jfwebber,
Os GM2.4, das S10 de 2013, taxados para flex, tem 147cv@24,1kgfm para o uso no álcool e 141cv@22,3kfgm na gasorpa, sendo que esse torque eh entregue a 2800rpm...
Os GM2.5, das S10 de 2015, taxados para flex, tem 206cv@27,3kgfm para o uso no álcool e 197cv@26,3kfgm na gasorpa, sendo que esse torque eh entregue a 4400rpm... Meio decepcionante esse... O limite de potencia dele é de 6000rpm :pensativo:
Os novos GM2.4 ainda são melhores que os GM2.2....
Entre um GM2.0, um GM2.2 e um GM2.4, com certeza ficaria com o GM2.4 e na falta um GM2.0. Apesar do GM2.2 ter maior torque, ele fica gastão demais por ter menos cavalos com mesma rpm.
Mas na falta de um jeito ou de outro, é um baita motor tb!
Perto de onde moro, um kra construiu um samurai com um GM2.2 pra fazer rockcrawler... Fazia bonito....
Motor GM 2.4 em CJ.
Versão Imprimível
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22/07/2015, 14:43Marvin_CPS
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22/07/2015, 14:48Marvin_CPS
Aqui, achei o forum da venda dele!
http://www.4x4brasil.com.br/forum/ve...uki-venda.html -
22/07/2015, 17:23Eduardojeep
Estou vendento um CL 2215A da A20 com engrenagem da quinta luva completa sincronizadora nova so de peça na epoca gastei 2000, 00 de peca estou vendendo por 2500, esta no Josewal ele sabe que pecas troquei.. no meu jeep tenho o 2.4 flex rodando com alcool, ficou exelente..
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23/07/2015, 09:55jfwebber
Marvin.
Grato por compartilhar o conhecimento.
Citação:
Postado originalmente por Marvin_CPS
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24/07/2015, 09:11Elisson
Pessoal, alguém que adaptou esse motor nos jipes por aí precisou instalar um sensor de temperatura do painel no motor para puxar o pulso pra o mesmo? Se o fez onde instalou, pois no meu carro não conseguimos puxar o sinal para o painel e fui informado pelo eletricista da necessidade da instalação de um sensor pra o painel.
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26/07/2015, 12:25douglasfrenerLeco, vc está usando coluna de direção de que carro?Citação:
Postado originalmente por Leco1974