Indignado!!!! Preço de peças

é pessoal, tou de cara tb, mas isso é culpa do pessoal q nao encontra soluçoes, mete a mao no bolso e manda fazer o serviço...
tou com o caso onde foi diagnosticado problema na valvula do compressor, segundo historico da oficina o ultimo compressor trocado custou 8mil reais... um novo no ebay custa us$399... me recomendaram colocar molas de aço... liguei na Bearmarch... R$1400 o kit com duas molas e os calços para as benditas... com esse valor é possivel comprar um kit terrafirma de +2''
um par de mola de f`1000 custa R$150 o par... fala sério viu...

Citação:

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Postado originalmente por bello

Vc tem toda a razão, nem a desculpa do custo Brasil justifica este roubo. Também compro tudo fora. Além do preço a gente tem opção de peças genuínas. Se o preçó da bearmach foi este imagina vc indo comprar peças genuínas na concessionária.
Recomendo trocar todas as mangueiras de óleo e água. Este motor esquenta muito e as mangueiras sofrem bastante.
Seu motor tem algum sintoma de perda de água ou excessiva pressão das mangueiras ?

Abs
Sergio

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Sergio , na minha vou aproveitar e trocar todas as mangueiras de pressão, tenho facilidade pois meu cunhado tem uma loja de mangueiras e pode clipar pra mim, quanto a vazamentos de agua ela esta normal não abaixa agua nem da sintomas de aquecimento, mas esta sem a válvula termostática. Agora que vai ficar bacana vai...tudo novinho...to doido pra ver como vai ficar esse motor

Citação:

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Postado originalmente por FDF4x4

Ja que tocaram no assunto, qual é a melhor forma de comprar na britcar?
Sempre no cartão de crédito mesmo?
Contato mesmo pelo site ou direto com algurm pelo telefone?
Quero começar tambem a comprar fora ja que até agora só comprei peças de acabamento baratinhas por aqui....
Valeu

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Pode comprar pelo site sem medo!
Paga via paypal (apesar das operadoras estarem querendo manter o dólar e, com isso, o IOF).
Peça para enviar via Royal Mail (caso o pacote não pese mais de 2kg).
Vale a pena.
E tem mais: Se alguma peça tiver defeito, eles mandam outra, sem demora. Isso aconteceu com a minha Bomba de Combustível e eles mandaram outra sem custo algum.

Citação:

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Postado originalmente por RAATS

Sergio , na minha vou aproveitar e trocar todas as mangueiras de pressão, tenho facilidade pois meu cunhado tem uma loja de mangueiras e pode clipar pra mim, quanto a vazamentos de agua ela esta normal não abaixa agua nem da sintomas de aquecimento, mas esta sem a válvula termostática. Agora que vai ficar bacana vai...tudo novinho...to doido pra ver como vai ficar esse motor

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Blz então.
Sabe que este motor esquenta tanto e tão rápido que aqui no nosso clima acho que a válvula não faz muita falta.
Depois conta como ficou.
Abs
Sergio

Citação:

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Postado originalmente por bello

Blz então.
Sabe que este motor esquenta tanto e tão rápido que aqui no nosso clima acho que a válvula não faz muita falta.
Depois conta como ficou.

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Sergio,

Seria interessante visitar alguns tópicos tratando justamente da retirada/furo na válvula termostática, o que seria desaconselhável.

Compartilho a informação que o nosso motor não deve trabalhar em uma temperatura fora da faixa de otimização, o que inclui muito quente ou frio (sem a válvula ou com ela furada).

Vale uma lida.

Abraços.

Citação:

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Postado originalmente por Dinho_BH

Sergio,

Seria interessante visitar alguns tópicos tratando justamente da retirada/furo na válvula termostática, o que seria desaconselhável.

Compartilho a informação que o nosso motor não deve trabalhar em uma temperatura fora da faixa de otimização, o que inclui muito quente ou frio (sem a válvula ou com ela furada).

