Molas de Toyota no CJ

[fugger]

Tweet

Pessoal

Aqui em CWB tem gente instalando o feixe de molas da Toyota no CJ para ficar mas leve e macio. Alguém já viu o resultado?? Fica bom no mato?

[Luis Assis]

Pessoal

Aqui em CWB tem gente instalando o feixe de molas da Toyota no CJ para ficar mas leve e macio. Alguém já viu o resultado?? Fica bom no mato?

Meu mecanico esta colocando num CJ-5 80, ele disse que não deve ficar muito bom para trilha não, o carinha que encomendou o serviço vai usa-lo mais na cidade mesmo...
Assim que tiver pronto o serviço eu publico umas fotos e o resultado...
[]'s
Gustavo

[Pavani]

Fala galera..
Falei a um tempinho atras com uma dona de um Willys com motor ap 1.8 com a suspensao do bandeirantes... Ela me disse que fica MUITO melhor que o original, parece que tira aquele balan;o do jeep.... O marido dela quer fazer indoor com o jeep.... POr ai deve ser realmente boa essa adapta;ao.. POr que nao e mole fazer indoor com uma suspensao ruim.... Praticamente impossivel... Ela disse que ficou otimo o carro assim.... Mas eu nao tenho esperiencia nenhuma com esse esquema de suspensao... Mas ela disse que era uma maravilha...
Vai saber...
Abra;o..
Pavani

[Giovani]

Salve galera!

Amigo Pavani, se o jeep não balança mais e ele está bom para fazer indoor, significa que está duro para cara...
Simplesmente colocar a suspensão da Toyota num jeep não ficará bom. Na Toyota já é muito dura. O que se pode fazer é usar as 2 ou 3 primeiras lâminas da Toyota, dependendo do peso do jeep, motor, etc. Os amortecedores deveriam ser os do 608 ou S-10, pois os originais da Toyota são muito duros! Dessa forma se consegue ter um jeep macio e com bom curso de suspensão para as trilhas!

[ramiro_eli]

Oi pessoal,

Eu uso as molas da pick up Toyota no meu CJ a 4 anos, já fiz diversas trilhas, viagens e uso urbano. O Jeep ficou muuuito melhor em todos os aspectos. Ele ficou mais macio(não é nenhum Landau, mas melhorou), ficou mais estável, com melhor digiribilidade e principalmente com um curso de susp. bem maior.
Demorei um bom tempo até acertar a suspensão, mas depois de tirar e colocar diversas molas intermediárias diferentes, gostei do resultado.
Esta é a ficha da minha susp.:
Feixes, jumelos e suportes da pick up Toyota.
Diant: 3 lam. inteiras e uma interm.
Tras.: 2 lam. inteiras e duas interm.

obs: A durabilidade das buchas é muito maior que com a susp. original (utilizando buchas de PU em ambos)

Eu aprovo e recomendo!!!

[edwint]

Oi pessoal,

Eu uso as molas da pick up Toyota no meu CJ a 4 anos, já fiz diversas trilhas, viagens e uso urbano. O Jeep ficou muuuito melhor em todos os aspectos. Ele ficou mais macio(não é nenhum Landau, mas melhorou), ficou mais estável, com melhor digiribilidade e principalmente com um curso de susp. bem maior.
Demorei um bom tempo até acertar a suspensão, mas depois de tirar e colocar diversas molas intermediárias diferentes, gostei do resultado.
Esta é a ficha da minha susp.:
Feixes, jumelos e suportes da pick up Toyota.
Diant: 3 lam. inteiras e uma interm.
Tras.: 2 lam. inteiras e duas interm.

obs: A durabilidade das buchas é muito maior que com a susp. original (utilizando buchas de PU em ambos)

Eu aprovo e recomendo!!!

ramiro eu tambem coloque estes feixes de mola em meu cj, q por sinal ficou MUITO bom, estou satisfeitissimo com esta alteraçÃo, só que coloquei 3 molas na trazeira e 2 na dianteira, só que o jumelo trazeiro esta pegando um pouco naquela barra de arraste, vc tambem teve esse problema? na dianteira almentei o chassis em +- 10 cm na trazeira nao mechi...

[Pedro Freitas]

só que coloquei 3 molas na trazeira e 2 na dianteira

pelo peso do motor, axo que o ideal seria 3 na frente e 2 na trazeira.
ou isso nao faz diferença?

[]'s

[Vinicius_4x4]

pelo peso do motor, axo que o ideal seria 3 na frente e 2 na trazeira.
ou isso nao faz diferença?

[]'s

Faz sim, no meu eu utilizo 4 lâminas na suspensão dianteira e 4 na suspensão traseira.

[edwint]

Faz sim, no meu eu utilizo 4 lâminas na suspensão dianteira e 4 na suspensão traseira.

4 molas de toyota??? puts p/ que isso tudo? deve ta um pau de duro! neste caso, melhor é usar mesmo os feixes do jeep.

[edwint]

pelo peso do motor, axo que o ideal seria 3 na frente e 2 na trazeira.
ou isso nao faz diferença?

[]'s

Pedro, eu apenas segui conforme foi feito em um jeep aqui perto. mas creio que vc tem razão, mas p/ mim, vou deixar assim mesmo como esta pq o curso esta bom.

[edwint]

ramiro eu tambem coloque estes feixes de mola em meu cj, q por sinal ficou MUITO bom, estou satisfeitissimo com esta alteraçÃo, só que coloquei 3 molas na trazeira e 2 na dianteira, só que o jumelo trazeiro esta pegando um pouco naquela barra de arraste, vc tambem teve esse problema? na dianteira almentei o chassis em +- 10 cm na trazeira nao mechi...

ahh esqueci de falar, meu jeep usa o motor hurrican 4CIL. muito mais leve que o 6 canecos ....

[Elmer_Jeep]

A quantidade de laminas vai de acordo com o peso suspenso, carroceria, acessórios, tanque, motor/cambio/tcase.

O meu tem 4 na dianteira(com o peso do motor diesel ficou bem macio) e 6 na trazeira(pra diminuir o axle-wrap).

[]'s