Ismael, pneus misto tipo o BF "ALL TERRAIN" vc só vai encontrar com medidas para TR4 que é 235/"75" R16 se for colocar esse tem que fazer o que Vinicius fez aumentar a suspenção, você terá uma alteração na estabilidade e possivelmente no consumo do Tracker. A explicação é que quanto maior o perfil do pneu(relação solo/roda) a banda de rodagem irá ficar mais larga.Citação:
Postado originalmente por Siminola
Rapaziada potiguar
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12/09/2011, 10:18Bruno Saraiva - Natal/RN
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12/09/2011, 12:174X4GARAGE
pq nao pergunta ao Vinicius se ficou ruim a estabilidade do dele(pelo q sei nao afeta em quase nada...mais??!?!),dependendo é só fazer o lift ou de suspa ou de carroceria
[]s -
12/09/2011, 13:04Bruno Saraiva - Natal/RNConcordo com meu amigo Edison, apesar que a "suspa" da viatura de Vinícius deva ser diferente por ser motor diesel. Mas acredito que ele deve dar um parecer melhor por andar no dia-a-dia.Citação:
Postado originalmente por 4X4GARAGE
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12/09/2011, 13:30Martinellepode ser os relés embaixo do volanteCitação:
Postado originalmente por Nilson Natal
os do ar cond são 03 separados... -
12/09/2011, 15:384X4GARAGE
martinelle meu amigo,mande a km do seu veiculo mais o valor que voce esta pedindo,quem sabe apareceu alguem???
[]s -
12/09/2011, 17:26Nilson NatalCitação:
Postado originalmente por Martinelle
Valeu ai Martinelle, mas ja concertamos, era so os fusiveis mesmo... -
12/09/2011, 18:21Grand Vinicius
Fala galera! O rolamento é o da roda dianteira direita. Se não me engano, é blindado. Valeu pelas dicas aí.
A suspensão do meu é a mesma do Tracker a gasolina. Não notei diferença de estabilidade. Mas também não faço curvas a mais de 140km/h.
Mas já fiz zerinho e ele não virou.
A modificação que fiz(por enquanto) foi colocar calços de mola, de borracha, mesmo.
Os traseiros eu ganhei de um camarada que tem um Tracker 2001 Diesel e tirou os calços pra colocar suspensão a ar. Eu mesmo instalei em casa. Os dianteiros eu comprei lá no Alecrim por R$25,00, mas é mais difícil de instalar. Levei numa oficina e paguei cerca de R$150,00 reais, trocando também as coifas e alinhando novamente.
Agora tenho que trocar os amortecedores.
Meus pneus são da medida original. Mas também quero aumentá-los. Ismar, se você achar, eu também tenho interesse.
Tou de olho nesse aqui. Sai por R$290,00. Anexo 311378 -
12/09/2011, 19:09SiminolaViiixi, esse aí dá pra subir a Pedra da boca de segunda e sem traçar .....:) :) :)Citação:
Postado originalmente por Grand Vinicius
Pra andar na cidade acho que esse vibra muito ... mas já fiz uma garimpagem boa, tô faltando entrar em contato com um rapaz de Recife que é representante de pneu e dá pra fz 30% + barato (novo) e um parceiro meu aqui em Natal que é revendedor e qdo tiver tempinho sobrando envio pro seu e-mail tudo o que já achei: achei o misto mesmo 235/60 R16 (caro: faixa de 600-700) e alguns mistos 225/65 R16, 225/70 R16 e 235/70 R16 (faixa de 400 a 600). Minha preocupação em usar os 65/70 é tirar a originalidade e a segurança da viatura para com os ocupantes.
Dê uma sacada no link, página 14:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/su...eiculo-14.html
Saca só a diferença de altura: (página 7 do mesmo link acima)
http://www.4x4brasil.com.br/forum/at...p;d=1297621773 -
12/09/2011, 20:43andre097
siminola eu te vi hj mais ou menos umas 16:10 la na hemes da fonseca,buzinei,mas vc nem vio.reconheci pelo adesivo da RP.
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12/09/2011, 22:19luiz eduardoshDesculpa a demora, mas é que as páginas aqui estão andando rápido e estava sem tempo de parar para ler as antigas, mas vamos lá:Citação:
Postado originalmente por fkerber
Aprendi com meu guru, Sérgio Holanda, hehehe, e aqui na rapaziada muitos confirmaram a mesma coisa, ou seja, reduzida é feita para ser usada, você poupa todo o conjunto de embreagem a utilizando, agora claro, prevalece o bom senso, se o carro tá pedindo quinta marcha, não há a menor necessidade de reduzida, vai de 4x4 mesmo...
O ponto negativo que vejo no meu, você não tem no seu que é a falta de potência, agora pelo que o carro oferece acho ele muuuuuito bom mesmo para quem quer e/ou precisa de um carro com espaço para o dia a dia e de bonus poder fazer uns trajetos onde os "normais" não vão, hehhe.
O comparativo entre os nossos fica complicado pois o seu além de mais novo é a gasolina o que a torna o modelo top das sw4...
Qualquer coisa, manda no email que abro no cel e fica mais rápido, hehehe
abs... -
12/09/2011, 22:25luiz eduardosh
Siminola, sem querer cobrar, juntndo as fotos do passeio aí me lembrei heehehe
vc lembra disso??? rsrsrs
abs...
Citação:
Postado originalmente por Siminola
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12/09/2011, 22:26SiminolaCitação:
Postado originalmente por andre097
he he he, acho que era Salgado Filho, não ? percebi não .... tava de cabeça :( :(
Fui buscar a viatura ... tava na Hidromassagem com direito à água com pressão e banho pra tirar os sais minerais e depois aplicação de óleos minerais e finalizando com massagem circular de flanela pra tirar a umidade e não ficar resfriada .... :) :) :)
