE GASTA , R$2,00 = matéria Prima + R$2,00 de impostos + R$6,00 de lucro capitalista....essa ganancia é fruto de uma história do Brasil espoliado desde o ano 1500, os capitalistas veem o Brasil como fonte de lucro e não com amor.

[RAATS]

Também gostava muito do ronco do V8, delícia. Você está trocando o virabrequim também?
Abs
Sergio

Sergio, dar uma acelerada é uma delicia...rs..o virabrequim só vou dar um passo nele...passando pra 0,10 e nas bielas tmb, e trocar os anéis só dando uma brunida nos cilindros que estão standar e no cabeçote fazer retrabalho nas válvulas para o assentamento, nesse serviço aqui na minha cidade vou gastar mais ou menos uns R$600 , e fica faltando só a mão de obra do mecânico pra montar tudo de novo. tudo deve ficar na casa dos R$ 3mil..e uns quebrados..rs..com as mangueiras e tudo.