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  • #61
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    Citação Postado originalmente por juliocb Ver Post
    Em qualquer adaptacao tem que cortar o chassi?
    Julio, com a caixa da S10 sim, com outras não, mas acredito que o próprio parachoque pode compensar( vou soldar ele ). o pedaço retirado é pequeno e dá para reforçar na mesma travessa também.

  • #62
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    Citação Postado originalmente por linsmar Ver Post
    Argolo que bacana sua adaptação, parabéns!
    Acabou deixando com a junta de borracha mesmo não é?
    por que você quer cortar mais ainda a grade frontal?
    Não Linsmar, eu tirei a junta de borracha senão eu teria q afastar muito o radiador (afastei um pouco).
    Já cortei a lata o suficiente, mas achei que nas torções que o chassi sofre dentro da trilha, pode terminar atritando a lata na caixa ou nas mangueiras do fluido hidráulico.

  • #63
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    Citação Postado originalmente por Rodolfo Ourique Ver Post
    Ficou bom Argollo, parabéns, fonte de inspiração.... Vou tentar poscionar a caixa em posição mais baixa.

    Vi as fotos em seu álbum, parabéns...se vc tiver o esquema, me passe mais sobre a injeção que está usando, ok?
    Rodolfo, amanha eu vou a oficina e trago estas informações para vc.
    A injeção ficou show, e o ponto, além da alimentação, inclusive nos regimes transientes, é regulado através de um notebook.
    Não houve interferência com o distribuidor "DIS PP da Motorspice" que eu não vendo mas atesto que é ótimo tb. (coisa para outro Tópico rsrs) e o Sergio que vende ele ta aki no forum. Muito atencioso.
    Abraço

  • #64
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    Citação Postado originalmente por linsmar Ver Post
    Argolo que bacana sua adaptação, parabéns!
    Acabou deixando com a junta de borracha mesmo não é?
    por que você quer cortar mais ainda a grade frontal?
    Nessa foto não dá para ver bem pq o objetivo era mostrar que cheguei o radiador p o lado, mas amplie p ver q tirei a junta de borracha e nao houve problemas pq ela é presa à caixa. Acredito q é ruim qd usa uma pelo meio, pq tende a dar muito movimento diferente do proposto.
    -img_0706.jpg

  • #65
    Valeu Argollo, vamos trocar informações sobre a injeção do OHC em MP pra não congestionar o tópica da direção

    Com relação ao DIS da MotorSpice, eu já uso é muito bom mesmo!!!

    Citação Postado originalmente por Argollo Ver Post
    Rodolfo, amanha eu vou a oficina e trago estas informações para vc.
    A injeção ficou show, e o ponto, além da alimentação, inclusive nos regimes transientes, é regulado através de um notebook.
    Não houve interferência com o distribuidor "DIS PP da Motorspice" que eu não vendo mas atesto que é ótimo tb. (coisa para outro Tópico rsrs) e o Sergio que vende ele ta aki no forum. Muito atencioso.
    Abraço
    2.3 OHC, XRC 8 Comp, Maxxis Bighorn's 32", Tuareg Snorkel, DIS, Breve Susp Lift 4"...

  • #66
    Citação Postado originalmente por linsmar Ver Post
    Não Julio, essas que te falei nem uma precisa cortar o chassi !
    Ou seja, opala,ômega,santana...
    Julio, como o Linsmar citou, estamos discutindo a possibilidade de instalar a direção por baixo, assim como no kit de adaptação da caixa Saginaw (EUA) - pesquisando na net vc vai achar muita informação desta adaptação, mas ainda não estou com a caixa da S10 pra afirmar se vai dar certo.

    Se for inevitável o corte da 1ª travessa vale a pena ver o que o Elmer fez:
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/je...-landau-2.html (Direção hidraulica do Landau)
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/fr...tml#post332498
    2.3 OHC, XRC 8 Comp, Maxxis Bighorn's 32", Tuareg Snorkel, DIS, Breve Susp Lift 4"...

  • #67
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    BELEZA RODOLFO, MAS COMO É Q EU MANDO ESSA TAL DE MP? rsrs

    Citação Postado originalmente por Rodolfo Ourique Ver Post
    Valeu Argollo, vamos trocar informações sobre a injeção do OHC em MP pra não congestionar o tópica da direção

    Com relação ao DIS da MotorSpice, eu já uso é muito bom mesmo!!!

  • #68
    Citação Postado originalmente por Argollo Ver Post
    BELEZA RODOLFO, MAS COMO É Q EU MANDO ESSA TAL DE MP? rsrs
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    2.3 OHC, XRC 8 Comp, Maxxis Bighorn's 32", Tuareg Snorkel, DIS, Breve Susp Lift 4"...

  • #69
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    Eita! Tenho q ter 50 posts p poder mandar MP. rsrs

  • #70
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    sei que é por segurança essa historia de 50 posts, mas é um saco

  • #71
    Usuário Avatar de juliocb
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    Pessoa,
    um mecanico me pediu R$ 1.000,00 para colocar a sireção mecanica do Santana. O que acham do preço ?

  • #72
    Julio esse preço é com tudo do mecânico ou só o serviço?

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