Gambitech

Citação:

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Postado originalmente por Marcos Vaz

Olá amigos,
A Sportage de vocês acusa no painel quando o tanque está na reserva?
Pois é, a minha não acusa, só quando ligo a chave aquela bomba de gasolina amarela acende no painel, mas quando entra na reserva não acende.
Acredito que seja aquele sensor que fica preso na boia. Alguém já trocou aquele sensor ou sabe onde posso arrumar algum?
Alguém tem alguma gambitech que resolva este problema?
Algum sensor de outro tanque que sirva para Sporte?


Obrigado,

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Marcos, tb tenho este problema, mas a minha nunca ascende, nem quando ligo, se vc descobrir me dá um toque.

Valeu.

Caros amigos, estou precisando trocar as borrachas da calha dos vidros da minha viatura.
Ele já não deslisam tanto e na hora da subida preciso ajudar com a mão.
Já tirei os motores para uma verificação e estão bons e com força, mas quando montados nos, eles ficam fracos pois os vidros agarram nas borrachas que já não teem mais os pelinhos que o fasem deslisar.

Obrigado

Marcos Vaz, tem um comentario feito, sobre o assunto, pelo forista Nisito BH-MG. Ele relata ter usado as canaletas do Monza. Confira por favor nos comentários feitos por ele.Se realmente der certo, poste fotos e o resultado, que tal?

Citação:

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Postado originalmente por Marcos Vaz

Caros amigos, estou precisando trocar as borrachas da calha dos vidros da minha viatura.
Ele já não deslisam tanto e na hora da subida preciso ajudar com a mão.
Já tirei os motores para uma verificação e estão bons e com força, mas quando montados nos, eles ficam fracos pois os vidros agarram nas borrachas que já não teem mais os pelinhos que o fasem deslisar.

Obrigado

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Não seria o problema de alta resistência dos contatos dos botões? Faça um teste colocando 12Vdc diretamente no motor, "bypassando" o botão, se subir rápido é só instalar relês auxiliares comandado pelos botões.

Citação:

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Postado originalmente por CarlinBC

Marcos Vaz, tem um comentario feito, sobre o assunto, pelo forista Nisito BH-MG. Ele relata ter usado as canaletas do Monza. Confira por favor nos comentários feitos por ele.Se realmente der certo, poste fotos e o resultado, que tal?

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Essa cambitec não ficou boa....

Usei a canaleta do Monza Tubarão, cortei e colei junto com a original. Porem a cola usada C.A. para aeromodelismo, (Super Bonder) com o tempo ficou quebradiça, acabou descolando tudo. Acabei comprando outra de ferro velho e coloquei no local.

O ideal é usar algum material tipo aquela cola de pvc que derrete as partes para união perfeita. Não sei se tem alguma coisa do tipo para borracha, ai sim fica bom.

Link do outro post http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...t=26387&page=2

Citação:

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Postado originalmente por MarcSport

Não seria o problema de alta resistência dos contatos dos botões? Faça um teste colocando 12Vdc diretamente no motor, "bypassando" o botão, se subir rápido é só instalar relês auxiliares comandado pelos botões.

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Usar grafite em pó já da uma grande ajuda junto com uma regulagem do mecanismo com graxa branca nas partes moveis.

A diferença depois de colocar a canaleta original, de ferro velho com a do monza transformada ficou pequena.

Citação:

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Postado originalmente por Nisito BH-MG

Essa cambitec não ficou boa....Usei a canaleta do Monza Tubarão, cortei e colei junto com a original. Porem a cola usada C.A. para aeromodelismo, (Super Bonder) com o tempo ficou quebradiça, acabou descolando tudo. Acabei comprando outra de ferro velho e coloquei no local. O ideal é usar algum material tipo aquela cola de pvc que derrete as partes para união perfeita. Não sei se tem alguma coisa do tipo para borracha, ai sim fica bom.Link do outro post http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...t=26387&page=2

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A cola usada, deveria ser a cola de contato (de sapateiro). Se foi só este o problema, é fácil corrigir.
Outro detalhe, use silicone em spray no lugar de grafite em pó. Menos sujeira e mais eficaz.

Citação:

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Postado originalmente por CarlinBC

Marcos Vaz, tem um comentario feito, sobre o assunto, pelo forista Nisito BH-MG. Ele relata ter usado as canaletas do Monza. Confira por favor nos comentários feitos por ele.Se realmente der certo, poste fotos e o resultado, que tal?

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Valeu Carlin, vou dar uma pesquisada.

Citação:

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Postado originalmente por MarcSport

Não seria o problema de alta resistência dos contatos dos botões? Faça um teste colocando 12Vdc diretamente no motor, "bypassando" o botão, se subir rápido é só instalar relês auxiliares comandado pelos botões.

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Obrigado pela dica Marcelo, vou fazer o teste.

Citação:

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Postado originalmente por Nisito BH-MG

Essa cambitec não ficou boa....

Usei a canaleta do Monza Tubarão, cortei e colei junto com a original. Porem a cola usada C.A. para aeromodelismo, (Super Bonder) com o tempo ficou quebradiça, acabou descolando tudo. Acabei comprando outra de ferro velho e coloquei no local.

O ideal é usar algum material tipo aquela cola de pvc que derrete as partes para união perfeita. Não sei se tem alguma coisa do tipo para borracha, ai sim fica bom.

Link do outro post http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...t=26387&page=2

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Obrigado Nisito.

Citação:

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Postado originalmente por CarlinBC

A cola usada, deveria ser a cola de contato (de sapateiro). Se foi só este o problema, é fácil corrigir.
Outro detalhe, use silicone em spray no lugar de grafite em pó. Menos sujeira e mais eficaz.

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Já usei grafite, silicone e vaselina mas agora a borracha já está tão gasta que não esta adiantando mais.

Citação:

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Postado originalmente por Marcos Vaz

Já usei grafite, silicone e vaselina mas agora a borracha já está tão gasta que não esta adiantando mais.

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Olá Marcos Vaz, se voce trocar a canaleta usando a do Monza ou outra qualquer, cole-a com adesivo de contato (cola de sapateiro por exemplo) resolverá seu problema com certeza.Estas canaletas são vendidas a metro em casas especializadas em borrachas. OBS:Vaselina junta poeira e se torna abrasiva. Não é recomendado.