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  • #1
    Usuário Avatar de Alex Gambiara
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    entao nesse caso amigo, pode pegar o motor 250 da twister ou tornado que fica bom, o meu é 125 e tem aro 13 e ja é o capetinha... pode por sem medo.. sobre ser 2 cilindro ,nao é nao. ele tem duas saidas de escape pq ele é 4 valvulas. é que quando vc falou em "cantar pneu" ja pensei naquela piazada que gosta de fazer arruaça kkkkkkkkkkkkkkkk, mas se o destino é terra e ter boa traçao, poe aro 13, relaçao a maior possivel tipo 13x56 e poe o motor 250, e essa gambi nas rodas sei nao kkkkkk, procura pneu aro 13 biscoito e ponha, ele toca de boa, vai sobra velocidade, e nao vai faltar força. o meu é 125 e nao falta força. da até pra capotar kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk. boa sorte no projeto.

  • #2
    Usuário Avatar de Higorsan
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    Citação Postado originalmente por Alex Gambiara Ver Post
    entao nesse caso amigo, pode pegar o motor 250 da twister ou tornado que fica bom, o meu é 125 e tem aro 13 e ja é o capetinha... pode por sem medo.. sobre ser 2 cilindro ,nao é nao. ele tem duas saidas de escape pq ele é 4 valvulas. é que quando vc falou em "cantar pneu" ja pensei naquela piazada que gosta de fazer arruaça kkkkkkkkkkkkkkkk, mas se o destino é terra e ter boa traçao, poe aro 13, relaçao a maior possivel tipo 13x56 e poe o motor 250, e essa gambi nas rodas sei nao kkkkkk, procura pneu aro 13 biscoito e ponha, ele toca de boa, vai sobra velocidade, e nao vai faltar força. o meu é 125 e nao falta força. da até pra capotar kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk. boa sorte no projeto.
    vc ten algun video do seu kart??? e a ideia da cantoneira soldada no aro era para redusis a forsa que o motor vai faser eu acho que vai vibrar muito mais nao e pra correr muito entao dever ser bastante util pra min , o seu kart ele e forte??

  • #3
    Usuário Avatar de Alex Gambiara
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  • #4
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    Até que emfim as fotos kkkk, com esses pneus lisos vai ficar atolado msm uhasuahsuahs

  • #5
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    pior que é mesmo, só que falta tempo $$$$$$$$$$$$$ para colocar pneus com cravos kkkkkkk

  • #6
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    qual a coroa que devo usar no meu kart cross barracuda?

  • #7
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    amigo, depende do motor e das rodas, mas geralmenta a maior coroa possivel e o menos pinhao possivel...

  • #8
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    Alex seu kart ficou chow mas oque nao asentou ben pra ele e esses pneus lisos ai, desse jeito vc vai deslisar ate en grama, em vcs andan en 2, 1 vai dirigindo e o outro? vai corendo ou ele munta ai encima do banco na capota?kkkkkkk ( desculpa a pergunta, mas e pq meu colega tinha um MINI buggy ai um belo dia ele resouveu dar uma volta ai nun canto de rosa e me chamou, so ke ele nao chamou so eu chamou mais 4 pra ir , 6 pesoas nun carinho foi 2 nos bancos 1 de cada lado pindurado nos estrivos + 2 atras de bicicleta segurando no buggy, aquele dia foi doidera kkkkkkkkk ) mas pro seu cart pq vc nao ve en un ferro velho ai da sua cidade 2 aros 13 velhos ja ben enferujados, vc deve comprar eles por KG vai ser barato e solda cantoneiras nele, vai ficar muito bom e acho que nesse atoleiro ou nascente ai vc deve pasar sen presisar sair do kart, mas tmb o seu kart e trasao direta nas 2 traseiras? por ele ser curto ele deslisa muito 1 roda traseira so??

  • #9
    Usuário Avatar de Alex Gambiara
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    kkkkkkkkk ele nao vai pindurado, e nos vamos em tres.. um vai com bicicleta a motor, esse de vermelho na foto vai com minha moto de trilha (uma XL-125) e eu vo no kart mutcho loko kkkkkkkk, ele tem traçao nas duas rodas trazeiras, blocado 100%, ele só atola por causa dos pneus, pq ele deve tar nuns 30cm do chao a altura.... kkkkkkkkk doidera é em 6 num mini buggy kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk o motor devia se mija todo kkkkkk.

  • #10
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    alex um motor de hornet ou de 600 tenere para andar na terra, qual e melhor estou querendo orça mas tambem velocidade rsrsrs

  • #11
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    suspensao dianteira com amortecedor de cg150 vai fica bom? aguardo respostas.....

  • #12
    Usuário Avatar de Alex Gambiara
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    claro hornet né kkkkkk só que sai salgado, eu nunca andei ou vi de perto um com 600 de teneré. nem de hornet. mas é claro que o de hornet é masi forte, sao 4 cilindros, deve passar dos 100 cv, o problema é preço., ja o da tenere 600 é 45 cv e 4,5 kgfm eu acho, o de hornet deve ter o triplo... força os dois tem. o de hornet muito mais, o de teneré é mais "lerdo" pra levanta com peso

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