Motor novo no JPX

Legal Netto,eu ja andei conversando com ele e ja até vi uns videos do carro dele!Ficou muito bom mesmo!Vlw pela dica.

Só um detalhe, os v[ideos que vc viu meu carro ainda era aspirado, ou seja aqueles vídeos são de 1.6 aspirado!

Agora com o blower ficou sacanagem, hehehe

Netão, devo pegar o caixote pintado dia 23/12, num vejo a hora de remontar o danado!


Abraço!

zegotinha, ia usar multiponto Pandoo com um kit que um caboclo andou vendendo aqui no forum...comprei e me arrependi, o kit era cheio de gambiarra, não funcionava direito e não tinha alguem disposto a arruma-lo aqui no rio...então o melhor foi comprar um carburador mesmo...


abs

Chiari,é verdade mesmo era 1.6 e agora deve tar bem legal!se bem me lembro no video alguns falavam "sai da frente que esse é loco"!Acho que agora com a mudança não tem ninguem pra ficar na frente flwae.nem pra te filmar na trilha!flwae:palmas:

Leogc,no emu eu ia fazer uma receita bem simples que ja ouvi dizer que funciona muito bem:

motor 151 + ignição do uno(sem distribuidor) + injeção completa monoponto do AP.

Pena o seu não ter dado certo.Acho que esse ano não poder trocar o motor pq to com o ombro ruin e vou operar em janeiro.Acho que vou dar um tapa no xud que ta la mesmo,pois só estava sem a haste da valvula da turbina que eu ja coloquei e precisa trocar os anéis.o motor esta com 192.000 e esta muito bom,não bate nada.Vc sabe qual anel da certo lá pra eu poder ter uma ideia de preço?esse serviço eu faria bem rápido apesar de não compensar,mas eu não que ficar sem ele quando não puder mecher.flwae.:pensativo:

zé .............. um amigo comprou a 1 mes a seguinte peças na murari um jg de aneis stand junta do cabeçote junta da tampa de valvulas junta do coletor de scape e junta do carter gastou 600 latinhas + retifica do cabeçote 400 latinhas + 500 m.o. isso 1500 latinhas pq o mexanico era parceiro dele se nao era 800 latinhas de m.o.

zegotinha.....eu já ouvi várias coisas, mas confesso que fiquei bem receoso dessas adaptações...pelo muito que eu li sobre o assunto, o melhor mesmo é partir para uma injeção dessas programáveis..o que precisaria de algumas adaptações: no meu caso eu usava bicos de corsa 1.8 (um dos pontos fracos do sistema, mas foi o que veio no mal fadado kit) e tbi de golf (tinha um tamanho bom, só que tava com vazamento de ar e não descobrimos de onde). a ignição era um distribuidor com sensor hall convertido por um cara aí de sampa.

vi muitas pessoas falando que daria certo...só que o negócio era para quem tem mais paciência, conhecimento e habilidade do que eu...e eu não achei ninguem interessado em resolver o problema (na verdade até achei, mas o cara queria quase o preço de outra injeção para resolver)....solução: vendi meu kit, comprei uma weber e ainda sobrou um bom dindin...

abs

Citação:

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Postado originalmente por zegotinhacpv

Chiari,é verdade mesmo era 1.6 e agora deve tar bem legal!se bem me lembro no video alguns falavam "sai da frente que esse é loco"!Acho que agora com a mudança não tem ninguem pra ficar na frente flwae.nem pra te filmar na trilha!flwae:palmas:

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É, a má fama me persegue!

Mas como tenho uma programável no meu carro, tambem vou passar minha opinião a respeito.

Concordo com tudo que o Leo disse, se não tiver conhecimento a respeito, vai sofrer pacas, o ideal é que haja algun instalador na sua cidade, caso contrário não é bom negócio nao. Não sei em que cidade está, mas tem um cidadão muito bom em Araras-SP. Se estiver próximo já da jogo.

Pelo que lí na descrição do Leo, no famoso KIT, utilizava distribuidor, isso pro off-road não é legal, se for colocar uma programável, coloque um sensor de rotação e uma bobina de ignição interna, ai podes mergulhar a vontade que o motor realmente fica a prova dágua.

Ví tambem que está bolando um juntado de peças, cada um de um carro, pra montar uma injeção. E nesse caso ou voçe realmente sabe o que está fazendo ou só vai perder tempo e dinheiro, pois cada motor requer especificaçoes diferentes da injeção, acho realmente pouco provável que esse troço de certo, mas volto a dizer, se souber o que está fazendo, SEJA FELIZ!! hehe

Abraço a todos.

Um abraço.

Um abraçõ!

Leogc,era uma ideia em que eu estava pensando!Como não vou trocar o motor logo fico pensando em várias opções!RsRs!Acho melhor eu vender tudo e comprar um novo motor pronto!Por enquanto eu vou fuçando no XUD (vou trocar os anéis) acho que vou arrumar pra kbça,flwae.:parede:

Chiari,o minha idéia era não usar distribuidor e adaptar a distribuição do fiat(sensor e bobinas),pois sai bem barato e eu gosto de sofrer um pouco!mas vou comprar pronto como vc falou mesmo.Por enquanto vou olhando o JOTA parado na garagem e pensando em que posso fuçar,pois final de ano o ciretran para aqui e só me resta esperar.Flwae:pensativo:

Fala ae Netto,fica meio salgado né!com esse valor eu compro tudo que preciso pra adaptação do novo motor.Deixa pra lá.flwae.:shock:

ze....

se eu fosse fazer de novo (é óbvio que vou acabar fazendo no futuro)....pegaria motor e cambio de s-10 2.4 flex....injetado de fábrica, muitos cavalos e pouco peso.....

abs