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  • #1
    Usuário Avatar de andretomasi
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    Bom, o preço tá bem abaixo mesmo. Manual é difícil vir junto, o pessoal não cuidava, mas o alarme tu tem que ver bem, se ela tem bloqueador vai precisar do controle ou da chave original pra poder usar.
    A quilometragem do motor não significa muito sem saber como foi a manutenção, esse motor aguenta muito mais se for bem cuidado, então tem que ver se está em dia ou não. E a questão do GNV é uma incógnita, quando instalam geralmente picotam todo o chicote e fazem um monte de gambiarra, por isso desvalorizam tanto os carros com o kit.
    De repente leva em alguém por aí que tenha experiência pra analisar pessoalmente, o Sandro da Dr. Chrysler, a AGIII ou alguma oficina pra darem uma olhada com mais afinco, mas se estiver boa mesmo, por esse preço tá valendo a pena.

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    Land Rover Freelander 2 HSE 2008

    "Hold my beer and watch this"

  • #2
    Usuário Avatar de WELLCJ5
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    Valeu André,

    Na 2ª feira vou falar com uma pessoa aqui de SP que conhece muito esses carros, acho que se chama Daniel, ai vejo o que ele me fala.

    Grato

    Wellington

  • #3
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    Wellington, como você pediu uma opinião, lá vai a minha: sai fora! É bucha! Vais gastar um monte, vai continuar ruim e você vai ficar com coisa pior do que amante argentina. Procura uma em boas condições, pagando o preço de mercado, é muiiiiito melhor negócio.
    Vitara JLX, MT, 1997 - Grand Vitara (GVII - 3 Portas) 4x4 1.6 AT, 2001 - Grand Vitara (GVIII) 4x4 A/T 2011 - SX4 AWD A/T 2012

  • #4
    e no Rio de Janeiro??? algum mecânico ou amigo forista se disponibilizaria a me acompanhar na escolha de uma wj???

  • #5
    Usuário Avatar de AlexPalma
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    Sem querer criticar, mas tenho GNV na minha e não tenho problemas...

    Questão de opinião, claro!

    Abraço.
    Alexandro
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    Hyundai Tucson GLSB 2.0 Flex

  • #6
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    Prezado LLeonel,

    Então, já há algum tempo eu vinha procurando um 4x4 moderno para voltar a vida off-road.
    Tive jeep willys por 7 anos seguidos e entre outros carros, sem me desfazer do jipinho, tive uma rural bicudinha também.
    Por circunstâncias da vida, tive que morar no RS sem minha família e fiquei lá por 15 meses à trabalho.
    Como não tinha quem cuidasse de meus "brinquedos" resolvi vender mas com a intenção de comprar um mais moderno.
    No final das contas acabei comprando uma F-100 lá no RS e à transformei em 4x4 (engesa) mas mantendo o motor V8 o qual foi devidamente revisado e mudado a cilindrada para 4.8, o original era 4,5.
    Depois da F-100 pronta, foram 4 anos para deixar em condições de uso, eu simplesmente vendi o carro e acabei comprando uma moto custom 800cc, que tb era meu objeto de desejo, pois meus amigos tinham vendidos os 4x4 e eu perdi um pouco o interesse.
    Ai fiquei com a moto um ano e pouco, nesse período meus amigos voltaram a adquirir 4x4 (Gran Vitara, Discovery, Defender, etc) foi quando comecei a oferecer a moto na troca por algum 4x4 (Pathfinder, Explorer, Sportage) sem nenhum sucesso.
    Eu já estava desistindo quando recebi uma proposta de uma Gran Cherokee 5.2 1998 em troca da moto.
    A principio como a moto valia 15.000 e a Cherokee tinha o preço em até 22.000 (FIPE) eu já descartei a troca pois estou reformando minha casa e não poderia voltar, neste momento, nenhum centavo.
    Ai foi que o proprietário falou que tinha gostado muito da minha moto e como tb precisava da garagem pois havia comprado um carro novo e não poderia deixar nenhum dos dois na rua, ele falou que se eu trocasse "pau a pau" eu já o estaria ajudando bastante.
    Depois que conheci a pessoa, vi que sua praia era moto mesmo, o cara já teve de tudo em se tratando de 2 rodas e a Cherokee ele pegou numa troca com outro carro, mas não era viável usá-la no "dia/dia" e como comprou um carro novo, resolveu propor a troca na minha moto.
    Para resumir a Cherokee tá lá em casa e à preço de Willys.
    Fiz todos os testes que vc mencionou acima e foram satisfatórios, claro que sempre pode surgir algum problema, mas isso é possível em qualquer carro.


    Abs.

