Novo jipe brasileiro - TAC Stark

[neilsonhenriques]

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Só espero que o Stark não demore 60 anos para ser lançado.

Do jeito que anda ...

[Giovani]

Giovani, eu já quebrei 2 caixas de marchas do Troller e uma de redução.
Tenho 2 caixas inteiras hoje aqui comigo, que comprei para retirar peças e usar no Troller.

Precisa dizer mais?

Seja feliz amigo!

[]'s

[CAVESO]

Esse é o Abreu que conheço: destruiu 2 caixas de troller mas o jipe continua sendo indestrutível.....

[Chuck - EQUIPE JEEPBOM]

Ué, para discutir preço tem que fazer curso de marketing?

Quem melhor entende de preço é o consumidor que ganha seu dinheiro suadamente. Esse sim, analfabeto ou phd, sabe o que é caro ou barato, pois teve que batalhar cada centavo do seu salário. Ele, que não ganhou nada do papai, poderá dizer se o pãozinho ou o Stark estão caros ou baratos.

Mais uma vez peço desculpas pela minha gigantesca ignorância mercadológica, mas vejo o preço pelo ângulo do consumidor, o que pra mim é o que realmente importa.

Folgado

Entendo perfeitamente a tua argumentação e concordo contigo que o consumidor é quem sabe se tal produto cabe oou não em SEU bolso...

...mas o que eu acho que o Ronaldo quis dizer é que para se estipular o preço de um produto, é necessário SIM um amplo estudo, baseado em conhecimento técnico, baseado em estudos, etc...e uma pessoa sem tal conhecimento não terá capacidade de saber qual o valor correto para tal produto....

Qualquer um aqui pode dizer se para o seu bolso o Stark é cara ou não, mas para se discutir se o preço estabelecido pelo fabricante é coerente ou não, é necessário sim ter um bom conhecimento de marketing ou, se realmente gostou do assunto, fazer um curso no Sebrae, pois a temática é tão complexa que existem cursos direcionados para tal assunto...

...por baixo, para se estabelecer o preço de um produto é necessário saber:

• o ciclo de vida do produto
• o público alvo que tal produto quer focar
• os concorrentes
• os custos de produção
• as margens de lucro estipuladas
• a economia do local onde será vendido
• os tributos gastos na fabricação do produto
• a quantidade de produtos fabricados
• a estratégia de venda do produto
• etc, etc etc

...e por ai vai.

[ ]'s

[Fernando da Terra]

Aliás, esse pessoalzinho da Land Rover é picareta mesmo. Ao invés de iniciar a produção da Série I, deveria ter esperado 60 anos para evoluir o projeto internamente, e só então, lançar um carro moderno como a Defender atual. Lançar a Série I foi um total desrespeito ao consumidor, tanto é que tiveram que evoluir com o projeto para chegar ao modelo atual, ou seja, os primeiros consumidores foram desrespeitados.

Não e isso que estão falando do Troller?

Grande Antonio com suas grandes filosofadas.....

Abraço

Fernando

[CAVESO]

Se fosse o consumidor o definidor dos preços, uno mille custaria 5.000,00.

Preço não é nada, valor é tudo!

[Ronaldo B.]

Mais uma vez peço desculpas pela minha gigantesca ignorância mercadológica ...

Tá desculpado....

[]´s

[Loras]

Esqueceu de dizer que ela deixou de ser produzida no Brasil, e agora só importando, e que o motor é outro bem mais moderno.



Aliás, esse pessoalzinho da Land Rover é picareta mesmo. Ao invés de iniciar a produção da Série I, deveria ter esperado 60 anos para evoluir o projeto internamente, e só então, lançar um carro moderno como a Defender atual. Lançar a Série I foi um total desrespeito ao consumidor, tanto é que tiveram que evoluir com o projeto para chegar ao modelo atual, ou seja, os primeiros consumidores foram desrespeitados.

Não e isso que estão falando do Troller?

Só espero que o Stark não demore 60 anos para ser lançado.

Me desculpem os "entendidos" e "Doutores" em marketing, economia financeira e o escambau...

Folgado,

Algumas considerações.

Defender atual?

Continua com a mesma carroceria de quando foi lançado, exceto pela bolha no capô.

Os eixos / diferenciais são praticamente iguais desde o lançamento da linha Defender.

Sem falar na suspensão...

Evoluiu tanto assim?

Lembro bem do preço de uma 110 quando ainda era produzida no Brasil. R$112.000,00 em 2005. Pelo visto a importação não aumentou tanto o preço...

Outra. Optando por um motor e câmbio da Transit, que tem um volume de vendas na América MUITO maior que o 2.5HSD, o preço deveria baixar não? Baixa o preço de custo de aquisição do motor e câmbio.

Ninguém cobra nada da Land Rover aqui. Senão estaremos em maus lençois.

O tópico é sobre Stark.

Não é justo exigir que o Troller de 1997 fosse vendido por R$30.000,00, já com a mecânica atualizada e os defeitos que hoje foram resolvidos.

Do mesmo jeito que não é compatível esperar que o Stark apresente hoje um projeto 4x4 futurista (2021), custando apenas R$90.000,00.

Qual o preço dos protótipos da Mitsubishi, VW e outras montadoras?

Cada qual, no seu quais. Temporalidade. Proporção.

Agora realmente, um projeto demorar tanto assim para ser finalmente comercializado é estranho. A prejudica muito o marketing da empresa.

Pessoalmente, acho R$80.000,00 num Troller zero muito caro. R$130.000,00 numa Defender 110 um absurdo.

Mas enfim, 10 anos atrás uma coca-cola custava 01 real. Hoje 02 reais.

O litro de gasolina nem se fala...

Abração,

[CAVESO]

Aliás, esse pessoalzinho da Land Rover é picareta mesmo. Ao invés de iniciar a produção da Série I, deveria ter esperado 60 anos para evoluir o projeto internamente, e só então, lançar um carro moderno como a Defender atual. Lançar a Série I foi um total desrespeito ao consumidor, tanto é que tiveram que evoluir com o projeto para chegar ao modelo atual, ou seja, os primeiros consumidores foram desrespeitados.

Não e isso que estão falando do Troller?

Só espero que o Stark não demore 60 anos para ser lançado.

Me desculpem os "entendidos" e "Doutores" em marketing, economia financeira e o escambau...

Folga,

A questão é: se demos 60 anos à land e muitos à troller, não podemos dar alguns à TAC?

Não produzirão um jipe ideal de cara, mas errarão menos e conseguirão em menos tempos que as outras, assim espero....

[alvaro.jrc]

Falou tudo Loras!

[alvaro.jrc]

Esse tópico bem que poderia se chamar STARK CHAT.

[folgado]

Ninguém cobra nada da Land Rover aqui. Senão estaremos em maus lençois.

Era só o que faltava algém dizer que esse jipeco é melhor que uma Defender...