Motor novo no JPX

Blz Léo, obrigado pelas respostas.
Vou decidir se vale a pena investir no eixo Carraro com bloqueio Kaiser (Pneu 31) ou se monto uns eixos de Band com ARB (pneu 35 ou maior).
No primeiro momento, com motor TDI ALH acho que o Carraro dá pro gasto, mas quando instalar o DW8 two stroke, acho que terei de partir para o eixo da Band.
A questão é apenas falta de ''$ tempo $'' .

Abs

Cara, na minha humilde opinião, eu só trocaria de eixo se não arrumasse peças o ele ou, se usasse um motor com mais de 36 kg.f de torque (no meu caso pessoal um v6). Fora isso, eu mantinha o carraro, pequeno e robusto.

Abs

Amigos como vou partir para um novo projeto, tenho um eixo com sistema de roda livre que vou vender em partes :

De repente se voces quiserem para guardar peças reservas , vale a pena

Todo o conjunto de munhão , cubo e roda livre para montar o sistema Roda livre , tirar um e por outro ( menos o sistema de freio) vendo por R$ 600,00
Conjunto coroa e pinhão em bom estado ja montados numa planetária ja bloqueada : 650:00

Ambas da para enviar por correio

SDS

Já vendi tudo amigos , obrigado !

Citação:

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Postado originalmente por Marcio Rossetto

Amigos como vou partir para um novo projeto, tenho um eixo com sistema de roda livre que vou vender em partes :

De repente se voces quiserem para guardar peças reservas , vale a pena

Todo o conjunto de munhão , cubo e roda livre para montar o sistema Roda livre , tirar um e por outro ( menos o sistema de freio) vendo por R$ 600,00
Conjunto coroa e pinhão em bom estado ja montados numa planetária ja bloqueada : 650:00

Ambas da para enviar por correio

SDS

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