Rapaziada do Ceará, apresentem-se.

[Bart Boy]

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Claudio - Novo Fogao... Quinta
Jefferson - Novo fogao...
Murilo - Tanto faz (so quero que o dia e o local fique fixo)
Neto -
Pompeu -
Andre -
Andrezin -
Temoteo -
Thiago - Novo Fogão, quarta.
Viriato - Quinta-feira, Novo fogão (na verdade, tanto faz, mas já que o quorum de quarta está baixo....) Jurandir -
Feroz -
Breno -
FábioSM - Segunda ou Terça ou Quarta, em qualquer lugar.

Fabio-Quarta em qualquer lugar

[IGORFROTA]

Postado originalmente por fabiosm Visualizar Mensagem
Claudio - Novo Fogao... Quinta
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Thiago - Novo Fogão, quarta.
Viriato - Quinta-feira, Novo fogão (na verdade, tanto faz, mas já que o quorum de quarta está baixo....) Jurandir -
Feroz -
Breno -
FábioSM - Segunda ou Terça ou Quarta, em qualquer lugar.
Igor - Quinta - Picanharia Br Studart (já se deram conta dos valores do Novo Fogão ?)

[IGORFROTA]

Tópico interessante para quem pretende colocar guincho e aumentar a capacidade elétrica ( ) do veículo.

http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=25205

[IGORFROTA]

Alguns links do cara especializado em preparação de motores Diesel.
o Cara parece que é fera e tem solução para todos os gostos.

Para motores Sprint 2.8, ele disponibiliza um conjunto de bicos especiais que eleva a potencia deste motor de 132cv para 150cv, sem nenhuma outra modificação.
Com mais ajustes pode altrapassar os 200cv

Site
http://www.raschmotoren.com.br/index.htm

Tópico dos Bicos
http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=14745

Tópico de depoimentos
http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...t=raschmotoren

[IGORFROTA]

Olha o que ele postpu em um tópico:

"Luizinho

No caso do Sprint 6cil hoje temos 530cv , mas já temos o " prototipo " de 600cv .
Agora , comercialmente para o dia a dia nós temos uma variada gama de opções para os 4x4 , ex :

Sprint 4cil 2.8
Começamos com 150cv passando por 170/ 220/ 260 e 300cv .
É obvio que quanto maior a potência maior o custo ( coletor , cooler , pistões especiais , injetores , turbo e etc...).
O de 150cv é muito bom e o de 170cv é otimo para uso misto e com baixo custo para fazer o UP .
Já na Ranger , 2.5 Euro II a simples troca dos bicos injetores nos dá uma potência inicial de 140cv , deixando o veiculo mais agradável de se conduzir , na 2.8 passa para 165cv .
Entregamos hoje 12/03/2006 um Maxion HS , modificado a cilindrada ( de 2.5 para 3.0 ) e a pedido do cliente ficará limitado a apenas 200cv , mas com muito torque . O proxímo da linha é uma D-20 4x4 equipado com S4T de 120cv que vai para 180cv , com adição de intercooler , turbocompressor de performance , bicos injetores com maior vazão e algumas alterações no came e Lda da bomba injetora .
Obs : ( Podemos extrair muito mais deste propulsor ) .
Para F1000 4x4 temos a disponibilidade de oferecer o MWM X12 convertido para injeção mecanica ( originalmente eletronico ). Este é um motor 4cil 4.8L , começamos com 190cv .( Tem potêncial para 500cv )
Em alguns casos de maior simplicidade o Up Grade pode ser feito pelo proprietário , pois enviamos os componentes .
Quando a montagem é executada por nós , acrescentamos laudo de potência feito pela Dynojet , como opcional ."

[cantodopirão]

Caro Igor descobri o porque de seu seu carro não ter o saiote do parachoque! (R$ 608,90 o saiote!)!
Tive que trocar as buchas da barra estabilizadora e só (Ainda bem!).
Sábado tem passeio?

Caros amigos,
Nesse Sábado me atrasei, me perdi no caminho e para completar ainda bati a frente do carro num batente numa duna......
Aparentemente nada sério, mas quebrei um farol de milha, o saiote do parachoque, amassou feio o protetor do caster....
Amanhã a Ranger vai para o Médico (espero contar com ela para o próximo fim de semana!)
Forte abraço e boa semana a todos!

[IGORFROTA]

Vc já trocou ?
Achei na net por 154 + frete.
Olha o link aí: http://loja.tray.com.br/loja/produto...87&IdProd=3619
Nem é tão caro, só não comprei ainda porque quero consertar tb o para choque (498) e tb pq sei que vai ser questão de tempo quebrar novamente nas dunas.
Vlw

Caro Igor descobri o porque de seu seu carro não ter o saiote do parachoque! (R$ 608,90 o saiote!)!
Tive que trocar as buchas da barra estabilizadora e só (Ainda bem!).
Sábado tem passeio?

[cantodopirão]

Ainda não troquei! O mecânico fixou com "arrebite" e ficou bom, pelo menos por enquanto vai ficar assim!
Falou!

Vc já trocou ?
Achei na net por 154 + frete.
Olha o link aí: http://loja.tray.com.br/loja/produto...87&IdProd=3619
Nem é tão caro, só não comprei ainda porque quero consertar tb o para choque (498) e tb pq sei que vai ser questão de tempo quebrar novamente nas dunas.
Vlw

[themoteo]

Themoteo, estou muito a fim de fazer a prova da ANATEL, mas estou embarcado e so volto dia 23. Vc tem maiores informacoes a respeito do dia da prova e ate quando posso fazer a inscricao?
No aguardo.
Sds.

Gustavo,

vai ter prova em fevereiro, mas já está lotado. Agora deverá ter em março ou abril. Para garantir precisamos fazer logo nossas inscrições.

[themoteo]

Themoteo, você tem a filmagem daquela trilha que fizemos logo após o Natal.
Acho que foi no dia 26 ou 27 de dezembro.

Posta aí p/ eu ver minha lateralzinha !!!!

Como é que fou lá no Catu sabado ?
Tive que sair no final dos cataventos

Tá la no youtube Igor.

Sábado foi massa, tinha muito carro. Também tem um vídeo no youtube.

[themoteo]

Claudio - Novo Fogao... Quinta
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Murilo - Tanto faz (so quero que o dia e o local fique fixo)
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Themoteo - Quinta Picanharia W.S.
Thiago - Novo Fogão, quarta.
Viriato - Quinta-feira, Novo fogão (na verdade, tanto faz, mas já que o quorum de quarta está baixo....) Jurandir -
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Igor - Quinta - Picanharia Br Studart (já se deram conta dos valores do Novo Fogão ?)
Fabio(BartBoy) Quarta - qualquer lugar

[themoteo]

Pessoal,

provavelmente hoje um grupo estará indo "passear" na Trilha da CHESF. Eu fui ver como estava na quarta feira e já está legalzinho. O pessoal que tem carro menor é a hora de conhecer, porque ainda está leve. Quem tiver afim de ir é só entrar em contato comigo ou com o Neto.