Freio a Disco

então no Ml tem bastante material pra tentar adaptar , tem novo e réco, com garantia e tudo tem pinça pra tempra ,mareia, stilo ,linha fiat tem pro troller , tem pro golf audi a3 polo , e me parecem ser mais em conta das pinças do kadete , ja tem kits pra adaptar nos opalas mais em conta , o dia que terminar sabe Deus quando o meu jeep 58 vai sobrar uma pá de peças aqui em casa , o segredo da pinça é a mesma vir com cavalete , achar o suporte certo pro tipo de pinça e os discos

Galera agradeço as dicas acabei comprando a pinça do kadetti zero bala. Terei freio de mão e sem problema por muito tempo no freio traseiro. Trocar burrinho vazando nunca mais rs.
Abraço a todos

Anexo 521050
Tive esse mesmo problema ontem, o bom de jeep que ele faz vc pensar. Resolvi sem fazer nenhum paliativo sem cortar em nada mantendo originalidade de todas as peças. O mais correto a ser feito é acrescentar espaçador original do willys no semieixo isso naturalmente vai fazer com que o suporte de pinça se aproxime da pinça zerando esta diferença. No meu jeep usei 2 espaçadores do lado esquerdo e um do lado direito. Zerei a folga do rolamento o semieixo não movimenta nada na axial e a roda ficou livre de tudo. Fiquei bastante satisfeito com os resultados. Compartilho aqui para que outras pessoas não sofram com a mesma dificuldade. Abraço a todos.

Antes sem calço
Anexo 521055
Depois com calço
Anexo 521054

hgodinho estes suportes foi vc quem fez?
Se eu usar pinças do Tempra, por exemplo, qual discos devo usar?

Oi pessoal, sou novo por aqui e tô precisando de uma ajudinha de vocês.Estou precisando de um kit de freio dianteiro para jeep que seja composto por disco ventilado da F-1000 e pinças da S-10; alguém sabe onde posso encontrar?

Citação:

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Postado originalmente por jeepboat@hotmail.com

Oi pessoal, sou novo por aqui e tô precisando de uma ajudinha de vocês.Estou precisando de um kit de freio dianteiro para jeep que seja composto por disco ventilado da F-1000 e pinças da S-10; alguém sabe onde posso encontrar?

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aqui amigo...

Freio a disco ventilado jeep willys/rural - Casa da Transmissao 4x4

Olá a todos , alguém usa ou conhece o kit de freio a disco que usa pinça de palio ,que a Jeep & Cia está vendendo? Vale a pena usar este kit?

Boa noite. Estou usando o kit de freio traseiro adquirido na Jeep & Cia. Nada para reclamar. Instalei com facilidade. Produto bem acabado com todos os suportes e mangueiras.

Citação:

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Postado originalmente por jeepboat@hotmail.com

Oi pessoal, sou novo por aqui e tô precisando de uma ajudinha de vocês.Estou precisando de um kit de freio dianteiro para jeep que seja composto por disco ventilado da F-1000 e pinças da S-10; alguém sabe onde posso encontrar?

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Bem, vou contar a experiência que tive hoje com o mecânico e esse kit de freio à disco:

O Kit foi comprado na Jipebras, modelo MDS 2012

Minhas rodas são de F-1000, aro 15.

Preço do serviço: R$300,00

Sobre as peças: o kit veio completo, material novo e bem embalado.

Resultado: o aro ficou encostanto na mão de onça, sendo necessário lixar um pouco para acomodar sem folgas.

Possíveis motivos de falha da montagem: aro deve estar empenado (pouca coisa). Precisa um dia arrumar.

Preocupações: os terminais dos flexíveis ficam quase se tocando quando esterço a roda até o limite (direita ou esquerda). Preciso ver isso de forma a garantir uma folga maior quando nessas situações.

Primeiras impressões: ainda acho o freio meio baixo, mas tá freando sem precisar bombar duas ou mais vezes. A resposta é rápida, muito melhor de como estava antes com as lonas.

Futuras impressões: espero que com o passar do tempo, o freio fique melhor, já que por enquanto as pastilhas estão zeradas.

Sobre a viatura: freio à disco na dianteira e tambor na traseira.

Att,

Boa tarde galera!

Estou montando freio a disco no meu Cj3-A e estou com o seguinte dilema:
Comprei os discos sólidos dianteiros do Vitara(plug and play) no cubo do Cj.
Porém tenho as pinças do omega e queria monta-los na dianteira.

O dilema é o seguinte: andei pesquisando e a espessura da pista dos discos de freio do Grand Vitara ventilado a partir de 2006 são identicas a espessura da pista do disco do omega. A unica diferença que ví dos discos do grand vitara ventilado e do vitara sólido é que o furo central do grand vitara é menor(nada que um torno não resolva). ambos tem a furação 139,7X5.

Alguém ja fez essa configuração?

Depois de tanto tempo.... agora que vi.
Obrigado pela resposta.....http://www.4x4brasil.com.br/forum/je...ml#post1908483

Os Jeeps são mais fortes, pneus estão maiores, os motores mais fortes, mas os freios não saem disto!
Trazendo a vida este tópico percebemos que muito pouco se melhorou nas adaptações de freio!
Até hoje, dianteiros são quase sempre os mesmos e temos pouquíssimas opções em freio traseiro com freio de estacionamento (de mão)!

Minha proposta para quem quer confeccionar os próprios suportes:-

"Busquem opções melhores!"

A maioria dos carros inclusive a Kombi, F1000 e S10, na dianteira tem disco com diametro de 280mm, se voce for criar um novo suporte pode até estudar de usar a mesma pinça, mas procures aumentar o disco, busque adaptar disco de F4000, F250, ou F350 que são de 330mm vai sentir muito a diferença!