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Convex Datacenter
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Hybrid View

  • #1
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    4CROSS este niva é bem forte mesmo,o cara usou uns eixos militares excepcionais ,coisas da "guerra fria"que agora estao tendo utilidade mais decente e melhor empregados....sao pequenos mas extremamente fortes pelo pouco que li, principalmente nos munhoes e pontas de eixo.

    o meu projeto vai neste sentido ,mas ao contrario destes do video ,que precisa de muita altura pois as trilhas deles sao basicamente em charcos como no RIO GRANDE DO SUL, eu tentarei deixa-lo o mais baixo possivel ,tentando prevalecer o curso da suspensao e o peso centralizado .

    meu sub-chassis é bem pesado, com paredes de tubos bastante expessas,pra ajudar a deixar o peso em baixo,e evitar ao maximo os tombos que ocorrem direto em alguma trilhas bem pesadas por aq.......... : Mrgreen:


    Mas 1° estou terminando a estrutura da minha oficina e construindo um outro carro antes deste pro meu uso diário um vitara v-6 que agora esta ficando um (Vitara 2.0 + X CRAWLER + 32") este é pra passeios em trilhas leves com a família,pois só depois disto conseguirei construir o CHERNOBYL com o capricho,funcionabilidade e tranquilidade que imagino.....

  • #2
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    Citação Postado originalmente por fabiano carraro Ver Post
    4CROSS este niva.......
    Olá Fabiano!Estou acompanhando o tópico! Boa empreita, vai ficar massa. Sou de SJP, vi que você já adaptou vários motores de Opala 4 cil em Jeeps e Rural, sabe me dizer como ficou a questão desses motores nos documentos, se a numeração do motor tá escrita nos docs, como foi a transferência, etc. Ou se o pessoal tá andando no grito, sem problema com os homi? É que tenho um Jeep com motor original, porém quero trocar pelo do Opala 4cil mas estou tendo informações desencontradas nos diversos despachantes que procurei, uns dizem que no PR não precisa mecher com os docs, outros dizem que não dá para trocar, enfim, se puder me informar, agradeço. Grande abraço.

  • #3
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    olá MARCOS a famiglia é toda da ai meu véio ,sou TREVISAN por parte de mae.......do SEU PEDRO TREVISAN em frente a igreja......


    bom até onde sei é o seguinte:

    a partir deste ano fica proibido a instalaçao de motores com mais de 99 hp em veiculos da willis......a maioria dos que rodam rodam no grito.....mas pra colocar o numero basta levar a nota do motor e ter dado baixa no que era do carro.

    simples e sem burocracia ,coloquei em um cj-3 52 e fui tudo susse.

  • #4
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    Indicação de Despachante

    Daí Fabiano, minha família é toda daqui, tenho um restaurante, o Vô João, lá pros lados do Mergulhão... já vi lá aquela Hilux azul antiga, que você fez... bacana.
    Então, você indica algum despachante para eu trocar uma idéia? É que os que eu conheço aqui de SJP não querem mecher no troço... Abraço.

    Citação Postado originalmente por fabiano carraro Ver Post
    olá MARCOS a famiglia é toda da ai meu véio ,sou TREVISAN por parte de mae.......do SEU PEDRO TREVISAN em frente a igreja......


    bom até onde sei é o seguinte:

    a partir deste ano fica proibido a instalaçao de motores com mais de 99 hp em veiculos da willis......a maioria dos que rodam rodam no grito.....mas pra colocar o numero basta levar a nota do motor e ter dado baixa no que era do carro.

    simples e sem burocracia ,coloquei em um cj-3 52 e fui tudo susse.

  • #5
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    terminei a caçamba FLAT BAD da F 75 do CRIS .....

    só faltam os acabamentos agora ......




    ta chegando a vez do chernobyl............
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Projeto chernobyl.-dscn9789.jpg   Projeto chernobyl.-dscn9788.jpg   Projeto chernobyl.-dscn9791.jpg   Projeto chernobyl.-dscn9792.jpg   Projeto chernobyl.-dscn9805.jpg  

  • #6
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    Chique demais!!