Vale uma lida.

Abraços.

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Dinho, eu tenho perfeita noção disso e acompanhei os tópicos citados.
Mas, estamos falando do motor V8 e não do 300 Tdi, este motor esquenta muiiito rápido e por isso eu disse que com nosso clima a válvula não faz MUITA falta. Fato é que o V8 produz muito mais calor que o 300Tdi e assim aquece muito mais rápido.
Claro a válvula não está ali de enfeite mas no caso do V8 disse que pode ser menos crítico do que no 300 Tdi.
Abs
Sergio

Sergio,

Apesar de estar acompanhando o tópico desde o início, me senti "pegando o bonde andando"... rsrsrs...

Não percebi que era um V8.

Abraços.

Pessoal,
Quando o assunto é peças esta mais do que claro que fora do Brasil as peças são mas baratas incluindo o frete, certo!O que realmente me mata é a composição do preço da mão de obra para executar qualquer serviço. Nas oficinas já tem incluido na tabela que donos de Land Rover = gente rica! Doce ilusão.... Muitas oficinas, em PVH, avaliam o serviço por dificuldade e não por hora trabalhada, ou seja nao importa se o camarada gasta meia hora para tirar um radiador e mais duas horas para trocar sua Correia ele vai te cobrar como se isso fosse a coisa mais difícil da face da terra...


Agora, incorpora ao custo das manutenções peças nacionais e oficinas que querem "rapar" nossos bolsos...


Fica o registro.
Abs,


VSayegh

bem amigos já comprei as peças na BRITCAR, agora é torcer para que nosso Correios não trave tudo em Curitiba como é de costume, no motor só não vou trocar os pistões e na compra de todas as peças gastei com frete e tudo 390 libras, mais ou menos um quinto do preço aqui, já to com uma saudades de ouvir aquele ronco maravilhoso do V8..me desculpem os que gostam do diesel..rs

Citação:

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Postado originalmente por RAATS

bem amigos já comprei as peças na BRITCAR, agora é torcer para que nosso Correios não trave tudo em Curitiba como é de costume, no motor só não vou trocar os pistões e na compra de todas as peças gastei com frete e tudo 390 libras, mais ou menos um quinto do preço aqui, já to com uma saudades de ouvir aquele ronco maravilhoso do V8..me desculpem os que gostam do diesel..rs

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Também gostava muito do ronco do V8, delícia. Você está trocando o virabrequim também?
Abs
Sergio

a indignação de RAATs faz todo o sentido do mundo, e a culpa é toda da ganancia de nossos empresários atravessadores que exploram a nossa paixão pela Land Rover...a poderosa Associação Comercial culpa os impostos do Governo, mas a culpa maior é sim a ganancia dos empresários fominhas....façam uma comparação para cada R$ 1,00 de impostos existe R$3,00 de LUCRO CAPITALISTA, OU SEJA DE CADA r$ 10,00 quE A GENTE GASTA , R$2,00 = matéria Prima + R$2,00 de impostos + R$6,00 de lucro capitalista....essa ganancia é fruto de uma história do Brasil espoliado desde o ano 1500, os capitalistas veem o Brasil como fonte de lucro e não com amor.

Citação:

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Postado originalmente por bello

Também gostava muito do ronco do V8, delícia. Você está trocando o virabrequim também?
Abs
Sergio

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Sergio, dar uma acelerada é uma delicia...rs..o virabrequim só vou dar um passo nele...passando pra 0,10 e nas bielas tmb, e trocar os anéis só dando uma brunida nos cilindros que estão standar e no cabeçote fazer retrabalho nas válvulas para o assentamento, nesse serviço aqui na minha cidade vou gastar mais ou menos uns R$600 , e fica faltando só a mão de obra do mecânico pra montar tudo de novo. tudo deve ficar na casa dos R$ 3mil..e uns quebrados..rs..com as mangueiras e tudo.