Marruá AM100 '08 - Revista Planeta Offroad ed.34

A única opção que vejo de fixar a coifa sem fazer o rasgo na carcaça, é fazer semelhante ao que o Sérgio do Troller Tarja Preta fez:

http://www.4x4brasil.com.br/forum/at...0&d=1339440959



Abs.

Opa, galera.
abrir um pequeno canal na borda da homocinética não vai enfraquecer tanto a peça. Tá longe dos pontos críticos. (minha impressão).
Pô mas pq essa peça não vem com ponto de fixação? o que diz a Ensimec? Não existe um projeto para nenhum tipo de proteção?
Lucas, já rodei quase 5000 km com a flange do Marcl e não tive problema de troca de óleo do câmbio com a CT. Rodei praticamente no asfalto mas inclusive um trecho de 30 km na tração dianteira no asfalto a 60 km/h aproximdamente. Ouve troca de óleo no seu conjunto?
4,7 vai ficar beeeeem bruto o brinquedo. kkkk
qual a relação de diferencial?
abraço

Citação:

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Postado originalmente por Marcus Brandão

Opa, galera.
abrir um pequeno canal na borda da homocinética não vai enfraquecer tanto a peça. Tá longe dos pontos críticos. (minha impressão).
Pô mas pq essa peça não vem com ponto de fixação? o que diz a Ensimec? Não existe um projeto para nenhum tipo de proteção?

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Ela vem sem o rasgo pois foi feita pra ser usada em eixos Toyota onde o munhão é fechado, então não tem necessidade da coifa.

Citação:

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Postado originalmente por Marcus Brandão

Lucas, já rodei quase 5000 km com a flange do Marcl e não tive problema de troca de óleo do câmbio com a CT. Rodei praticamente no asfalto mas inclusive um trecho de 30 km na tração dianteira no asfalto a 60 km/h aproximdamente. Ouve troca de óleo no seu conjunto?
4,7 vai ficar beeeeem bruto o brinquedo. kkkk
qual a relação de diferencial?
abraço

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Eu já rodei uns 15mil kms com a tcase hilux e também não percebi troca de óleo do câmbio pra tcase.

A relação dos eixos é 4,10:1 (mesma do Troller original). Com o xcrawler 4.7 a redução máxima fica em 122,63:1.

Saca só:

http://www.youtube.com/watch?v=gVy0l9Es_Dw

http://www.youtube.com/watch?v=z_yO7VY-5EA



Abs.

putz, esse computador não acessa os vídeos. vou olhar no cel que a curiosodade é grande. kkk

Ah! Esse segundo vídeo eu acho que já tinha visto. Mas nesse primeiro é fácil. Quero ver fazer sem ter um amigo super herói como dom da invisibilidade.
Parabéns por desistir ver vender a VTR.

Citação:

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Postado originalmente por Marcus Brandão

Ah! Esse segundo vídeo eu acho que já tinha visto. Mas nesse primeiro é fácil. Quero ver fazer sem ter um amigo super herói como dom da invisibilidade.
Parabéns por desistir ver vender a VTR.

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kkkkkk.. já me perguntaram se a jaca era de controle remoto! :parede: :odedo:

tenho 3 amigos aqui olhando o vídeo. Essa pergunta já rolou e tenho certeza que se colocasse um deles dentro do carro eles davam conta de atrapalhar o carro. huá, huá!

Citação:

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Postado originalmente por Marcus Brandão

tenho 3 amigos aqui olhando o vídeo. Essa pergunta já rolou e tenho certeza que se colocasse um deles dentro do carro eles davam conta de atrapalhar o carro. huá, huá!

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kkkk sao seus amigos msm?? kkkkk

Citação:

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Postado originalmente por Lucas Nassif

A única opção que vejo de fixar a coifa sem fazer o rasgo na carcaça, é fazer semelhante ao que o Sérgio do Troller Tarja Preta fez:

http://www.4x4brasil.com.br/forum/at...0&d=1339440959



Abs.

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Faz, testa e aprova daí... que eu copio daqui!!!

:D

O Marruá está desde semana passada no estaleiro, instalando os semieixos Ensimec 30/30, homocinéticas Trail Gear Dirty 30 e o kit de redução Trail Creeper 4.7:1.


http://www.4x4brasil.com.br/forum/at...4-dsc00076.jpg

http://www.4x4brasil.com.br/forum/at...5-10.12.14.jpg

http://www.4x4brasil.com.br/forum/at...5-10.09.16.jpg

http://www.4x4brasil.com.br/forum/at...4-dsc00084.jpg



Essas fotos são da primeira pré montagem do conjunto, afim de tirar medidas e fabricar buchas da manga de eixo.

Para a fixação da coifa na homo, foi feito um rebaixo de 1mm mesmo. Vamos ver se terei problemas.

http://www.4x4brasil.com.br/forum/at...4-dsc00087.jpg

http://www.4x4brasil.com.br/forum/at...4-dsc00091.jpg

http://www.4x4brasil.com.br/forum/at...4-dsc00092.jpg

http://www.4x4brasil.com.br/forum/at...4-dsc00086.jpg



E por fim, vai uma foto do estrago da última trilha. Foi a homocinética original que quebrou, e não o semieixo igual eu achava.


http://www.4x4brasil.com.br/forum/at...5-10.12.34.jpg




[]`s

Vai aproveitar e trocar essas porqueiras de rolamento??

Citação:

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Postado originalmente por Lucas Nassif

E por fim, vai uma foto do estrago da última trilha. Foi a homocinética original que quebrou, e não o semieixo igual eu achava.

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E eu achando que o Marruá era como Engesa, sem homocinética!:concordo: