KIT PARA ADAPTAÇÃO direção do santana

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Postado originalmente por juliocb

Em qualquer adaptacao tem que cortar o chassi?

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Julio, com a caixa da S10 sim, com outras não, mas acredito que o próprio parachoque pode compensar( vou soldar ele ). o pedaço retirado é pequeno e dá para reforçar na mesma travessa também.

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Postado originalmente por linsmar

Argolo que bacana sua adaptação, parabéns! :palmas: :palmas:
Acabou deixando com a junta de borracha mesmo não é? :mrgreen:
por que você quer cortar mais ainda a grade frontal?

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Não Linsmar, eu tirei a junta de borracha senão eu teria q afastar muito o radiador (afastei um pouco).
Já cortei a lata o suficiente, mas achei que nas torções que o chassi sofre dentro da trilha, pode terminar atritando a lata na caixa ou nas mangueiras do fluido hidráulico.

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Postado originalmente por Rodolfo Ourique

Ficou bom Argollo, parabéns, fonte de inspiração...:concordo:. Vou tentar poscionar a caixa em posição mais baixa.

Vi as fotos em seu álbum, parabéns...se vc tiver o esquema, me passe mais sobre a injeção que está usando, ok?

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Rodolfo, amanha eu vou a oficina e trago estas informações para vc.
A injeção ficou show, e o ponto, além da alimentação, inclusive nos regimes transientes, é regulado através de um notebook.
Não houve interferência com o distribuidor "DIS PP da Motorspice" que eu não vendo mas atesto que é ótimo tb. (coisa para outro Tópico rsrs) e o Sergio que vende ele ta aki no forum. Muito atencioso.
Abraço

Citação:

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Postado originalmente por linsmar

Argolo que bacana sua adaptação, parabéns! :palmas: :palmas:
Acabou deixando com a junta de borracha mesmo não é? :mrgreen:
por que você quer cortar mais ainda a grade frontal?

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Nessa foto não dá para ver bem pq o objetivo era mostrar que cheguei o radiador p o lado, mas amplie p ver q tirei a junta de borracha e nao houve problemas pq ela é presa à caixa. Acredito q é ruim qd usa uma pelo meio, pq tende a dar muito movimento diferente do proposto.
Anexo 355161

Valeu Argollo, vamos trocar informações sobre a injeção do OHC em MP pra não congestionar o tópica da direção :offtopic:

Com relação ao DIS da MotorSpice, eu já uso é muito bom mesmo!!!:concordo:

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Postado originalmente por Argollo

Rodolfo, amanha eu vou a oficina e trago estas informações para vc.
A injeção ficou show, e o ponto, além da alimentação, inclusive nos regimes transientes, é regulado através de um notebook.
Não houve interferência com o distribuidor "DIS PP da Motorspice" que eu não vendo mas atesto que é ótimo tb. (coisa para outro Tópico rsrs) e o Sergio que vende ele ta aki no forum. Muito atencioso.
Abraço

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Postado originalmente por linsmar

Não Julio, essas que te falei nem uma precisa cortar o chassi !
Ou seja, opala,ômega,santana... :concordo:

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Julio, como o Linsmar citou, estamos discutindo :fight: a possibilidade de instalar a direção por baixo, assim como no kit de adaptação da caixa Saginaw (EUA) - pesquisando na net vc vai achar muita informação desta adaptação, mas ainda não estou com a caixa da S10 pra afirmar se vai dar certo.

Se for inevitável o corte da 1ª travessa vale a pena ver o que o Elmer fez:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/je...-landau-2.html
http://www.4x4brasil.com.br/forum/fr...tml#post332498

BELEZA RODOLFO, MAS COMO É Q EU MANDO ESSA TAL DE MP? rsrs

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Postado originalmente por Rodolfo Ourique

Valeu Argollo, vamos trocar informações sobre a injeção do OHC em MP pra não congestionar o tópica da direção :offtopic:

Com relação ao DIS da MotorSpice, eu já uso é muito bom mesmo!!!:concordo:

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Postado originalmente por Argollo

BELEZA RODOLFO, MAS COMO É Q EU MANDO ESSA TAL DE MP? rsrs

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Eita! Tenho q ter 50 posts p poder mandar MP. rsrs

sei que é por segurança essa historia de 50 posts, mas é um saco :-)

Pessoa,
um mecanico me pediu R$ 1.000,00 para colocar a sireção mecanica do Santana. O que acham do preço ?

Julio esse preço é com tudo do mecânico ou só o serviço?