Negativo Sub! :discordo: Na parte de trás tem 2 suportes, presos com parafusos na carroceria do carro! :concordo: Só sai desaepertando por fora com uma chave 13 de boca! Não solta nem por KCT!! :concordo: :concordo:Citação:
Postado originalmente por MARCELO VITARA SUBMARINO
Xulim no estaleiro - Troca da carroceria
Versão Imprimível
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22/10/2008, 18:50carburador4x4
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22/10/2008, 23:01Morcego
Carbura,
O CJ tá considerado "pronto" ou vai continuar a saga ?:twisted::twisted::twisted: -
22/10/2008, 23:34marcobacalhau
Tá du Kraio
Principalemente aqule pedaço com o Logo dos Bacalhau :concordo:
Bunitu d+
[[]] M@rco -
23/10/2008, 08:40carburador4x4Pra não dizer que está 100% pronto, falta o Fabiano me entregar os Rockslides!! :twisted: :twisted: :twisted:Citação:
Postado originalmente por Fernando Teixeira
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23/10/2008, 11:07alexvale2001Parabens Carbura!!Citação:
Postado originalmente por carburador4x4
O Luxim ficou show!!
Ontem lá no Baiano vi os detalhes. Depois vou tirar umas ideias sobre aquele suporte do estepe para o Xico. O problema é que o Xico tem a caixa de ferramentas então vou tentar fazer um suporte mais alto... ou mando a caixa pro espaço... -
23/10/2008, 11:20equipeminas4x4Prezado Sr. calot... quer dizer Carbura,:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:Citação:
Postado originalmente por carburador4x4
Espero que os freios estejam funcionando perfeitamente.
[]´s -
23/10/2008, 12:58carburador4x4Sei não, viu!! :pensativo: :pensativo: Acho que preciso de uns 6 meses para testar!! :mrgreen: :mrgreen:Citação:
Postado originalmente por equipeminas4x4
Vou te enviar uma MP! Guenta aí!! :concordo: -
23/10/2008, 21:38Eduvaldo SapãoVamos começar reformulando a frase:Citação:
Postado originalmente por carburador4x4
pela primeira vez Xulim levou pau na trilha = Já levou pau logo de primeira!!!
Freio acabou geral,ou seja:
ficou igual era antes...
Hidrovácuo de "Paio" + cilindro mestre de D20 + pedaleira de opala + Carburador no volante = não vai funcionar nunca....
Afinal, de que vale a reforma do willys dos amigos se a gente não puder falar mal? -
23/10/2008, 22:31carburador4x4KkkkkkkkkkkkkkkkkkkCitação:
Postado originalmente por eduvaldo Sapão
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24/10/2008, 10:24vpaguiar...lembrando que... a peça que está acima do banco e uns 30 cm do volante não tem recall e com tendências de maus funcionamento acentuado cada vez mais...Citação:
Postado originalmente por Eduvaldo Sapão
Mas que o Xulim ficou show, isso ficou!!!!:palmas: -
26/10/2008, 18:33carburador4x4
Viatura rebatizada em grande estilo! :dance: :dance:
Trilha do Cemitério e Trilha do marão, na região de Lavras Novas! :palmas: :palmas:
O carro realmente ficou muito bom! :concordo: :concordo: Mesmo não sendo feita alteração na parte mecânica, a dirigibilidade do carro melhorou muito! Todo justinho, e muito firme! :concordo: :concordo: A embreagem com a pedaleira suspensa ficou uma "manteiga" de macia! E o principal: acabou aquele grande problema de pedal de freio e embreagem presos quando quando se passava em erosões com muita torção! :concordo: :concordo: :concordo: E olha que ontem teve "muito" esta situação!
O conjunto do freio também ficou muito legal! Hidrovácuo do Pálio com cilindro mestre da D20 e freio a disco com pinças das Kombi! Tá freiando muito bem, e sem esforço! Ainda mais agora que o carro ficou mais leve! :concordo: :concordo:
Outra coisa: fui presenteado pela patrôa com um Ensimec Full Lock fase 4! :dance: :dance: Putz... o carro bloqueado fica outro! :shock: :shock: Estou tendo que reaprender a tocá-lo na trilha, mas já senti a diferença! Passei num bocado de erosões, e nada dos famosos "X" que me fazia penar nas trilhas! E tudo transposto com o "pezinho" lá em cima! :concordo: :concordo:
O Guincho Ramsey 9.5 colocado fez sua estréia muito bem! Arrastou a viatura (que agora está mais leve) numa boa! E depois de um trecho que pesado que passamos, eu fui primeiro e depois puxei 1 Troller, 3 Suzukis e penamos com um ouro Troller que agarrou com força!! Só aí que então que ele começou a "querer" esquentar! Mas depois de muito trabalho! :concordo: :concordo: :concordo:
Algumas fotos abaixo da viatura na trilha anexas!
Um abraço, -
26/10/2008, 18:36Supercharger
Carbura, observando as fotos notei um detalhe que não tinha observado ao vivo no Xulim lá no bar do baiano. Com uma reforma bacana destas, acho que era a hora de você ter providenciado pontos de ancoragem dianteiro e traseiro. Ainda mais agora que você tem guincho. Esse negócio de amarrar cinta/gancho/cabo de aço em jumelo, em feixe, em bola de reboque, etc é o fim da picada. Solda uma ancoragem decente aí.
Abraços,
Gustavo.