Motor afogando, após desligada a ignição com motor quente!

Citação:

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Postado originalmente por rural willys 4x4

Olá
Consultando Os Alfarrabios De Carburador,no Check-list Padrão Especifica:
1-agulha Da Boia
2-boia
3-excesso De Temperatura No Pé Do Carburador
4-pressão muito alta da bomba de gasolina
Procure Ver ,pois Um Destes Problemas Esta Ocorrendo E Afogando O Motor Com Certeza.

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Rural, eu acho que como ele tem desborbulhador, todo o excesso voltava pro tanque, mas me enganei.. o retorno não faz efeito! :-( Desses ítens aí, o único que eu nao sei é a temperatura do pé do bura..sei que quando ta funcionando, ele chega a suar...fica gelado..

[]'s

Olá
Tens Trocado De Velas Com Frequencia?se Sim ,é Por Causa De Excesso De Gasolina Na Cuba,ocasionada Ou Por Boia Ou Por Agulha.verifique Se A Boia (daquelas Pretas) Não Está Encharcada.
é Preciso Verificar ,pois As Vezes Parece Que Esta Bom E Manutenido,mais Daí Vem A Lei De Murphy...e Um Detalhe Que Passou Desapercebido Põe Tudo A Perder.

Citação:

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Postado originalmente por rural willys 4x4

Olá
Tens Trocado De Velas Com Frequencia?se Sim ,é Por Causa De Excesso De Gasolina Na Cuba,ocasionada Ou Por Boia Ou Por Agulha.verifique Se A Boia (daquelas Pretas) Não Está Encharcada.
é Preciso Verificar ,pois As Vezes Parece Que Esta Bom E Manutenido,mais Daí Vem A Lei De Murphy...e Um Detalhe Que Passou Desapercebido Põe Tudo A Perder.

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Não tenho trocado velas com frequencia não! Todas normais, com a cor normal! (marron claro)

[]'s

All,

alguem sabe alguma coisa a respeito sobre CALIBRADOR DE DESSIFONAGEM???

De acordo com o manual do carburador (http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...d.php?t=26592), esse calibrador existe em alguns carburadores. Quando ele nao está bom, faz acontecer do motor afogar quando estiver quente!

Gostaria de saber se o carburador DFV-228 possui essa coisa!!

[]'ss

Citação:

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Postado originalmente por Lucas Nassif

All,

alguem sabe alguma coisa a respeito sobre CALIBRADOR DE DESSIFONAGEM???

De acordo com o manual do carburador (http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=26592), esse calibrador existe em alguns carburadores. Quando ele nao está bom, faz acontecer do motor afogar quando estiver quente!

Gostaria de saber se o carburador DFV-228 possui essa coisa!!

[]'ss

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Ninguém tem idéia do que é isso?

[]'ss

Uai até hj vc tá nessa?
vc não tinha flaado que tinha descoberto que o problema era na bombinha de injeção que não voltava ao normal e continuava injetando comb no motor desligado???
não entendi seu problema Lucas

Citação:

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Postado originalmente por Marco Tulio

Uai até hj vc tá nessa?
vc não tinha flaado que tinha descoberto que o problema era na bombinha de injeção que não voltava ao normal e continuava injetando comb no motor desligado???
não entendi seu problema Lucas

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Lê meu penúltimo post. Calibrador de dessifonagem. Esse é o nome da peça. Estou esperando os experts aqui me darem uma ajudinha, antes de por a mão na massa!

[]'sss

Ninguém sabe nada a respeito desse tal de calibrador de dessifonagem??? :sad:

E o problema continua. :parede: :cry:

Ainda tenho esperanças do Cascão ficar "bonzinho pra pegar" de novo.

Até!!

Lucas,

Isso está com jeitão de ser gasolina fervendo dentro da cuba.
Se for, instale entre o carburador e o coletor uma junta específica para evitar fervura (de fibra) ou então improvise uma com várias juntas, até uma espessura de 4~5mm, e diga adeus pra esse defeito.

Sds,
Sukys

Citação:

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Postado originalmente por Sukys

Lucas,

Isso está com jeitão de ser gasolina fervendo dentro da cuba.

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Desculpe minha pergunta, mas o q causa isso?

Até!!

Pessoal,

Pelo amor de Deus...preciso resolver esse problema o mais rapido possível..

Na trilha realizada dia 07/09, o motor afogou no mínimo umas 10 vezes....fiquei put* de raiva.

Não sei mais o que faço para tentar corrigir o problema.

[]'s com o consumo lá nas alturas!!