Bernardão 1961, parado na oficina há anos...

Citação:

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Postado originalmente por Pilz

oi..

vmos ver se agora vai

Anexo 414373

Anexo 414375

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Não veio nada..

Estou pensando em revestir o assoalho com esse material (alumínio), alguém já fez?

http://www.ecotel-telecom.com.br/Degrauxadrez.jpg

Quero revestir todo o assoalho. Penso nisso pois como já vou ter que tirar todos os bancos, tanque e caixa, vai ficar fácil de instalar. A lata está horrível, não em termos de ferrugem mas de estar sem tintas e buracos de câmbio e reduzidas antigas, além do cofre do motor que foi aberto para caber o novo.

Não vou tirar nada, só rebitar por cima da lata e fechar os buracos antigos com massa plástica pela parte de baixo.

Comprei um par de amortecedores Rancho RS5000 para a dianteira, e RS9000X para a traseira. Vamos esperar chegar pra ver como fica!

Também comprei uma hélice esportiva, pois a que tenho é adaptada e está toda amassada, a caixa de fusíveis e um par de faróis Hella Comet 500.

Ah, também comprei uma bomba de gasolina para Tempra turbo, já que a da Silverado é dentro do tanque.

Hoje posto mais fotos do jipão.

Citação:

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Postado originalmente por rodrigo.nb

Não veio nada..

Estou pensando em revestir o assoalho com esse material (alumínio), alguém já fez?

http://www.ecotel-telecom.com.br/Degrauxadrez.jpg

Quero revestir todo o assoalho. Penso nisso pois como já vou ter que tirar todos os bancos, tanque e caixa, vai ficar fácil de instalar. A lata está horrível, não em termos de ferrugem mas de estar sem tintas e buracos de câmbio e reduzidas antigas, além do cofre do motor que foi aberto para caber o novo.

Não vou tirar nada, só rebitar por cima da lata e fechar os buracos antigos com massa plástica pela parte de baixo.

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Ola Rodrigo , eu acho que isso me parace um bom ninho de ferrugem , pois a agua que ficara entre a lata e a chapa de aluminio vai piorara a corrozão.
abraço.

Citação:

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Postado originalmente por juleymar73

Ola Rodrigo , eu acho que isso me parace um bom ninho de ferrugem , pois a agua que ficara entre a lata e a chapa de aluminio vai piorara a corrozão.
abraço.

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Pois é.. pensei nisso também.

Talvez só mandar num funileiro pra fechar os 'furos' e dar um trato de convertedor, depois colocar um jogo de tapetes.

Muitas ideias e pouco $$ hehehe, mas vamos por partes que uma hora chega lá.

Abraços.

tem, que ser algo facil de tirar pra limpa pois mesmo sem ter buracos no fundo sempre entra agua , ai ja sabe ne , ja pensei em tudo tambem mais eu vou por um tapete de borracha , aqueles originais.
abraço.

Citação:

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Postado originalmente por juleymar73

tem, que ser algo facil de tirar pra limpa pois mesmo sem ter buracos no fundo sempre entra agua , ai ja sabe ne , ja pensei em tudo tambem mais eu vou por um tapete de borracha , aqueles originais.
abraço.

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Com certeza, na primeira vez que passar num lamaçal já vai entrar sujeira.

Também acho que vou só por os de borracha, aliás tem onde eu trabalho, então pego a preço de custo.

E chegou os alargadores de paralama novos!! Gostei muito do acabamento e do produto, além do embalamento passar muita segurança para o cliente.

Estou curioso pelo resultado. Em anexo uma foto dele, vem com os parafusos e borracha de acabamento, só precisa cortar ela (borracha) no tamanho certo, mas é barbada e até prefiro assim. Vou colocar uma fita dupla face embaixo pra borracha ficar 10.

Abraços.Anexo 415145

Citação:

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Postado originalmente por SD GUERREIRO

conheço sim o dotor bruno muito gente boa, mas o jeep dele é 4 cilindro de opala com caixa de chevete mas se o joão disse tudo certo.... se vc puder coloca uma pressão nele la para mim to com o jeep parado no meio de uma oficina aki em lagoa e o motor ta ai em taquara kkkk to esperando por ele , mas confie nas engenhocas do joão ele é bem caprichoso tanto que bota a mão em varios jeeps como o wrangler e a toyota do romi entre outros o kara é bom mesmo grande abraço

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Tchê, o João tá montando o teu motor.

Abs.

O projeto tá andando novamente, depois de um tempo!

Ontem já começamos a mexer na lata pra instalação dos alargadores, e acho que no fim da semana vamos colocar pra cima do macaco pra trocar o rolamento da embreagem.

Ele estava 'encaixotado' num canto da oficina, agora colocamos na porta, então acho que vai render.

Abs!

As últimas semanas foram bastante produtivas para o projeto:

- alargadores do lado esquerdo instalados (o lado direito teremos de arrumar a lata amassada)
- arrumamos a roda direita dianteira que estava travada
- rolamento de embreagem trocado e ela voltou a funcionar perfeitamente
- setor de direção hidráulica da S10 instalado
- barra de direção da S10 instalado (todo o conjunto de direção foi modificado)
- corrigido um problema de elétrica (e modificação no sistema de aterramento)

Essa semana vamos mandar fazer as mangueiras para conectar o setor à bomba hidráulica e tentar arrumar a lata do lado direito. Também estamos considerando a instalação dos braços de suspensão e molas helicoidais, já que o sistema de direção agora já está preparado para isso, embora o nosso prazo seja apertado: o jeep tem de estar 100% até outubro.

Não estou conseguindo enviar as fotos, por isso vou postar os links do Dropbox:

Anexo 427053

https://www.dropbox.com/s/5ral2rkmor...2022.08.05.jpg
https://www.dropbox.com/s/p0m5uwjehk...2022.07.24.jpg

O jipão está 90% pronto.

Falta somente instalar o tanque e partir pro abraço (e depois voltar pra buscar os parafusos que ficaram no caminho...). A direção hidráulica ficou muito macia, melhor do que a de um Punto novo (mas que é elétrica..).

Foi também modificado o parachoque.
.Anexo 428701

E aí pessoal, atualizando o tópico depois de alguns meses!

Enfim, os trabalhos continuam. Fomos resolvendo alguns problemas que apareceram pelo caminho e agora estamos instalando o tanque!

Quando ele estiver andando ponho um vídeo aqui.

[]'s.

Coloca umas fotos do cofre do motor também.

abs

ALan