    Polaco dando banho nos americanos hahaha

    Meu fio, nao tem nenhum dicumento de jipe pra venda por aí?
    CJ-5 1961 Verde- Gm151S-5m, 35", DH, Winch 9000, HID
    GPW 1942 Ex EB - Gm151S-5m, 33", DH, Ramsey 8000
    Xterra 2004 + Ups

  • #7
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    Citação Postado originalmente por Dic3 Ver Post
    Chique demais!!

    Polaco dando banho nos americanos hahaha

    Meu fio, nao tem nenhum dicumento de jipe pra venda por aí?
    banho nao, mas uma esguichadinha bem sutíl........talves .kkkkkkkk

    galera hoje gastei toda a verba destinada ao CHERNOBYL num TORNO .....pelo jeito só vou conseguir construir o niva depois da copa.........kkkkkkkk

    A MENOS QUE ALGUEM TENHA UM EXCELENTE TRAMPO PRA UM TORNO.......rsrsrsrsrsrs

    documento num tem nao ...mas vou pesquisar pra ti.

  • #8
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    já to mexendo devolta nele............quebrei o cofrinho do carasujinha .......kkkkkkkkkkkkkkkkk

  • #9
    Usuário Avatar de fernandão
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    Fabiano pode me dizer qual é o modelo dessa lanterna usada nessa F ? possui as 3 funçoes ?
    e o mais imporatnte onde consigo comprar uma igual ?

    Abs
    "o coisa" CJ5 37,4.9 i ,Pronto pra trilhas pesadas ..
    Troller 3.0 pra passeios e dia a dia
    Discovery 4 da Esposa


  • #10
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    Citação Postado originalmente por fernandão Ver Post
    Fabiano pode me dizer qual é o modelo dessa lanterna usada nessa F ? possui as 3 funçoes ?
    e o mais imporatnte onde consigo comprar uma igual ?

    Abs
    olá Fernando esta sao as lanternas novas das carretas RANDON.......CUSTAO MUITO BARATO E SAO LINDAS......R$40.00 REAIS O PAR....

    só que só fazem duas funçoes a 3° adaptei um pequeno nipel nela.

    se nao achar por ai me mande seu endereço que te mando daq ,pois compro na esquina de casa.
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Projeto chernobyl.-dscn9807.jpg   Projeto chernobyl.-dscn9808.jpg   Projeto chernobyl.-dscn9810.jpg   Projeto chernobyl.-dscn9812.jpg  

  • #11
    UAU !! Show de bola o trabalho hein Xará !!

    Parabéns !!
    WILLYS CJ5 1959 - O Legendário Cremogema ! ! !
    GM151 S / BVM5 - Clarck CL2205D
    ** Jeep Willys: A lenda continua viva !!!

  • #12
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    Citação Postado originalmente por Fabiano Willys CJ5 1959 Ver Post
    UAU !! Show de bola o trabalho hein Xará !!

    Parabéns !!
    pois é chegado andei trabalhando um pouco pra tirar o pó da curvadora.....

    aproveitei e resolvi mexer um pouco no chernobyl tambem...mas a minha prioridade ainda é concluir a oficina até o final do ano....este mes é pra entrar um "asfaltinho" basico aq.........do portao de entrada até o barracao ..... to aproveitando e concluindo o pluvial....ATÉ QUE ENFIM.

    entao tá dando pra trabalhar bem melhor agora ,mas numa correria violenta ainda das 9 as 23:00 ....e nos fin de semana a pancadaria é com meu vitara ,projeto "ZUKI EXPEDITION" que preciso concluir urgente pois vendi meu carro e to a pézao.....

    mas nao to deixando o NIVA de lado e to mexendo com calculos e compra de peças pra ele e assim que conseguir tempo ja estará tudo na mao e ai levarei pouco tempo pra montar tudo.....QUEM SABE NAO CONSIGO LEVA-LO pra fenajeep 2012

    hoje usei um eixo que tava marcando aq e cogitei de instalar o V-6 do SUZUKI nele com um cambio cl 2205B ,pois a flange é simples de fazer ,mas ainda estou sem uma central que funcione direito ,e instalar a fueltech 300 ta ficando caro demais pra quem vai socar tudo na lama depois .
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Projeto chernobyl.-dscn9886.jpg   Projeto chernobyl.-dscn9890.jpg   Projeto chernobyl.-dscn9888.jpg   Projeto chernobyl.-fotos-da-nykon-040.jpg   Projeto chernobyl.-fotos-da-nykon-046.jpg  

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