não posso te afirmar que troquei o SYE, todavia, na relação de peças que tenho do que foi alterado, este trem não consta não, então, não sei quanto é obrigatória esta troca aí.Citação:
Postado originalmente por jeep2000
o cardan dianteiro tem que trocar porque ele fica "mto curto" e corre o risco de cair quando a suspensão abrir toda.
Grand Cherokee wj 2004 - Miss Daisy
Versão Imprimível
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14/06/2013, 13:21cheroka
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16/06/2013, 14:25M-BeltrameTambém não tenho certeza se terei que colocar O SYE, mas a troca do cardã é certeza!Citação:
Postado originalmente por cheroka
Essa semana irei receber a relação de peças e posto aqui.
Abraços -
17/06/2013, 09:24JoelWJ2004
Bom Dia Amigos! Adquiri uma WJ 2004 faz 30 dias e estou tbem fazendo algumas alterações nela... como vi esse topico resolvi entrar tbem na conversa. Encomendei um long arm 4" com o Rodrigo acredito que deve estar embarcando essa semana... tbem vou por guincho e parachoques na "negona"... Alias sobre o guincho recomendo um 12000 lbs... 9 acho pouco para ela com quase 2 ton... tbem tenho interesse no bloqueio traseiro, podemos fazer um pacote com 3...
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17/06/2013, 09:33JoelWJ2004
Anexo 417123Segue uma foto... já dei um primeiro tapa com calços de 2" e pneu 30" Armadillo... tinha comprado 34" mas não entrou ;(
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17/06/2013, 10:32cherokaa foto não abriu...Citação:
Postado originalmente por JoelWJ2004
o Rodrigo me falou que tá montando a sua...parabéns pela aquisição
e aí, vai rodar com long arm de 4" e mais os calço de 2"? Com esta receita vc consegue rodar com 34" tranquilo, precisa alguns cortes na lata, só!!
aí Murilo, mais um da trupe...vou falar com um amigo tb, ele tem uma WJ 2000
aí montamos o Clube WJ Brasil hahahaahhaha
abs -
17/06/2013, 12:14M-Beltrame
Joel também ja estou sabendo da sua wj hahahaha
Também não consegui abrir a foto...
Onde você vai fazer/comprar os para choques?
Estamos vendo na 4wd brasil!
Vamos montar um clube sim Lucas, cada um de nós esta em um estado ai vamos fazendo uma trilha de cada estado hahahahaha
Abraços! -
17/06/2013, 14:30JoelWJ2004
Os parachoques vou fazer com o Junior Purga, o cara é fera nisso e referencia aqui em Ctba... Entrem no Face dele "Junior Purga" e lá tem varias fotos de N caros que ele já fez. Inclusive ele foge do estilo só quadrado, ele consegue "arrendondar" o ferro... o PC fica quase original... quase!Anexo 417207
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17/06/2013, 14:33JoelWJ2004
Essa 4wd brasil não conheço... se vcs quiserem esperar para ver como vai ficar a minha...Vou encostar a Negona no inicio do proximo mes.. como ele faz um carro por vez, tem que entrar na fila. Mandei a foto de novo vejam se conseguem abrir.
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17/06/2013, 17:57cheroka
não, não abriu...
bom, o jorge - 4wd brasil é o maior especialista ou o de maior qualidade que eu conheço no Brasil...a linha off road da concessionária Mitsubishi Brabus (acho que é a maior do Brasil) é exclusiva dele...
não duvido nada do seu parachoque ficar pronto primeiro que o meu, mas, obrigado pela dica mesmo assim
sobre a foto, ainda ta dando erro...veja com os tal moderadores ou tenta salvar de outra forma
abs -
17/06/2013, 18:17M-Beltrame
O trabalho do junior parece ser muito bom também...
Estou negociando aqui no fórum um guincho pra jaca, um warn xdc 9.500 lbs da linha Ultimate Performance Series acho que "guenta" hahaha
Abraços -
17/06/2013, 18:32cheroka
opa, guenta sim...warn é bom, aliás, acho que é o único de 9.000 q guenta
se fosse os 2ª linha da vida, aí tem q ser 12000 pra cima
em casa do uma fuçada no face do cara -
17/06/2013, 22:02JoelWJ2004
Sobre o guincho ... eu tenho um Niva com um HiPull de 9100, baita guincho, esses dias tentei tirar uma XJ de um buraco demoniaco, o cara tava sem bateria, sem arranque e o cabo do guincho dele travado... pensa numa cara de desespero no meio de um atoleiro medonho... consegui arrastar ele por 1,40 mt fora do buraco... mais meu niva deve ter ficado 15 cm maior... rsss. E nesse dia vi que era o limite do Hipull, quase miou... Por isso vou por um 12000 tbem Hipull e acho que vou por o de 9100 na traseira... vai ficar uma blz...