Novo jipe brasileiro - TAC Stark

[CAVESO]

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Jeff,

Pra ir a shopping serve um carro com conceito de jipe ou vice-versa.......

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

[CAVESO]

Qualquer semelhança......

Achei uma gambi muito das mal feitas.....

Pra esse uso, sou mais um marruá comprido!

[leobnaval]

Qualquer semelhança......

Achei uma gambi muito das mal feitas.....

Pra esse uso, sou mais um marruá comprido!

E não é que ficou parecido ...

[]s

[jose luiz oliveira]

É por esse motivo que não mais vou por comentários neste topico, Não vendo esses produtos e não tenho relação comercial com nenhum deles, mas como não me veem como isento, devo me afastar portanto.

Boas pesquisas e bons negócios a todos!




JA VAI TARDE, TCHAU!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!

[jose luiz oliveira]

E-mail que acabei de receber:

A TAC SA e a IAI (Israel Aerospace Industries) têm o prazer de convidar V.Exa.
a nos visitar na LAAD - Defence & Security 2011, no Riocentro, Rio de Janeiro,
entre os dias 12 a 14 de abril, das 10 às 19 Hs, e no dia 15 de abril, das 10 às 17 Hs.
Nosso estande estará localizado no Corredor 4, nº H-30, no Pavilhão de Israel.

Na ocasião será possível conhecer o fruto desta parceria, o STARK - IRV.

Trata-se de um veículo especial equipado eletronicamente para suprir as funções
de Inteligência, Reconhecimento e Vigilância; Sua atuação no Brasil será voltada para
ações de controle de fronteiras apoiando ações de combate ao narcotráfico e tráfico
de armas, bem como segurança de perímetro nas praças dos grandes eventos que
acontecerão no Brasil nos anos vindouros;

Seus sistemas embarcados permitem Vigilância 24hs com uso combinado de Radar,
Câmeras termosensoras e Magnetômetros digitais; Seu Radar detecta eventos
classificados em seu software como "de interesse" e escraviza a Câmera dia-e-noite
na direção daquele alvo, enquanto o Magnetômetro executa o scanning da banda de
rádiofrequências monitorando sistemas celulares, talk-about e outros; Com frequência
de 7 minutos, a computação de bordo elabora um Relatório de Inteligência com
imagens geo-circunstanciadas e áudios enviando-as via rádio digital à um
Centro Tático (Comando e Controle) para intervenção.


[ ]'s

E as homocineticas de vidro, nao no foram citadas, será que mudou?????

[CAVESO]

E as homocineticas de vidro, nao no foram citadas, será que mudou?????

Ué, não era a ultima postagem????????

[jose luiz oliveira]

Ué, não era a ultima postagem????????

Nao sao minhas palavras, copiei daquela mensagem gigante da pagina anterior, quando o sujeito disse: nao escrevo mais aqui, deve ter tirado a calça e pisado em cima de raiva.
Nao quer escrever mais ,nao escreve, mas nao fica enchendo o saco!!!

[CAVESO]

Quando for assim, coloque como citação (clique em citar), senão parece que foi vc quem disse....

Abs

[K2000]

Bom, pelo que conhço do Tac Stark, ele é um ótimo jipe, suspenção independente nas quatro rodas, mais caro que o Troller, mais barato que o Marruá e Land Rover Defender 90, e também mais potente que a Land Defender 90 (o Stark com 127 cv, e a Land com 122cv), os pontos negativos são somente dois e os positivos são três, uma coisa boa é que já vem com bloquei traseiro de série, o que é positivo nisso é que você tem a garantia do eixo e do bloqueio, ou seja, você não perde a garantia do eixo.


Abs.


K2000.

[fernandotf]

Bom, pelo que conhço do Tac Stark, ele é um ótimo jipe, suspenção independente nas quatro rodas, mais caro que o Troller, mais barato que o Marruá e Land Rover Defender 90, e também mais potente que a Land Defender 90 (o Stark com 127 cv, e a Land com 122cv), os pontos negativos são somente dois e os positivos são três, uma coisa boa é que já vem com bloquei traseiro de série, o que é positivo nisso é que você tem a garantia do eixo e do bloqueio, ou seja, você não perde a garantia do eixo.
Abs.
K2000.

K2000, apenas para não começar uma nova confusão como a lenda dos "7cm a mais de vão livre", o stark tem bloqueio na traseira sim, assim como o Troller. Trata-se de um bloqueio de deslizamento limitado 75%, muito comum em caminhonetes.

Na ficha técnica do Stark no site da TAC, a frase está um pouco "tendenciosa" por não detalhar o tipo do bloqueio, fazendo com que muitos leitores interpretam que é um bloqueio 100%, como utilizado na L200 e Amarok.

De qualquer forma, o Stark tem um excelente eixo Dana 44, que é muito fácil de colocar um bloqueio 100% de qualidade!

[nilaraujo]

Stark: bonitinho mas Ordinário! Um automóvel 4x4 e só.

Se a TAC não reposicionar o produto nessa categoria, estará fadado ao fracasso, aliás,a continuar o fracasso, pois um produto com 10 anos de desenvolvimento, com milhoes gastos e menos de 150 unidades produzidas.

Só tem um jeito do Stark virá jipe: pega um Troller, tira a carroceria de cima do chassi e coloca a carroceria de um Stark. Pronto , agora é um jipe.

[JORGE DELMANTO]

Stark: bonitinho mas Ordinário! Um automóvel 4x4 e só.

Se a TAC não reposicionar o produto nessa categoria, estará fadado ao fracasso, aliás,a continuar o fracasso, pois um produto com 10 anos de desenvolvimento, com milhoes gastos e menos de 150 unidades produzidas.

Só tem um jeito do Stark virá jipe: pega um Troller, tira a carroceria de cima do chassi e coloca a carroceria de um Stark. Pronto , agora é um jipe.

Ai ai......e eu continuo lendo essas coisas...