Modelos de instalação de direção hidráulica VW no Jeep.

[Carlos ZN]

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Olá Lairto,

Leia tudo com atenção, pois aqui no topico vc. ve relatos de quebra e outros problemas isto devido a má instalação, ela fica barato em relação a muitas caixas por ai, mas consetar o errado fica caro, que é meu caso.
Uma das vantagens é a frente do Jeep limpa, não aquelas aberrações na frente presa entre a grade e o para-choques.

[tavio_g]

Pessoal, a tempos atras neste mesmo tópico me convenci a colocar a direção hidraulica do opala no meu jeep. Bom, por fim vendi o que tinha, me arrependi e to comprando novamente. A caixa tá a caminho, faltando somente a bomba.
Tenho algumas dúvidas sobre a instalação da bomba com o motor OHC Georgia.
- neste motor o alternador fica do lado esquerdo do motor(olhando o motor pela frente do jeep) e no bloco do lado direito há se nao me engano 3 buracos para colocar algo. Seria um suporte para a bomba? Se sim, será q é mosca branca de olhos azuis?
- considerando o fato de eu ter que fazer tal suporte. qual o melhor local?
Ligo ele no alternador? pergundo pois já vi alternador com 2 polias.
- O correto a meu ver é ligá-lo na polia do virabrequim... porém o meu só tem uma polia. Para colocar outra alí, por ser de ferro fundido há algum problema??? já me falaram que não é legal pois pode quebrar a solda e etc...
Tem alguma polia dupla que eu possa comprar que encaixe alí sem precisar fazer esse serviço?
Bom, acho que é isso...
agora em breve vou estar com DH... pq manobrar na garagem do prédio tá virando mais que musculação. hehe

[]s

[wcas]

Alguem ja usou ou tem esse suporte instalado? O que voces acham dele?

http://xtrex.blog.uol.com.br/arch200...0_11-9265281-0

[Mazaropi-RJ]

Amigo, eu comprei o Kit mas ainda não instalei. Espero q seja nos proximos 20 dias mas adianto q parece bem robusto, facil de instalar e eficiente. O Paulo ( O que fabrica ) muito atencioso, te responde a todas as perguntas via e-mail sempre que solicitado. Abçs.

[proença]

Alguem ja usou ou tem esse suporte instalado? O que voces acham dele?

http://xtrex.blog.uol.com.br/arch200...0_11-9265281-0

achei o kit show
é comprado ou feito?

[chapolin colorado]

Tavio ,
É o seguinte se voce quiser achar um suporte pronto para a bomba no OHC se é que existe é bem difícil o mais facil é fazer um. Eu estou adaptando todoo setor do Santana e estou fazendo os suportes para a bomba.
Para a polia eu estou utilizando a polia da bomba d´agua pois não encontrei uma polia dupla para o vira, e eu acho que colocar mais alguma polia no vira é complicado pois precisa ser bem balanceado e com soldas ou parafusos não se conseguiria, a não ser que faça o trabalho e depois mande balancear o conjunto. Eu fui em um ferro velho e comprei uma polia do VW, acho que é a do vira, esta polia serve direitinho nos furos da polia da bomba de agua, então é soltar os 4 parafusos e montar a polia e depois a hélice. Quanto os suportes da bomba fiz os desenhos em cad e pois cortei em papelão e mandei cortar, agora é só montar a bomba.

[chapolin colorado]

Eu comprei o meu, é muito show mesmo, não precisa fazer nada especial e garante que a caixa VW vai aguentar numa boa, é só retirar o antigo suporte das barras de direção, alinhar o novo suporte pontear, medir para ver se esta tudo alinhado e soldar a caixa VW monta nele muito fácil e simples....
O kit tem ótima qualidade e foi entregue conforme pedi, pode confiar é bom mesmo

[]´s sem comissão.....

[chapolin colorado]

Fotos da polia de VW montados no eixo da bomda de agua ainda é possivel utilizar a hélice original pois rodei um tempinho assim para ver se dava algum problema, vou montar a bomba no lado esquerdo nos furos do chassis e seguir o mais ou menos o esquema de outro colega aqui do forum conforme as fotos que estou postando.....

