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Convex Datacenter
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  • #1
    Usuário Avatar de lmaimone
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    Citação Postado originalmente por Eduardo Velo Ver Post
    Leonardo , as vzs é melhor demorar e ficar bom do que fazer rapido e dar retrabalho ...
    O bixão ta ficando bom , é só ter paciência ...
    Qdo ficar pronto avisa pra ver se a gente acha um jeito de gastar combustível e sujar a vtr ... rs

    abs ...
    Eu concordo.

    Por isso que estou na boa com o mecânico.

    Acabei de chegar da oficina. Se tudo der certo amanhã funcionamos o motor.

    Agora vou entrar no tópico do Dr Guilherme pra pegar a receita do peixe e fazer o jantar.

    Abs

  • #2
    Usuário Avatar de Eduardo Velo
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    Citação Postado originalmente por lmaimone Ver Post
    Agora vou entrar no tópico do Dr Guilherme pra pegar a receita do peixe e fazer o jantar. Abs
    Oh inveja ... rsrs ... um bom vinho pra acompanhar e uma cachacinha antes pra abrir o apetite ...
    Comprei lombo de cação e mostrei a receita pra Da Encrenca , vamos ver se sai ... mas 2o ela essa receita é igual sopa de pedra , só os ingredientes nem precisa do peixe ... rsrs ...

    abs ... bom apetite ...
    Engesa F3 - Q20B - Original - Packard Clipper 1957 - na tela do micro . eduardovelo@yahoo.com.br

  • #3
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    O Engesa ta quase finalizado..
    Já que meu irmão ta sem tempo de colocar as fotos aq no forum,,, vou colocar umas q eu tirei no dia que fui ver ele na oficina.


    Engesa f1 87 (titanic)-motorengesa.jpg
    Ricardo Maimone

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  • #4
    Usuário Avatar de lmaimone
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    Citação Postado originalmente por ricamaimone Ver Post
    O Engesa ta quase finalizado..Já que meu irmão ta sem tempo de colocar as fotos aq no forum,,, vou colocar umas q eu tirei no dia que fui ver ele na oficina.Engesa f1 87 (titanic)-motorengesa.jpg
    Rsrsrs postamos juntos

  • #5
    Usuário Avatar de lmaimone
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    Depois de um longo período, a viatura saiu do estaleiro na quinta-feira passada.

    Aproveitei o feriado para pegar estrada e amaciar o motor.

    Como já esperava, o que não falta é força para o motor. Peguei a Rod. Anhanguera de SP a Campo limpo e fui praticamente o caminho todo em 5marcha, apenas relando no acelerador e com velocidade de cruzeiro de 100km/h

    Devido ao comando, tive que mudar um pouco a maneira de dirigir, mas estou me acostumando.

    Aproveitei um retão para pisar no acelerador com vontade mas durou pouco, pois ao chegar aos 130km/h dava pra ver o parabrisa indo de um lado para outro de tanto que vibrava.

    Agora preciso resolver de vez o problema de balanceamento.

    Chegando em casa fiz um vídeo com o celular onde dá para ouvir o ronco em marcha lenta.


  • #6
    Usuário Avatar de pedro bonadio
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    Que bom que ficou tudo certo! Parabéns pelos novos cavalos...
    Willys CJ5 '57
    Troller T4 '11

  • #7

  • #8
    Usuário Avatar de lmaimone
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    Citação Postado originalmente por pedro bonadio Ver Post
    Que bom que ficou tudo certo! Parabéns pelos novos cavalos...
    Valeu

    Citação Postado originalmente por CAVESO Ver Post
    Animal o ronco!
    Pessoalmente chega a arrepiar o ronco! é f***

  • #9
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    Mais um video ... Soh que agora acelerando o motorzinho novo.

    Ricardo Maimone

    São José do Rio Preto / SP

  • #10
    Usuário Avatar de lmaimone
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    Vídeo do final da trilha de sábado


  • #11
    Usuário Avatar de lmaimone
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    Passando por aqui apenas para tirar a poeira do tópico...

  • #12
    Usuário Avatar de lmaimone
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    Pessoal, estou querendo colocar um snorkel na viatura. Pensei em algo parecido com os utilizados nas toyotas bandeirantes, onde existe uma saida curva abaixo do capo, uma mangueira sanfonada, e mais um cano rígido subindo acompanhando o parabrisa. Na parte de cima colocaria um chapéu

    Alguém sabe onde vende por um preço justo? Ou um esquema para montar em casa?

    Se não achar nada tem tb o de fibra da Rota, mas particularmente prefiro os arredondados.

    Abs

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