Bom, no atual momento qualquer hipótese é válida, mas não custa averiguar :
o comprimento dos feixes está correto ?? Pois se eles estiverem mais longos do que o necessário, o jumelo vai trabalhar " deitado" mesmo . Se não me engano, o feixe traseiro do Cj é mais longo que o dianteiro, vai que um dia no passado instalaram um feixe errado.
Pode colocar um jogo de jumelos altos que acredito que o caster não vai afetar muito a dirigibilidade, essa mudança é mais sensível em veículos com o jumelo à frente.
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