Valeu! Esse Jeep foi um achado, pois estava inteiraço quando compramos, tudo original, todos os arranhões e amassado foram em trilhas.Citação:
Postado originalmente por Pablo.pinto2007
Sim, foi trocado de lado por causa da caixa, salvo engano.
Onde eu posso encontrar o estriado? Pois procurei no google e não encontrei nada..
Abraços.
Bernardão 1961, parado na oficina há anos...
Versão Imprimível
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07/05/2013, 19:50rodrigo.nb
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07/05/2013, 20:05rodrigo.nbAcabei encontrando este outro tópico: http://www.4x4brasil.com.br/forum/su...o-samurai.htmlCitação:
Postado originalmente por Pablo.pinto2007
Vou mandar as medidas para a Cardan Brasil e ver se eles tem alguma ideia, mas antes vou tentar encontrar alguma casa especializada aqui no RS.
Os companheiros que souberem de alguma, fico grato se enviarem algum telefone para contato. -
07/05/2013, 20:36Leonardo TruccoloTem vários,Citação:
Postado originalmente por rodrigo.nb
Schnemann & Cia Ltda.
LEANDRO CARDANS
em Caminhões - Conserto
13 avaliações
R Padre Anchieta, 85 - Nossa Senhora Graças
Canoas, RS | CEP: 92110-050 Como chegar
(51) 3031-5657
(51) 3051-5607
(51) 9967-7007 -
07/05/2013, 21:56Pablo.pinto2007
Era isso que eu ia dizer... geralmente nas BR's que beiram nossas cidades, tem bastante oficina e lojas de peças de caminhão... eles fazem o serviço com maestria, assim como também cobram com maestria... eu nunca mandei fazer cardã meu em loja especializada, pois eles cobram o preço que vale, pois são balanceados (normalmente eletronicamente e coisa e tal)... mas meu orçamento não chega a sobrar para tal luxo... mando o torneiro de confiança fazer... ele é acostumado a fazer... não sai uma brastemp mas dá pro gasto... fica a seu critério... a peça vc encontra novo (aí sim vale a pena mandar fazer balanceado) na gama 4x4, acho que chama-se luva do cardã... dá uma olhada lá... e uma pesquisada também... e tem os achados por aí em ferro velho, um troller, ou qualquer um que use a mesma cruzeta em ótimo estado...
Abração!
Pablo -
07/05/2013, 22:34SD GUERREIRO
ow essa oficina não é a do joao hemerich.... esse mecânico é bom ele ta com meu motor diesel la kkk ja vi esse teu jeep la tambem muito bom o jeep e vale a pena sim o conserto do brancão... abraços
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07/05/2013, 23:03rodrigo.nbIsso aí cara! Praticamente todo mundo que foi na oficina dele viu o nosso hehehe, ficou 7 anos (sem exagero) no macaco!Citação:
Postado originalmente por SD GUERREIRO
Qual o teu motor? Já devo ter visto, estou lá seguido. -
07/05/2013, 23:07rodrigo.nbNão tinha achado a Schnemann ainda, amanhã vou dar uma ligada pra lá e ver uma base do cu$to.Citação:
Postado originalmente por Leonardo Truccolo
Valeu, abraços. -
07/05/2013, 23:10rodrigo.nbPois é, vi que a base que o pessoal pagou é R$800~1000, um pouco salgado. Fui em uma tornearia hoje mas eles não faziam esse tipo de serviço, mas vou ir em alguma oficina diesel amanhã, como consertam caminhões provavelmente fazem isso.Citação:
Postado originalmente por Pablo.pinto2007
O nosso traseiro é de ferro velho, de uma Ranger, mas a distância é muito grande (o tamanho do dianteiro é quase 2 traseiros), por isso acho que vai ter que ser sob medida mesmo.
Abraços. -
08/05/2013, 08:08kasemodelRodrigo, o que vc precisa comprar para fazer os cardãs são as espigas, as luvas e os garfos!Citação:
Postado originalmente por rodrigo.nb
Espiga: Autocar
Luva: Autocar
Garfo: Autocar
Um trio para cada cardã... daí então é só comprar um tubo e cortar nas medidas exatas e mandar soldar! Procura também por algumas ferramentarias pela cidade, com certeza existem várias, e eles também fazem este serviço!
De um lado do tubo solda o Garfo (este ficará preso na caixa de redução), do outro a luva! E no diferencial do eixo, vai a luva, que se encaixará na espiga! Pronto, ta feito o cardã!
Sai mais barato que um pronto! Mas vc tem que correr atrás um pouco! hehe...
Boa sorte na reforma, e realmente, bernardões são bem dificeis de encontrar! Quatro portas mesmo, nunca vi nenhum ao vivo! Cuida bem da viatura e deixa o bixo rodando! O meu nem elétrica não fiz ainda (ficou uns 8 anos parado e roubaram), mas ta andando, e todo domingão de manhã é dia dele berambular pelo quarteirão! haha...
Abraço,
Kasemodel -
08/05/2013, 09:06SD GUERREIRO
eu morei ai em taquara 2 anos e reformei meu jeep ai com o joão.... agora levei a poucos dias um motor do jpx que esta jo jeep do meu pai mas o joão é um exelente mecânico mas é demorado (normal) quanto ao teu cardã fala com ele o joão mesmo deve ter milhares de estriados pela oficina kkk mas se não conseguir va até o ronaldo maquinas e fala com ele ou com a marli ele com certeza tem abraços
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08/05/2013, 12:30rodrigo.nbAcho que sei qual motor é, ontem vi um na oficina.Citação:
Postado originalmente por SD GUERREIRO
A gente já testou alguns que ele tinha lá e não funcionou, mas a questão é o tamanho e a resistência do cardan. A gente está esperando o jeep do dr. Bruno (você deve saber quem é) voltar de Três Coroas, e assim tirar alguma ideia de como fazer, com base no dele.
Vou ver com o Ronaldo se ele tem alguns cardans prontos, e assim a gente já testa, pois o jeep vai subir no macaco amanhã já.
Abraços. -
08/05/2013, 12:36rodrigo.nbValeu pelas dicas! Se fizermos assim, não vou precisar gastar nada, pois a luva, garfo e espiga temos do antigo que era novo, e o cano consigo na nossa ferragem.Citação:
Postado originalmente por kasemodel
Estou pensando em um tubo de aço galvanizado de 2 1/2" com parede reforçada, o que achas?
A elétrica do nosso também está horrível, os cabos estão oxidados pelo tempo e praticamente nada que é elétrico está funcionando, assim que ele sair de lá eu mesmo vou fazer a troca deles, pois consigo os cabos no trabalho.
Abraços.