Engesa FI 86 - Calango!

Opa MaGao!

No engesa tem um acabamento nas laterais da caixa de rodas trazeira.
http://picasaweb.google.com/kimcavaz...67473140009922
http://picasaweb.google.com/kimcavaz...67475436976162

A Cínfel tem pronta.

Eu tenho do meu, mais vou usar.

Fica muito bom o acabamento.

Abraços.

Kim.

John, só é fechar com fibra se vc quiser diminuir esse espaço.

Kim,

umm vo verificar!

Alvaro,

é vo ver com um fibreiro pra ver isso
!

Kim,

Notei que no teu carro ta o calço + borracha depois que vem o suporte no chassi.. o meu so ta o calço encostado com o chassi..
pq vc colocou a boracha?

Abraços,

Atualizando

Cheguei na oficina hj e não tocaram no carro ARGH!

tirei mais fotos..

Foto 01: So para compara a altura dele junto a dacota =) ta bem grandinho hehe
Foto 02: Calço da carroceria que não alinha ... vo ter q alterar o suporte na carroceria.. os outros todos estão alinhados somente esses inclinados de um lado e do outro que não alinha..
Foto 03: Detalhe do calço da frente. Meca apertou tanto que pocou a buxa.. é um jumento!
Foto 04: Barra estabilizadora.. que vou arrancar fora! hehe
Foto 05: Mostrando a inclinação do eixo e a inclinação dos links e bucha cogumelo... detalhe que não esta vazando nada.. foi o meca que tirou a caixa de transferencia e o tanque ai melou tudo hehehe

Vo almoçar para postar mais =)

Abraços,

Seguindo com as fotos

Foto 01: Foto do motor sujim! hehe fiz trilha e não lavei desde então ta no meca... e tambem mostrar q o filtro la que sai da tampa do tucho esta deitando.. fazendo com que passe oleo pro filtro de ar.. ja está corigindo

Foto 02: Barra de direção que não da.. bate no suporte do amortecedor.. então ele vai encurar na parede corta fogo e alonga a barra.. na caixa de direção.. assim fica sem encostar..

Foto 03: Mostrando o angulo da mola.. mesmo com o aumento das molas.. elas não fazem buchecha.. ficando quase que reta.. ou seja.. pra corrigir o caster vo ter q mudar o nível da base da mola..

Foto 04: Como não tinha altura.. o capoo ficava batendo na vavula termostatica.. assim fazendo não ter espaço para a mangueira da tampa do tucho passar por cima e para deixar o filtro em pé.. agora tem =)

Foto 05: Mola da rota.. as especiais que eles chamam.

Foto 01: Inclinação do diferencial.. se antes tava com -3º de caster.. agora deve ta uns -10º

Foto 02: Calços na parte traseira.. detalhe ta sem tanque.. tirei para limpar o sistema de combustível. Esse é o espaço que quero tampar.. pq fica feio pacas..

Foto 03: espaço atraz no parachoque.. que vai ter um high-lift deitado.. ai tampa quem ver de tras.. =)

Foto 04: Molas antigas.. o meca falou que era de landau..

Foto 05: Tivemos que tirar o acabamento.. para poder mecher na coluna.. assim que fixar vo por devolta o acabamento em carpete.

Foto 01: Detalhe das alavancas.. vo ter q alongar as alavancas da reduzida e 4x4.. vai ficar pequeno d+ para trocar.. e a proposito.. ficou show as trocas.. antes era pesadissima em relação agora.. ta super leve pra movimentar..

Foto 02: Foto do parachoque da frente... o vão livre que ficou.. vo subir um pouco o radiador e o condenssador.. e depois vem a base pro guincho e o guincho para tampar aquele espaço vago..

Foto 03: Não tinha espaço antes para subir o radiador.. então não estava centralizado a ventuinha com o radiador.. agora tem espaço e vo levantar para ficar bem no meio.

Foto 04: Filtro da tampa do tucho deitado.. passando oleo para o filtro de ar.. será corrigido.. sorte a minha que o mangote esta mais acima do nível ai o oleo desce para o compartimento do filtro de ar e sai.. não vai para a turbina..

Foto 05: Foto do escape que terei que refazer.. vai sair por baixo do banco do passageiro e acabando no stribo

Foto 01: Mais uma da traseira..

Foto 02: Link dianteiro.. tem q corrigir se não vai arrombar qualquer bucha que colocar ali..

Foto 03: Link traseiro.. está bem mais inclinado que o dianteiro.. tem q corrigir tbm

Foto 04: uma Willys bicudinha la.. arrumando ela.. reliquia! hehe


BOm depois vo postando mais.. intÉ

Citação:

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Postado originalmente por MaGao

Foto 01: Inclinação do diferencial.. se antes tava com -3º de caster.. agora deve ta uns -10º

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MaGão
Excelente trabalho de upgrande, realmente ele vai ficar um monstrão.
O ponto fraco do trabalho foi esta inclinação, veja se consegue dar uma melhorada nela.
abs.

Realmente, está demais o cáster. Vai fazer curvas maravilhosamente bem, como um trator,mas a instabilidade no asfalto vai ficar "maravilhosa" também.

Teste e decida antes de mudar, o qu será bem trabalhoso.

No mais, bom trabalho.

Eriksom

Paulo,

Sim vo corrigir ela.. como é um trabalho de ter q rotacionar o eixo por completo.. vo andar um pouco com ele assim.. e depois paro denovo hehehe vo fazer umas trilhas com os 37" para ver como ficará o desempenho

ABraços,