A trilha é boa, e a trilha sonora melhor ainda!
KKKKKKKKKKKKKK
Nota 10!
Lucas, meus parabéns, tu é bom de braço viu, e tem um tempo de embreagem da peste, ainda mais que o Marruá não tem reduzida deve ser complicado segurar ele em certas ocasiões.
Abraços.
Atenciosamente,
André Costalonga.
Marruá AM100 '08 - Revista Planeta Offroad ed.34
Versão Imprimível
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15/10/2012, 11:54Costalonga
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15/10/2012, 12:05uvantuil
Show esse marrua!!!
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15/10/2012, 14:09Lucas Nassif
Obrigado pessoal! :concordo:
André, o Marruá está rodando com reduzida desde Maio deste ano.
[]`s -
15/10/2012, 19:32CAVESO
Lucas,
O câmbio do marruá é overdive? -
15/10/2012, 19:50CostalongaEita, agora num é Marruá mais, é tanque de guerra!Citação:
Postado originalmente por Lucas Nassif
KKKKKKKKKKKKKKK
Lucas deixa te perguntar, nos videos parecia que ele tava falhando um pouco, dava um barulho estranho, inicialmente pensei que fosse ele meio que broxando por não ter reduzida, será que pode ser aquele problema que tu tinha?
Abraços.
Atenciosamente,
André Costalonga. -
16/10/2012, 18:12Fernando L. SchiesserNo bom sentido, que "T" de trilha...heheheCitação:
Postado originalmente por Lucas Nassif
Aqui no Sul tem umas trilhas parecidas (não tão protuberantes) mas com muito barro e pedra lisa, é difícil encontrar erosões com pedras aparentes e secas, no caso da galopeira, a condução é bastante técnica, adorei...
Cara, seu marruá está torcendo muito, ótimo curso de suspensão, parabéns...
Um abraço -
16/10/2012, 18:52lmaimoneVocê sempre leva um fotógrafo profissional particular nas trilhas? rs.Citação:
Postado originalmente por Lucas Nassif
Ficaram muito boas as fotos!
parabéns pela viatura -
17/10/2012, 11:23Lucas NassifCaveso, né não. 5a marcha 1:1.Citação:
Postado originalmente por CAVESO
Citação:
Postado originalmente por Costalonga
André, deve ter sido impressão sua, a única vez que tive que "chamar" na embreagem foi no tempo 3:11 do vídeo. MWM em baixa rotação não é lá essas coisas, e como encarei a pedra praticamente sem acelerar, na hora do vamo vê o motor murchou. Já aquele problema da injeção, a muito tempo eu num tenho ele mais.
Obrigado, Fernando!Citação:
Postado originalmente por Fernando L. Schiesser
Essa trilha é uma das melhores aqui de MG, e muito técnica. É a segunda vez que fui nela, a primeira foi em 2009 com o Willys bloqueado.
Pretendo voltar lá esse ano ainda.
:lol:Citação:
Postado originalmente por lmaimone
Eu tenho uma câmera profissional que deixo com o meu pai sempre que chega a minha hora de passar nos obstáculos.
Além de ir pra trilha, gosto muito de deixar tudo registrado!
[]`s -
17/10/2012, 11:44jdutra
Lucas,
Belas fotos e vídeos...
Quanto à dúvida do câmbio o meu é um Eaton FS 2305 A, ou seja, sem overdrive.
Abraços,
Jonas -
17/10/2012, 13:18CAVESO
Valeu pelas respostas, Lucas e Jonas!
Pelo visto é um câmbio bem parecido com o 240V. -
17/10/2012, 13:53Lucas NassifExato! Só corrigindo, o modelo do câmbio é Eaton FS 2305C.Citação:
Postado originalmente por CAVESO
[]`s -
22/10/2012, 11:12Lucas Nassif
Vídeo da trilha de ontem: Bicudo, Formiguinha e Túneis. Excelente!
http://www.youtube.com/watch?v=n8uUF8w3QkU&list=UUGklV5I3k53MNpKWBE0j a4g& index=1&feature=plcp
Como prejuízo "somente" as buchas dos links traseiros [que foram literalmente cuspidas pra fora], ponta do snorkel amassada e uma trincada no alargador de paralamas dianteiro. Mas faz parte!
http://www.4x4brasil.com.br/forum/at...2&d=1350911314
[]`s