Caso interesse a alguem: http://www.planetabuggy.com.br/mecan...o_seletivo.htm
Lá explica como fazer a adaptação pra criar o freio seletivo
Reconstruçao Gaiola Romer
Versão Imprimível
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04/06/2009, 20:19Patoloko
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04/06/2009, 22:27leobnavalTem como montar no seu sistema sim, alias pode montar no sistema de freio que quiser apenas não pode ser em sistema com circuito duplo e fluxo cruzado (veículos mais novos) no qual um circuito freia a roda diant. esq. e tras. direita e o outro freia a roda diant. direita e tras. esq. esse sistem é utilizado para caso um circuito falhe o carro freie de forma a não perder a dirigibilidade, mas isso não nos interessa agora...Citação:
Postado originalmente por romersouza
Bom as válvulas podem ser montadas no seu sistema de freio, porem elas tem de ficar ao alcance da sua mão afinal quem regula elas é você (como se fosse uma torneira, abrindo e fechado), no seu caso acho que apenas uma válvula controlando a diant. ficaria mais simples e eficaz, já que teria sempre maximo freio tras. que é o que te interessa, né.
As válv. eu sei que existem resta saber se se encaixam na rosca da linha de freio ou se precisão de adptação de qualquer forma é uma adptação simples e pode ser feita com a gaiola pronta já que só precisa de uma tubolação mais comprida.
E Romer quem viu aquele troço que andava e vê esta gaiola...
Parabéns pelo trabalho e empenho só que faz sabe o quanto estas gaiolas valem para nós...
Abraços, Leo -
04/06/2009, 22:48leobnaval
Quanto ao amortecedor tras. procure um com bom preço é claro, que tenha um curso aprox. com o que a sua susp. terá e coerente com o peso do motor.
Tem vários para adaptações com bons preços e resultados como os da kombi tras., chevette diant., opala, camionetes, etc...
Abraços -
05/06/2009, 12:55romersouzaCitação:
Postado originalmente por gui-haddad
fala eu comprei no geninho
nao mandei carcaça nenhuma nao ficou no total de uns 860 reais sem frete os 4 pneus recapado a frio
o msn da vendedora é ale.nana@hotmail.com fala q vc conversou comigo e ve se ela te da um desconto tbq ela deu um desconto pro duduboy.
Vlw -
05/06/2009, 12:56romersouzaCitação:
Postado originalmente por mauarj
fala fio, vai caindo aos pokos de uma vez é sacanagem né!!hauuahuhauhauh
ate vc aki
pqp to no fundo do poço mesmo
ahahhahahah
mais podeixa q qd vc vier aki emsao joao del rei eu te reboco ta blz???ahuhuahuahu
vlw ai fi -
05/06/2009, 13:00romersouzaCitação:
Postado originalmente por leobnaval
a massa vou deixar isso pra qd eu começar a mexer na mecanica dela, agora estou partindo pra montagem do freio seletivo e algumas coisas que virao pra part eletrica e vidro, tenho tb que colocar acrilico na traseira, é mta coisa que vem aparecendo!!!
agora é como vc falou ela ta ficano legalzinha mais ta me dano trabalho pacas, tem umas duas semanas q to ino td dia anoite mexer nela, to com ideia de dar uma mexida no motor dela, pois aki na minha cidade ja tem uma com motor de golf 2.0 e a outra ta com o do gol gts 1.8, ainum pode ficar mto pra tras nao né!!!hahahhaha
vlw ai dps manda -
05/06/2009, 13:10romersouzaCitação:
Postado originalmente por leobnaval
vc sabe se existe akeles amortecedores igual tem pra jeep pra gente colocar na gaiola???tipoos rancho??
Vlw -
05/06/2009, 14:18leobnaval
O amortecedor você pode por o modelo que você quiser só depende do grau da adaptação que vai envolver os suportes do amortecedor, um que o pessoal gosta bastante é o cofap turbo gás da ranger (ele tem um bom preço e é pressurizado) pode por rancho, pro comp, bilstein qualquer um só o preço que é um pouco salgado mais se tiver a fim de gastar um pouco mais e tem um produto de qualidade acho que vale a pena sim...
http://www.jocar.com.br/#
neste site o amort. da ranger 2.3 96/97 tras. que é o que falei sai por R$105,00 cada, mas esgotou
Abraços, Leo -
05/06/2009, 17:08romersouzaCitação:
Postado originalmente por leobnaval
vou postar fotos dps de como esta emus amortecedores ai vc me da uma ideia.
meu fio to no inferno vou abraçar o capeta né!!!ja começei a gastar ja to duro = pau de tarado agora pelo menos tem q acabar direito
os meus 4 amortecedores tao ruim ai a soluçao é colocar 4 bons pra nao amolar, vc ta usando qual?
vlw -
05/06/2009, 18:24leobnaval
Então Romer a minha não ta pronta, aí tem 2 fotos de como ela está...
Quanto aos amortecedores vou utilizar na tras. 2 por roda sendo 1 da L200 tras. e 1 do escort SW tras. cofap turbo gás e na diant. to querendo por o tras. do chevette mas capaz que não de certo pelo curso da susp. a barra da direção vai bater no chassi da brasilia, acho que vou ter que utilizar o da própria brasilia na diant.
Abraços, Leo -
05/06/2009, 19:27mauarjLeo sem querer me meter em assuntos que num entendo, mas, eu uso o amortecedor de L200 traseiro, na suspa traseira do meu TR4, e fica duro pra karai, minha esposa reclama pracas. Romer derrepente vc comprando os Racho c regulagem fica custo/benefício muito bão, pois, ja andei numa Cherokka com esses Rancho 9000 c/ regulagem e fica show. Como vc mesmo falou: "Já to no inferno, então, abraço o capeta", haha, abs.Citação:
Postado originalmente por leobnaval
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05/06/2009, 20:36romersouzaCitação:
Postado originalmente por leobnaval
fala sera q rola colocar mais de 1?? tem mta gente q usa ainda nao sei c vou colocar 2!!! to pensando em colocar um loko na traseira e um loko na dianteira da traseira é mais facil né kero ver qual seria o dianteiro.
vou ver qual consigo colocar na dianteira.
a sua vai ficar loa pois deve ta ino devagar e so colocano coisa maneira né!!!
a minha eliminei o o chasi de fusca ta tubular mesmo
vlw