    Wellington.
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -cj5_3.jpg   -rural58_002.jpg   -foto0045.jpg  
    Ex.GM TRACKER-2009, GCHEROKEE LIMITED 5.2-1998, Ex.FORD F100 4X4-1962, Ex FORD CJ5-1973, Ex. WILLYS 4WD PICKUP TRUCK-1958

  • #7
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    Citação Postado originalmente por WELLCJ5 Ver Post
    Prezado LLeonel,

    Então, já há algum tempo eu vinha procurando um 4x4 moderno para voltar a vida off-road.
    Tive jeep willys por 7 anos seguidos e entre outros carros, sem me desfazer do jipinho, tive uma rural bicudinha também.
    Por circunstâncias da vida, tive que morar no RS sem minha família e fiquei lá por 15 meses à trabalho.
    Como não tinha quem cuidasse de meus "brinquedos" resolvi vender mas com a intenção de comprar um mais moderno.
    No final das contas acabei comprando uma F-100 lá no RS e à transformei em 4x4 (engesa) mas mantendo o motor V8 o qual foi devidamente revisado e mudado a cilindrada para 4.8, o original era 4,5.
    Depois da F-100 pronta, foram 4 anos para deixar em condições de uso, eu simplesmente vendi o carro e acabei comprando uma moto custom 800cc, que tb era meu objeto de desejo, pois meus amigos tinham vendidos os 4x4 e eu perdi um pouco o interesse.
    Ai fiquei com a moto um ano e pouco, nesse período meus amigos voltaram a adquirir 4x4 (Gran Vitara, Discovery, Defender, etc) foi quando comecei a oferecer a moto na troca por algum 4x4 (Pathfinder, Explorer, Sportage) sem nenhum sucesso.
    Eu já estava desistindo quando recebi uma proposta de uma Gran Cherokee 5.2 1998 em troca da moto.
    A principio como a moto valia 15.000 e a Cherokee tinha o preço em até 22.000 (FIPE) eu já descartei a troca pois estou reformando minha casa e não poderia voltar, neste momento, nenhum centavo.
    Ai foi que o proprietário falou que tinha gostado muito da minha moto e como tb precisava da garagem pois havia comprado um carro novo e não poderia deixar nenhum dos dois na rua, ele falou que se eu trocasse "pau a pau" eu já o estaria ajudando bastante.
    Depois que conheci a pessoa, vi que sua praia era moto mesmo, o cara já teve de tudo em se tratando de 2 rodas e a Cherokee ele pegou numa troca com outro carro, mas não era viável usá-la no "dia/dia" e como comprou um carro novo, resolveu propor a troca na minha moto.
    Para resumir a Cherokee tá lá em casa e à preço de Willys.
    Fiz todos os testes que vc mencionou acima e foram satisfatórios, claro que sempre pode surgir algum problema, mas isso é possível em qualquer carro.


    Abs.

    Wellington.
    Parabens, pelo bom negócio, espero que goste do carro eu adoro.

    Abraços

  • #8
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    Pessoal, sou novo aqui... estou lendo quase tudo..
    Não entendi o que o Ruan fez com a Cheroza?! Ele fez isso que estou pensando? Detonou o motor por querer mesmo?

  • #9
    Usuário Avatar de Frodo
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    Citação Postado originalmente por Gilmar Possa Ver Post
    Pessoal, sou novo aqui... estou lendo quase tudo..
    Não entendi o que o Ruan fez com a Cheroza?! Ele fez isso que estou pensando? Detonou o motor por querer mesmo?
    Achei que já tava andando, quando me dei conta vi a fumaça... tarde de mais.


    Só achei o vídeo... não produzi.
    Na verdade eu ao ver isso
    ZukAP Equipado c/ gotera pra kbeça, charco prus pé e vento pras crina!
    XJ 98 pra levá a muié, as cria, o cusco e ainda... mateando.

  • #10
    Usuário Avatar de andretomasi
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    Citação Postado originalmente por Gilmar Possa Ver Post
    Pessoal, sou novo aqui... estou lendo quase tudo..
    Não entendi o que o Ruan fez com a Cheroza?! Ele fez isso que estou pensando? Detonou o motor por querer mesmo?
    Aquele vídeo é do programa do governo dos EUA, "Cash for Clunkers", o governo lá paga pra você se desfazer de um carro "beberrão" e dá um desconto na compra de um carro novo, menos poluidor, etc.
    Os carros que o pessoal se desfaz tem que passar por um procedimento que é o do vídeo, colocam um material com umas partículas sólidas dentro do motor pra detonar ele e inutilizar, assim ninguém consegue fazer como aqui no Brasil, que compram carro batido e arrumam ou dão um jeitinho pra vender de novo.

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    Land Rover Freelander 2 HSE 2008

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  • #11
    Usuário Avatar de Frodo
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    Citação Postado originalmente por andretomasi Ver Post
    Aquele vídeo é do programa do governo dos EUA, "Cash for Clunkers", o governo lá paga pra você se desfazer de um carro "beberrão" e dá um desconto na compra de um carro novo, menos poluidor, etc.
    Os carros que o pessoal se desfaz tem que passar por um procedimento que é o do vídeo, colocam um material com umas partículas sólidas dentro do motor pra detonar ele e inutilizar, assim ninguém consegue fazer como aqui no Brasil, que compram carro batido e arrumam ou dão um jeitinho pra vender de novo.

    [ ]'s
    Ufa! Valew andretomasi.
    Mas tbm, em vez deles mandarem lençol usado para nós, poderiam enviar essas peças
    ZukAP Equipado c/ gotera pra kbeça, charco prus pé e vento pras crina!
    XJ 98 pra levá a muié, as cria, o cusco e ainda... mateando.

  • #12
    Usuário Avatar de Rustão
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    Boa Ruan, ja pensou containers chegando com muitas peças a preço de banana...
    Agora fico pensando, será que daqui algum tempo não vão parar de fabricar peças de reposição? Se tão destruindo tudo...?
    Jeep Grand Cherokee Limited V8 5.2 - 1998

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