CJ 5 /74 "Coyote"

Citação:

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Postado originalmente por regis

Sim senhor.... nosso amigo COyote ja está correndo atras disso, inclusive com homocinéticas fortes.....

[]s

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OBA......

[]´s esprando o amigo fazer e testar pra depois copiar 8)

Acredito que sim. Tem gente que faz eixo temperado ou cementado e depois usina em cima, e por isso fica mais fraco.

Acredito que o melhor seja temperar depois, mas caímos em alguns problemas de dilatação.

Lembro de ter visto na internet uma matéria sobre o processo de fabricação dos eixos da Superior.... muito legal!

[]s

O CJ do Magrão, que alias esta a venda, usa 30 estrias na traseira com semi eixos e bloqueio Ensimec.
Eu ja fiz um semi eixo 4340 traseiro na epoca que usava D35 e quebrou na primeira trilha. Acho ate que não foi culpa dele uma vez que tinha acabado de quebrar um feito pela Warn, com 39,5" e o torque que o Hulk tem acho que qualquer semi eixo D35 quebraria.

Abraços,

Citação:

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Postado originalmente por Sandro Tannuri

O CJ do Magrão, que alias esta a venda,

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Sandro......... sei que aqui não é o tópico mas aproveito o gancho e pergunta se ele quer vender a rodas bead lockadas :wink:

Citação:

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Postado originalmente por Dennis Figueiredo

Citação:

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Postado originalmente por Sandro Tannuri

O CJ do Magrão, que alias esta a venda,

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Sandro......... sei que aqui não é o tópico mas aproveito o gancho e pergunta se ele quer vender a rodas bead lockadas :wink:

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Acho que não mas vou perguntar.

Abraços,

Citação:

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Postado originalmente por Sandro Tannuri

O CJ do Magrão, que alias esta a venda, usa 30 estrias na traseira com semi eixos e bloqueio Ensimec.
Eu ja fiz um semi eixo 4340 traseiro na epoca que usava D35 e quebrou na primeira trilha. Acho ate que não foi culpa dele uma vez que tinha acabado de quebrar um feito pela Warn, com 39,5" e o torque que o Hulk tem acho que qualquer semi eixo D35 quebraria.

Abraços,

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Voce usinou com as mesmas medidas do originais?
Voce forçou igual no Camel?

Marquinhos,

O que voce está planejando usar para substituir as cruzetas dos munhoes?
Homocinética da Toyota?

Citação:

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Postado originalmente por Marcos Ojeda

Voce usinou com as mesmas medidas do originais?
Voce forçou igual no Camel?

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Aconteceu igualzinho ao Camel, a dianteira ficou presa e quebrou coroa e peão depois o semi eixo traseiro.

Eu dei o semi eixo Warn como amostra para fazer o novo, o cara copiou ate a dureza e segundo ele foi tratado depois de usinado.

Abraços,

Citação:

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Postado originalmente por ramiro_eli

Marquinhos,

O que voce está planejando usar para substituir as cruzetas dos munhoes?
Homocinética da Toyota?

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irei montar um eixo com Homocineticas e outro com isso que o Bill escreveu ai em baixo

Citação:

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Postado originalmente por billj

http://www.jeeparts.nl/Onderdelen/Je...gus/pic-50.jpg


A junta da Imetex é semelhante essa "Tracta", só que a bola é uma peça só. O pulo do gato será de tentar enfiar dentro do espeço disponível peças padrão da Imetex ou no máximo aproveitando peças brutas para posterior usinagem.........

Abraços,

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A muito tempo não descrevo nada do Coyote, então vamos lá, após um excelente 3° lugar no TRC Autoesporte 04/2005, ele entrará em outros upgrades, por achar ele pesado demais, irá fazer um regime drástico, trocarei todo Powertrain, não que o que está esteja ruim pelo contrario, esse motor 4.1s e muuuuuito forte em baixa , ou seja vc Faz trilha e nem precisa acelerar muito, mas como o negocio e peso colocarei um motor pequeno em tamanho, V6 e de aluminio, mais leve, como TRC não é trilha o cambio automatico se torna acessório quase que obrigatório, então partirei para um motor V6 Automático, outra mudanção segue tb para diminuir peso mas tb para aumentr a segurança, irei tirar toda a carroceria do CJ e montarei uma gaiola em cima do chassi, com isso espero que o peso dele fique em torno de 1200kg. :wink:

:shock:

Marcos,

Parabéns pelas ótimas idéias, com certeza vc está no caminho certo... :wink:

E de quebra o Coyote vai ficar com uma cara muito mais nervosa... :twisted:

[]'s...

Marquinhos,

Já desmontou o Coyote? Fotos?
O V6 que voce quer usar é GM?