Engesa FII, o "Fuzileiro"!

[RODRIGO TOMITÃO]

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Fredão,

Já ouvi duas vezes a pergunta se o meu engesa é o Hummer e uma 20 vezes se é o Javali...rssssss

É caveso mesmo tendo um javali é sacanagem chama o engesa de javali, o bixo é feim que dói

[CAVESO]

Caveso...

Não são molas de opala ???????


Achei que fossem.....

Afinal escutamos cada coisa.....

De pampa e maveco ainda vai, mas opala????????

kkkkkkkkkkkkkkkkkkk

[CAVESO]

É caveso mesmo tendo um javali é sacanagem chama o engesa de javali, o bixo é feim que dói

Que nada, Rodrigão, os dois são tão quadradões, grandes e desajeitados, que são até bonitos.....kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

O mais engraçado foi um cara que disse que já mexeu em mais de 100 jipes iguais ao meu.

Perguntei ao cara: Você trabalhou na engesa?

Ele: "Não, eu trabalhei numa empresa que tinha muitos javalis como este".


kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Esse era bão mecânico de javas....kkkkkkkkkkk

[Kim]

Opa galera!!

Isso é foxxda!!!

O cara chega, faz um "toc toc" na carroceria e solta:
- Essa fibra é boa heim!!!
ou
- Esse Javali tá ajeitado!! (nada contra Rodrigo).

E quando falam:
- Humm a suspensão é igual a daquele jipe novo, o Troller...
Ai eu falo, num tom não muito amigável:
Quem foi projetado primeiro, esse projeto é da década de 80!

Mais existiu uma exceção, um cara chegou ontem na autoeletrica e falou:
- Cara, seu Engesa está muito bonito!!

Perguntei como sabia, ele respondeu que é do exército, batemos um longo papo, e falou que irão vários JPX para leilão!

Mais a do "Rumi" é a mais comum.

Mais vamos às atualizações.

Hoje coloquei o ar, e terminei a elétrica.
Já está até com a fiação do som, nada e sonzão!

Fotos do painel:









O botão acima do comutador do farol, e dos retrovisores!

[Kim]

A colocação da caixa evaporadora, eu e o filhão que fizemos o serviço.

Segue as fotos!







E a caixa de ar quente que fiz, coube!!
Só falta saber se funcionará!!!

[haundrich]

Fala Kim

Vc usou radiador de qual veículo para o ar quente?

[Kim]

Fala Kim

Vc usou radiador de qual veículo para o ar quente?

Opa haundrich!

Como estão as coisas por aí?

E o engesão, está na ativa?

Sobre a calefação, mandei fazer sob medida!

[Kim]

Bem caros telespectadores!!!

Segue a novela do freio!

DEpois de conversar com o 4x4GARAGE, me animou a abrir o hidrobooster.

Porém, havia alguma coisa/vávula/cilindro preso.

Soltei vagarosamente os parafusos, deixando dois de lados opostos.

Com um pequeno martelinho, fui batendo levemente, para abrir/soltar.

Já havia separado cerca de 1cm, quando derrepende espirrou ATF para longe e todos os lados da garagem.

O problema, é que há uma válvula, que encaixa tanto de um ladfo, quanto de outro, e não consegui visualizar a posição antes do acidente.

Então, liguei para o Garagem, que prontamente foi para o MSN e numa conversa com vídeo, tentou me ajudar, me passou alguns lincks, mais não tenho certeza absoluta que está correto.

1 - como é, circulo maior, cilindro que comunica com o cilindro mestre, circulo intermediário, cilindro "pêndulo", que é ligado por uma haste ao maior e, circulo menor, cavidade da tal válvula;
2 - Cilindros, maior e menor com a haste;
3 - Válvula, lado dos 3 furinhos e plastiquinho e
4 - Lado da esfera e plastiquinho.

[Kim]

Bem, mais antes que falem que não procurei, segue o que encountrei, mais não mostra claramente o lado da DUMP VALVE.

[Kim]

Portanto, se alguém quiser desmontar e fotografar, depois postar, ficarei imensamente agradecido, pois não gostaria de ficar com essa dúvida.

O pessoal da ford aqui fez cara de paisagem quando comecei a falar sobre o assunto.

Por enquanto, tá freiando muito, foi somente limpeza!

O freio mudou completamente, agora, é só encostar o pé que trava!!!!!

O que aconteceu foi um problema na bomba, que soltou pó de ferro e trancou o hidro.

Mesmo com dúvida na montagem, está funcionando muito bem, melhor do que quando instalei.

Aguardo ajuda.

Abraços.

Kim.

[CAVESO]

Vai sobrar peça..................kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Meu hidro tá em casa e eu no chile, depois indo pra recife a trabalho...

Se precisar, semana que vem estarei em casa e desmonto o meu...

[Kim]

Grande CAVESO!

Para mim seria de grande valia esse imenso favor!

É somente para não ficar qualquer dúvida sobre a Dump Valve e o plastiquinho, que é a TWO VALVE. (ou algo assim)

Não há segredo em abrir, só não mecha no cilindro, que é uma reserva de pressão para caso o motor apague, ainda terá freio.

Abraços.

Kim.