KALANGO 4x4-EVO II

"s. m.,
tudo o que o espírito concebe e entende;
entendimento, ideia, opinião;"

Foi o que eu falei sua anta. A idéia, opinião, entendimento, é geral. Vc só precisa aplicar ao seu carro. Olhando para o meu, não conseguirá fazer isso, ou melhor, não conseguirá fazer isso de jeito nenhum mesmo. :mrgreen: :mrgreen:

O FUX não é cópia é nacionalização. :mrgreen:

Aproveita q é tão bom de desenho e desenha sua nova suspensão, pois eu não vou desenhar. :discordo: :discordo:

[]´s

A briga das bibas aí até é interessante...mas Cadê meus Royalties??????? :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Citação:

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Postado originalmente por Sa_Mourao

O Marcel parece o Rafael as vezes.... gosta d aparecer pros outros !

[ ]s por traz

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e vc é igualzinho Leo, nem sabe o q tão fazendo no seu carro. Se falar q usar bolisco na suspensão é bom, vc vai lá e manda fazer... :mrgreen: :mrgreen:

BURRO dos inferno

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...mas Cadê meus Royalties???????

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roya???? Ué, vc é o próprio. Ou seria âncora... :mrgreen:

[]´s

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Postado originalmente por equipeminas4x4

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...mas Cadê meus Royalties???????

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roya???? Ué, vc é o próprio. Ou seria âncora... :mrgreen:

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Posso até ser Âncora....mas tô beeem lá na frente ! :concordo: :concordo: :concordo: :concordo:

Pelo lado oposto ao bread não tem jeito pois é o lado da solda não tem como o torno cortar as soldas, prender no bread tb não pois não é centrado com a roda ném com o centro da roda.

vendo jogo de rodas mangels 15X8 sem bead lock ideal p/ mudar offset :mrgreen: troco por rodas com bead lock
[]'s

Marcel

quem sabe manda os aros pra min, tem um macarico xperto que corta até 5", mesmo sem experiência :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

e depois com essa dianteira larga e uma bunda estreitinha, o Kalango ta com cara de BullDog com bundinha, tipo o do Tom & Jerry

:twisted: :twisted: :twisted:

E não liga não, para esse teu fã clube particular de envejósos, depois a gente faz um baixo assinado, a ENSIMEC compra 51% da UNROC e assim mudamos as regras as nossas necessídades fisicas para competição mais equilibradas.

:dance: :dance: :dance: :dance:

Não é assim que fazem neste país??? Aprende-se prestando atenção, hehehe

:roll: :roll: :roll:

Vamos por partes:

Palito, prende a roda pelo lado interno, usina o o centro do bead até ele ter o mesmo centro da roda, só ajuste, pois deve estar muito próximo. Retira a roda do torno, vire-a, prenda pelo interno do bead que foi usinado. Ae vc pode retirar a solda e reposicionar o off-set da forma que lhe convier. :concordo: :concordo:

Beto, esse jogo de rodas é aquele daquele suposto carro, que nunca sai da oficina??? :twisted: :twisted: O famoso jeep lenda??

Stephâncora, estou bem atrás de vc.... :mrgreen:

Franco, para um engenheiro, vc dá para um excelente palhaço. :mrgreen: :mrgreen: Nem precisa de teste para entrar no Circo de Sô Léo.


[]´s

Franco...depois dessa resposta desafiadora do palhaço mineiro, no seu lugar, imediatamente retiraria qualquer tipo de patrocínio desta pessoa. Procuraria uma pessoa que se assemelhasse com seus pensamentos e idéias, uma digno representante Alemão, que poderia lhe fornecer informações de alto teor técnico, embasadas no mais alto nível de conhecimento.

Sugiro o propriotário da equipe X-Viper, cujo veículo encontra-se em perfeitas condições de uso, assim como ótima colocação no campeonato, sendo este veículo o mais adequado a suas expectativas... :concordo:



Sendo mais JT


Larga essa mula do Marcel e me patrocina !!! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

óia o cara querendo roubar o patro.

Apesar q ele poderia associar a imagem do X-viperder à super âncora de solo ENSIMEC SHD. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:


[]´s

Citação:

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Franco, para um engenheiro, vc dá para um excelente palhaço.

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:discordo: :discordo:
isso não é maneira de tratar tão ilustre colaborador do offroad nacional ...
Franco no seu lugar eu repensaria a utilização das cotas de patrocionio da exelente empresa pelo senhor aqui representada
[]'s