[BrunoBB]

Sobre o kit citado anteriormente (http://xtrex.blog.uol.com.br/arch200...0_11-9265281-0), eu também o comprei, só que para instalar na Rural. Estou tendo um bocado de trabalho, a travessa aonde ficará o setor é pequena para a Rural (apesar de eu ter dito que seria para uma rural e o vendedor me garantir que serviria), tive que cortar a ponta, soldar uma chapa da mesma espessura para alongar, soldar uma outra aba, fechar os buracos aonde é parafusado a "cabeça" do setor e refurar, usar arruelas de calço aonde vão os parafusos laterais de fixação do setor pois se apertar direto o eixo do setor não fica paralelo com as guias do suporte, inverter o furo cônico pois na Rural o suporte não pode ficar soldado abaixo da travessa (uso molas da toyota bandeirante, talvez por isto o meu eixo dianteiro fique mais próximo do chassi mas não aposto nisto), tem que ficar mais para frente, entre a travessa e o jumelo, adiante do suporte do nariz da rural. Para completar, como não poderá ser soldado na travessa terei que reforçar o suporte para que este não sofra nenhuma flexão durante o uso da direção hidráulica. UFA. Vai funcionar mas dizer que é plug n' play (para rural) não é não.
Vou tirar fotos hoje de como está ficando e posto neste tópico.

[CJ 60]

mandando uma msg pra companhar aki... to entrando nesse barco da adaptação da direçao vw

[Paulo Eduardo]

Sobre o kit citado anteriormente (http://xtrex.blog.uol.com.br/arch200...0_11-9265281-0), eu também o comprei, só que para instalar na Rural. Estou tendo um bocado de trabalho, a travessa aonde ficará o setor é pequena para a Rural (apesar de eu ter dito que seria para uma rural e o vendedor me garantir que serviria), tive que cortar a ponta, soldar uma chapa da mesma espessura para alongar, soldar uma outra aba, fechar os buracos aonde é parafusado a "cabeça" do setor e refurar, usar arruelas de calço aonde vão os parafusos laterais de fixação do setor pois se apertar direto o eixo do setor não fica paralelo com as guias do suporte, inverter o furo cônico pois na Rural o suporte não pode ficar soldado abaixo da travessa (uso molas da toyota bandeirante, talvez por isto o meu eixo dianteiro fique mais próximo do chassi mas não aposto nisto), tem que ficar mais para frente, entre a travessa e o jumelo, adiante do suporte do nariz da rural. Para completar, como não poderá ser soldado na travessa terei que reforçar o suporte para que este não sofra nenhuma flexão durante o uso da direção hidráulica. UFA. Vai funcionar mas dizer que é plug n' play (para rural) não é não.
Vou tirar fotos hoje de como está ficando e posto neste tópico.

Opa...

to tão corrido que nem tenho tempo pra aparecer no fórum...

Bruno, eu lhe disse claramente que na Rural, o suporte não abraçava o chassis como no jeep. Que tinha um lado com a aba e um lado sem ela, pra ser soldado em baixo da travessa. Não sou desonesto. Tem outras pessoas que usam na rural e ficaram felizes.

E no mais, eu me coloquei a disposição pra receber o suporte novamente e reformá-lo conforme o seu gosto lembra? Você quis fazer por aí, e eu lhe passei várias dicas de como fazer o trabalho. E além, ninguém precisou fazer nenhuma modificação, nem refurar nada, nem inverter nenhum cônico. Tudo normal, como no jeep.

Mas essa história vai render um suporte mais largo, que abrace o chassis da rural como o do jeep. Assim melhoro o meu produto para a Rural e F-75, e ninguém mais fica triste.
No mais, agradeço aos amigos clientes que estão falando bem dos meus produtos, tento caprichar ao máximo e melhorar sempre.

Abraços

[NIL]

estou instalando a direção do santana conforme estudo e muita observação aqui no forum ,estou colocando algumas fotos para que os mais esperientes possam avaliar se estou no caminho