Jeep 4 x 4 CJ5 1958 - TRANCA TRILHA

Bom dia!!!!!!

Depois de muita luta e a confecção de uma flange para poder acomodar-se entre o motor GM 151 e cilindro mestre do GM MONZA sai carburador simples WEBER DFV 228 e entra carburador duplo BROSOL 2E:

Anexo 532944 Anexo 532945 Anexo 532946 Anexo 532947 Anexo 532948 Anexo 532949Anexo 532951 Anexo 532952 Anexo 532953 Anexo 532954


Com essa modificação não precisou mexer nada no layout do cofre do motor, e o Jeep mudou da água pro vinho, ficou muito FORTE!!!!!

e vamos testar na trilha sábado a tarde.....

forte abraço

:violao:

Citação:

---

Postado originalmente por jeepsanto

Sapatinhos novos para a viatura!!!!!!


Anexo 520885 Anexo 520886 Anexo 520887 Anexo 520888Anexo 520888Anexo 520889Anexo 520890Anexo 520892Anexo 520891

agora só curtir!!!!!!

:brinde:

---

Jeepsanto, esses pneus não estão muito cheios não???

Olhando pra 3ª, 4ª e 5ª foto, parece que o rastro que o pneu está fazendo marca somente o meio do pneu...
Se você utiliza uma calibragem muito alta, vai ocorrer o desgaste maior na parte central do pneu e consequentemente a troca antecipada deles!! E como esses sapatinhos são meio $algado$$, convém dar uma olhada.

Quantas libras está usando? Se não me falha a memória, vejo o pessoal usando entre 26 e 28 psi pra esses pneus, principalmente pra quem usa bastante no asfalto, como é o seu caso...

No mais, tá TOP o jeepão!!!:concordo:

[]'s

Opa!!!!!! Lucas Montanher estou usando nos pneus do Jeep 28 libras no dia a dia e 20 libras nas trilhas.... manda super bem 8--)

Obrigado pela dica!!!!!

Anexo 533079

Olha o bichinho em seu habitat natural.......

:palmas: :concordo: :D

Olha aê João Ricardo (Barão Vermelho) o Jeep Willys chegou a esse patamar he he he he.... demorou agora só falta a caixa Clarck 260 F.:bye:

Opa!!!!

em março instalamos os freios a disco no diferencial traseiro do Jeep com pinças do GM Santana que comporta freio de mão.

Anexo 533478

melhorou 80%, pois parar esses BF 35 não é nada fácil.....

abraço galera...

:cool:

Gm santana :shock::semideia:confused::putz::computador::news-coffee::zzz::baseado::cavalo:

Putz!!!!!

viajei Arildo na realidade é do Fiat Tempra he he he he he

:computador:

:brinde:

OBS: as Pinças do freio dianteiro são do VW Santana e o conjunto cilindro mestre e serve freio do GM (Chevrolet) MONZA. com essa salada de frutas já não sei de que fabricante de carros são as peças colocadas no "Tranca Trilha".....he he he he he he....

abraço!!!!!!!

:violao: Boa tarde galerinha do bem.... :computador:

Depois de sofrer com os relés da parte elétrica do jeep no cofre do motor, por muito muito tempo, tomei vergonha e mandei no eletricista para colocar tudo embaixo do painel do JEEP, assim posso mergulhar o "Tranca Trilha" sem remorso agora..... he he he

ANTES:
Anexo 536443

DEPOIS:
Anexo 536444

Agora todos os relés junto com a caixa de fusíveis embaixo do painel:
Anexo 536445

E vamos lidando nas viaturas!!!! abraço....

:drunk:

Buenas pessoal!!!

Em janeiro deste ano adquiri um jogo de bf goodrich mud terrain 35x12 50r15 vamos as avaliações:
- pneu muito bom para o dia a dia;
- manda muito bem em erosões;
- desenrola em trilhas leves e medianas;

porém como na minha região esse negocio de PASSEIO TURISTICO não rola e o bicho pega nas trilhas pesadas, sem o concorde da patroa fui obrigado a adquirir um segundo jogo de pneus remold, após pesquisa de preços e avaliar o custo/benefício optei pelos KATRINA 33 da RPM.
Anexo 537974 Anexo 537975 Anexo 537976


OBS: estão na transportadora agora esperar chegar, montar e testar na TRILHA!!!!!


Abraço e vamos que vamos lidando nas viaturas....

:curtir:

Jones!!! Após atrapalhar suas ferias no grupo do Whats hoje, tomei vergonha e vim ler teu tópico!
Cara, que Jeep, que evolução. Acompanho ele pelo grupo faz uns 2 anos acredito, porém hoje pude ter uma noção maior do que foi feito nele. Muito bom teu tópico, o melhor é ver a felicidade cada vez que ele saia do estaleiro! hahaha.
Vou seguir umas dicas que peguei aqui! Muito obrigado.

Opa!!!! Obrigado rschneider estamos ae juntando ideias e as vezes melhorando as mesmas, o Jeep está mais uma vez no ESTALEIRO agora com a ponta de eixo traseira esquerda partida em 2 os Katrina 33 se mostraram agressivos DEMAIS he he he he he.....

OBS: aprendi muito com os tópicos do Fórum só tem gente entendida aqui.....


grande abraço!!!!!!!!

Show de bola! Comprei o meu 58 agora, vou seguir algumas dicas! Abs