esta é a estatistica mais furada que existe.......devem ter excluido o Ceará dela.....
Fosse assim, troller usado seria uma maravilha................:mrgreen:
Novo jipe brasileiro - TAC Stark
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07/01/2009, 02:49JEFFCATUNDA
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07/01/2009, 09:14MorcegoCitação:
Postado originalmente por JEFFCATUNDA
É verdade Jeff,
Esta estatistica vai contra uma coisa interessante que acontece no mercado de usados.
Quando a gente vai comprar um Troller, TR4, Pajero Full, Suzuki Vitara ou Samurai, etc. não se consegue achar nenhum que não foi surrado em trilhas.
Quando procurava um Vitara, fiquei mais de 4 meses na epoca tentando achar um menos trilhado.
Todos tem aquelas famosas marcas e caracteristicas que já foram pro pau numa trilha.
Se estas estatisticas fossem verdade, achariamos 4x4 novinhos aos montes nas lojas de usados. -
07/01/2009, 10:06Barretos
Olá amigos!! Voltei!! Um feliz 2009 para todos e muita lama pelo caminho. Fiquei sabendo que o Stark preto mencionado é um veículo de teste com motor Diesel FPT importado e que será fabricado em MG. Este veículo está rodando o Sul, Sudeste e Centro Oeste, por isso foi visto em Camobiú, São Paulo e Bonito. Pelo que soube esse Stark já percourreu até agora 5000km e não pretende parar. Quanto a produção em 2010, essa informação já havia sido dada no Salão. O que ocorre é que a produção seriada será em 2010. No primeiro semestre de 2009 eles pretendem entregar os 28 veículos já vendidos e inciar uma produção pequena para adequar a linha de montagem e tambem fazer as adequações no veículo provavelmente decorrente do feedback dos veículos iniciais. Portanto no segundo semestre novos Stark de linha de montagem ainda não finalizada sairão da fabrica e em 2010 os veículos segundo a fabrica estarão saindo de forma já definitiva. Lógico que adequações ocorrerão, assim como em qualquer veículo mas 2010 é considerado o ano do início da produção seriada.
Se souber mais aviso vocês. Para quem quiser mais informações é só ligar para a TAC e perguntar. Já fiz isso e o atendimento foi excelente.
Abraços -
08/01/2009, 09:09Barretos
Olá amigos!! Olha uma opção para aqueles que tem Willys e precisam de uns retoques na corroceria.
http://www.curitiba4x4.com.br/noticias.htm -
08/01/2009, 11:19JEFFCATUNDAFinalmente as férias da TAC acabaram...nada melhor que ter alguem do grupo para nos responder prontamente.Citação:
Postado originalmente por Barretos
Valeu colega.
Aproveitando a ocasião: será que não dá para vc descolar para nós os contatos dos 28 cobaias?????
Saudações. -
08/01/2009, 11:36Elmer_JeepX2Citação:
Postado originalmente por JEFFCATUNDA
Foi a mesma coisa que pensei depois que li esse papo de: "Fiquei sabendo" , "Pelo que soube" , "segundo a fabrica" , "Se souber mais aviso vocês"... :lol: :odedo: -
08/01/2009, 12:03JEFFCATUNDAKKKKKKkk kkkk kkkkkk kkkkkk kkkkkkk....Citação:
Postado originalmente por Elmer_Jeep
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08/01/2009, 13:35RABUGENTOCitação:
Postado originalmente por JEFFCATUNDA
Empresa em início de funcionamento já dando férias coletivas? hummm
O motor ia ser Diesel e agora mudou para Flex? hummm
Bem vindo de volta Barretos!
Feliz 2009! -
08/01/2009, 13:42alvaro.jrcRabuja, não seria o contrário?? Ia ser flex e agora é diesel??? Ou vc andou viajando pro Sul e não contou a ninguem???Citação:
Postado originalmente por RABUGENTO
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08/01/2009, 13:47RABUGENTO
Fiat Powertrain fornecerá motores para o TAC Stark....
Acordo, que será anunciado na próxima semana, deve prever a venda do propulsor 1,9-litro flex para o jipe catarinense...Se a demora na chegada do jipe TAC Stark ao mercado se devia apenas à questão de motores, a novela chegou ao fim. Na semana que vem a empresa catarinense e a FPT (Fiat Powertrain Technologies), mesma empresa que vende à Fiat os motores Fire e, agora o 1,4-litro T-JET e o 1,9-litro 16V do Linea, formalizarão o acordo de fornecimento que deve dar vida ao utilitário de Santa Catarina.
Ainda que nenhuma das duas empresas queira revelar qual dos motores da Fiat será usado no Stark, a escolha quase natural deve recair sobre o 1,9-litro de 130 cv com gasolina e 132 cv com álcool. Isso porque o protótipo usaria um motor 1,8-litro VW, também flexível em combustível. A TAC até anunciou que o Stark seria o primeiro utilitário flex do mercado, mas perdeu a corrida para o Mitsubishi Pajero TR4.
Ainda que existam outras possibilidades para o jipe, como o T-JET ou mesmo motores a diesel, o mais certo é que o motor escolhido seja mesmo o que foi recentemente apresentado no novo sedã da Fiat.
Com o contrato, ambas as empresas se beneficiam. A Fiat, porque reforça a imagem de confiabilidade mecânica que vem tentando construir há anos e a TAC porque finalmente coloca seu jipinho, mostrado no Salão do Automóvel de 2006, no caminho da produção em série. E já não era sem tempo. Esperemos que os preços sejam tão atraentes quanto pareciam ser dois anos atrás. (Não sei quanto diziam que custaria há 2 anos.)
Fonte: Webmotors -
08/01/2009, 13:51RABUGENTO
alvaro.jrc,
Lá no salão do automóvel, diziam que ia ser Diesel.
Até tinha um modelo, provavelmente de "prástico" do motor, lá.
Esse post aí de cima, tirei do link que o Barretos colocou no post 1432. -
08/01/2009, 13:56netão
Barretão,quanto tempo!!!!!!
Enquanto isso eu só vou acreditar no Stark quando eu ve-lo ao vivo e a cores...