Montagem de Kart Cross

[Assis do Val]

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Aí galera tô chegando aqui para somar. Esse aí é o meu Kart Cross 125cc que estou concluindo em poucos dias!!!
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[Assis do Val]

[Assis do Val]

Mais fotos dele...

[BrunoHolz]

Cara, que gamb é essa da corda ali, é pra dar partida ?? pq nao deixou o pedal ? era só alongar um pouco..

[vinijost]

Gostei da partida que você fez.

Esclarecendo algumas duvidas construtivas para uma melhor performance,

Uma coisa que vi é que não deixou nenhum angulo da balanca dianteira superior para a inferior.. as rodas não variam muito a cambagem quando a suspensão trabalha?
E aqueles suportes para os "terminais"(pivôs) da manga de eixo dianteira são meio fraços.

Tente reforçar.

Abraços.

[Assis do Val]

[Assis do Val]

A "gambiarra" ao estilo "TABAJARA" rsrsrs, é uma polia de fusca que em conjunto com outras duas polias menores (roldanas de portão) e mais uma corda ligada ao pedal dentro do cock pit, me darão a opção de dar a partida de dentro do kart. Esse negócio de sair toda vez que o brinquedo apaga, não faz meu tipo!

[Assis do Val]

Vinijost, concordo com vc quanto os suportes dos "pivôs" creio que ficaram meio fracos, mas vou ver na prática como eles se saem. Quanto ao angulo da balança e cambagem, deixei um margem bem grande nas regulagens dos terminais (inferior de Monza e superior, creio que de Gol), justamente para deixar a cambagem num nível bom.

[vinijost]

Vinijost, concordo com vc quanto os suportes dos "pivôs" creio que ficaram meio fracos, mas vou ver na prática como eles se saem. Quanto ao angulo da balança e cambagem, deixei um margem bem grande nas regulagens dos terminais (inferior de Monza e superior, creio que de Gol), justamente para deixar a cambagem num nível bom.

o que me referi é que normalmente as balanças superiores são mais curtas pois o "pivô" superior fica mais para dentro em relação ao inferior formando um angulo entre eles.

Ou este angulo fica na parte da fixação das balanças deixando a balança superior fixada mais para fora, formando um angulo entre a balança superior e inferior.

vou ver se acho umas fotos que o Flávio Cadore mandou no tópico gaiola motor central.

vlw

[BrunoHolz]

Assis, vc ja testou esse sistema ? conseguiu ligar o motor ?

[vinijost]

http://www.4x4brasil.com.br/forum/ga...entral-14.html (Gaiola motor central)

Neste topico tem a geometria das suspensões duplo A de vários tipos de aplicações

Vou postar um que o Flávio usou na gaiola dele. A do Corcel.

Segue anexotipos Duplo A.pdf

Se olhar bem no sistema do corcel tem um angulo entre o pivô inferior e superior. isto que faz a cambagem não variar.

Só uma dica.

Abraços.

[gbombana]

Assis, parabéns pelo kart, ficou show, aquela caixa de direção que você está usando (da linha ford) não é originalmente fixada por braçadeiras né ??, tenho uma igual aqui e estou fazendo o mesmo sistema que o seu, mas estou com medo de uma coisa, quando você vira o volante, a caixa de direção é forçada para o lado oposto da direção que a roda está esterçada, e essa caixa não possui travas para a ela não mexer de lado, como as travadas por braçadeira originalmente, como você fez para ela não correr pro lado nas curvas ?

Abraços.