Embreagem Hidráulica no CJ5

Citação:

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Postado originalmente por Denis Takashi

Marcelo,

Qual sistema de embreagem você usa atualmente ?? Se for algum do tipo mestre-escravo acredito que dê pra manter sim, mas será necessário fabricar um suporte para o cilindro inferior, já que o sistema do chevette funciona puxando o garfo para a frente do veículo e do jeep funciona puxando para trás...

Posta umas fotos do sistema que talvez dá para explicar um pouco melhor.

()´s

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Denis,

O sistema que tenho é da Toyota. No final de semana providenciarei umas fotos e postarei aqui no fórum.

Obrigado pela ajuda.

Abs,

Marcelo

Kd as fotos Marcelo?

Citação:

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Postado originalmente por JeanCP

Kd as fotos Marcelo?

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Xiiii!!

Tens total razão!! Esqueci!!

Por favor, me perdoe!!

Será providenciado este final de semana!!

Abs!!

Eu instalei o cambio clark 260 e tive que trocar o sistema de acionamento por cabo para acionamento hidraulico.
Comprei os cilindros de embreagem da Hilux que foram o que achei mais em conta. instalei lá e funcionou, mas tõ achando muito duro ainda, e tem que quase colar o pé no assoalho pra soltar a embreagem 100%, o cilindro mestre achei muito pequeno, acho que vou arrancar fora e colocar um outro qquer de maior volume que tem maior volume.

qual será que reolveria meu problem? da band? de caminhão MB?

Citação:

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Postado originalmente por Dodger

Eu instalei o cambio clark 260 e tive que trocar o sistema de acionamento por cabo para acionamento hidraulico.
Comprei os cilindros de embreagem da Hilux que foram o que achei mais em conta. instalei lá e funcionou, mas tõ achando muito duro ainda, e tem que quase colar o pé no assoalho pra soltar a embreagem 100%, o cilindro mestre achei muito pequeno, acho que vou arrancar fora e colocar um outro qquer de maior volume que tem maior volume.

qual será que reolveria meu problem? da band? de caminhão MB?

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Bom dia prezado ! quando andei pesquisando, me pareceu o da Band o mais adequado, um colega do fórum tinha um para vender mas não deu continuidade ao processo . . . um abraço !

Citação:

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Postado originalmente por Dodger

Eu instalei o cambio clark 260 e tive que trocar o sistema de acionamento por cabo para acionamento hidraulico.
Comprei os cilindros de embreagem da Hilux que foram o que achei mais em conta. instalei lá e funcionou, mas tõ achando muito duro ainda, e tem que quase colar o pé no assoalho pra soltar a embreagem 100%, o cilindro mestre achei muito pequeno, acho que vou arrancar fora e colocar um outro qquer de maior volume que tem maior volume.

qual será que reolveria meu problem? da band? de caminhão MB?

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Se o cilindro superior for o da Hilux tb, substitui ele pelo da band que vai dar certo. O de baixo nao preciso mexer..

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Valeu!
vou trocar pelo da Band então!

Conjunto de embreagem da C-20 com hidráulica do New Civic, aperta até com espirrro!!! Tive que trocar pq mudei a embreagem por outro modelo, mas a do referido carro funcionou bem e olha que a embreagem da C-20 é um tijolo...

Anexo 420338 Alguem sabe me informar o nome dessa peça que marquei com uma seta? É UMA BORRACHA? UM TAMPÃO? É que meu CJ5 1982 veio sem ela. Obrigado

Citação:

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Postado originalmente por POPEYE MIT

Anexo 420338 Alguem sabe me informar o nome dessa peça que marquei com uma seta? É UMA BORRACHA? UM TAMPÃO? É que meu CJ5 1982 veio sem ela. Obrigado

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Essa foto é do jeep do Rodrigo da CJ Check-Up.
A capa seca é de opala e ele fez uma tampinha com uma chapa de ferro e parafusou ou rebitou pelo lado de fora.
Essa tampa só se usa se for fazer um sistema de embreagem hidráulica como a dele.

No sistema convencional geralmente tem uma coifa de borracha por onde passa o garfo.

[]'s

Citação:

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Postado originalmente por Rodrigo Baratti

Essa foto é do jeep do Rodrigo da CJ Check-Up.
A capa seca é de opala e ele fez uma tampinha com uma chapa de ferro e parafusou ou rebitou pelo lado de fora.
Essa tampa só se usa se for fazer um sistema de embreagem hidráulica como a dele.

No sistema convencional geralmente tem uma coifa de borracha por onde passa o garfo.

[]'s

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valeu amigo , obrigado pela informação

Buenas!!!

Tenho motor de omega 2.2 MPFI com capa seca da ADAPBRASIL (este do motor 2.4 S-10) caixa da C-10 3 marchas, essa capa seca vem com o lugar de fixação do cilindro da embreagem hidráulica. Vou adaptar isso no meu CJ-5 mas não sei muito bem como fazer, por acaso alguem tem tipo um passo-a-passo de como fazer.

Obrigado