Obrigado pelos elogios, a vida me deu oportunidades de modificar e/ou construir muitos veiculos de 2 e 4 rodas, aprendi alguma coisa com isso e compartilho sem cobrar nada com os amigos aqui do fórum desde que ele existe em 2003.Citação:
Postado originalmente por FAPO
Se isso não te ajuda, simplesmente ignore já que não te citei em nenhum momento.
Não peço que ninguém concorde comigo nem siga o que eu escrevo, mas respeito é bom e eu gosto :concordo:
Abraços,
Wrangler Rubicon 0km no Brasil?
Versão Imprimível
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19/06/2012, 18:35Sandro Tannuri
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19/06/2012, 19:12MARCELOLUCHESI
Claro Elver e a sua pergunta foi justamente direcionada para reduzir relação e não mexer em modulo foi por isso que chamei a atenção dizendo que a resposta da sua pergunta era SIM.
Acho que para trilha a troca da relação é melhor que a reprogramação de injeção e etc. Além de poupar todo conjunto Mecanico.
No meu caso um TJ 98 sai da 3.07 para 4.10 porém uso pneu33. E o original do meu Jeep é 28.
O seu é outra Mecanica bem diferente e já parte de uma 4.10 não é? -
22/06/2012, 20:44moraespedro
Marcelo e Elver,
O mais correto é corrigir a eletronica... A Jeep usa o scanner StarMobile, já passei ele no meu JK programado e ele não detectou nada... mas lógico que não posso afirmar isso do scanner que seria usado aí... e muito menos dizer sobre a sua garantia...
Se pegar de 31 (é esse o original rubicon?) para 35 aumento 12%, original 4.1 + 12% = 4.63
4.88 ficaria muito próximo do original e acredito que ótimo para o conjunto mecanico conforme dito pelo marcelo. O único problema é que a eletrônica fica meio maluca quando ela faz contas com dados errados... por isso algo para corrigir os dados de pneu e relação é muito importante... vc pode fazer tudo isso e ficar com o ESP e ABS bem loucos...
Abraço -
23/06/2012, 01:20Elver
O original do Rubicon eh 32". vamos ver quao maluca vai ficar a central do carro. Meu medo eh perder a garantia sem conhecer nenhum mecanico/autoelétrico de confiança por aqui...
Vamos ver que fim vai dar isso... Amanha to indo para outra trilha, vamos ver como vai ser hehe
Citação:
Postado originalmente por moraespedro
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24/06/2012, 11:40moraespedro
Elver, na real para acertar a relação com o pneu, tem q ver a medida real deles, montados no jeep... logo seu 31 pode ser mais 30 e o 35 pode chegar a 33,5 ou 34... daí veja a porcentagem de mudança e mexa igual na relação, que tudo vai ficar mais ou menos certo... mas o ABS pode sim ficar doidão...
Toma coragem, manda a garantia para o chapéu e muda tudo!! Long-arm com 37 e bullydog ou superchips!! - fácil falar quando é o dinheiro dos outros, né?? heheheh
Espero que esteja curtindo o seu jeep tanto quanto eu estou com o meu...
Ainda mais agora de Fox, não estou acreditando em como ele está se comportando no on-road... ainda não tenho experiência off-road, mas a espectativa é super alta... quando mudei do original para o skyjacker somente ficou mais duro... agora com o fox, tudo mudou...
grande abraço
Pedro -
26/09/2012, 18:13CarlãoBH
Se alguem ainda tiver interesse em importação direta, hoje perguntei para o dono de um SUV Cadillac (muito bonito, por sinal) se ele havia feito a importacao direta. Ele disse que foi um cara chamado Alexandre (31 93488186 - Brava automoveis) que fez a importação, com preço muito bom.
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30/09/2012, 12:46leonardo costa da silvaforro do teto do jeep wranglerCitação:
Postado originalmente por CarlãoBH
Boa tarde amigo. estou acompanhando esse forum sobre o jeep wrangler, e estou interessado em comprar esse bravo carro, no entanto gostaria de saber se existe para venda o forro do teto, haja vista ter observado em um wrangler de um amigo, que o teto esquentava bastante. Será que tem soluçao? -
30/09/2012, 13:27CarlãoBHrealmente esquenta muito com o sol direto, não sei se existe esse tipo de forro. Vamos aguardar a opiniao dos outros colegas...Citação:
Postado originalmente por leonardo costa da silva
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30/09/2012, 13:45Giovani
Lá fora tem umas placas metalizadas: Cool It Tops Thermal Insulation for 07-12 Jeep Wrangler JK Unlimited OEM Hard Top
Mas uma solução caseira, seria a manta asfáltica:
http://i1235.photobucket.com/albums/..._4043811_n.jpg
Só tem que bolar um revestimento depois, para não ficar com esse metalizado aparente.
[]'s -
30/09/2012, 14:45leonardo costa da silvaforro do teto do jeep wranglerCitação:
Postado originalmente por Giovani
Obrigado pela resposta. Esse site que voce postou é muito interessante, gostei. Voce conhece alguem que ja instalou essa manta asfaltica e se realmente diminuiu o calor no teto do carro? -
30/09/2012, 15:25GiovaniNo teto não sei, mas ela é muito utilizada na parede corta-fogo do motor. Com certeza irá ajudar.Citação:
Postado originalmente por leonardo costa da silva
Outra alternativa é pintar a capota de branco ou prata, se o Jeep for de uma dessas cores...
[]'s -
30/09/2012, 16:10leonardo costa da silvaforro do teto do jeep wranglerCitação:
Postado originalmente por Giovani
Obrigado pelas dicas.