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Convex Datacenter
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Hybrid View

  • #1



    Ficou excelente. Esse visual “original robusto” me agrada! E obrigado ao Sydney pelo alerta em relação a incompatibilidade dos 750x16 com as rodas originais!

  • #2
    Usuário Avatar de Aristides Jr
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    Olá Gustavo! Vá de pneus largos e com desenho bem lameiro! É o que deixa o Jeep original com aquela cara de novo! Até 31 não pega e funciona bem com a mecanica original, direção, freios e tudo mais. Se optar pelo recapado VJ900 e 910 ficam bonitos.

  • #3
    Pois é… essa é dúvida! Um pneu 31x10,5 pediria uma roda com offset de quanto? -35mm?

  • #4
    Usuário Avatar de Aristides Jr
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    Olá Gustavo,
    Tem que experimentar!
    Em pneus 31x10,5 as rodas que se usava antigamente desde a década de 80, eram Mangels 15x8 offset -25! Mas voce tá certo, se for um pouco mais é melhor! Sabe o que pode dar um visual bacana, é usar rodas originais lisas em aço fazer um trabalho de aumentar a tala. Vai tirar aquela sensação de que aquela roda não é dele!

  • #5
    Usuário Avatar de Sydney66
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    Boa noite;

    Para a roda original até o 650-16 com certeza (são os meus pneus)
    O 700-16 vai bem na roda 5,0x16
    O 750-16 vai bem na 5,5x16
    Pneus da F1000 são todas na 5,5x16
    O pneu 235 eu fico em dúvida, mas a diferença para o 225 é pequena, acredito que o 5,5x16 também sirva.

    Abs
    Jeep Ford 1978 OHC c/ aumento da taxa. Bege Trípoli. Guincho Ensimec 4T.

    Jeep Cherokee Rubicon 4.0L 1998 Verde

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