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Convex Datacenter
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Hybrid View

  • #1
    Usuário Avatar de Henrique Josino
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    Que esta achando dos pneus?
    DEFENDER 90 PICK-UP - lift 4",ARB,Full-locker,Salisbury 4340,37"x12,5"x15" creepy,Warn 9000, Safari, Hella Xenon e alguns hp's a mais...

  • #2
    Usuário Avatar de Renato Fraga
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    Os Genius????

    Não estou mais com eles, acabei passando para um amigo em troca de um negócio.

    Mas não tenho o que reclamar.

    Os Lodo tracionam muito, e o Sem Limites então, nem se fala.

    Os lodo achei melhor para os deslocamentos, e certamente resistem melhor ao desgaste no asfalto.

    Os Sem Limites, trepidam um pouco e derretem no asfalto.

    Abraços

  • #3
    Usuário Avatar de jlguimarães
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    Boa noite
    Gosto muito dessa pick up mas não tinha me interessado pela falta da opção do 4x4 mas com essa sua modificação tudo mudou já estou pensando nessa nova aquisição.

  • #4
    Usuário Avatar de Renato Fraga
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    A tempos querendo colocar uns faroletes decentes na minha Dakota, na Fenajeep fui a caça.

    E assustei com os preços dos Faróis auxiliares da Warn, outros mais comuns, não me agradaram....






    Até que encontrei esse modelo:



    O bichão é grande e vistoso:





    Mas ao testar, percebi que a lâmpada H3 de 50W fica um tanto fraca, e como a lente é de vidro, se colocar lâmpadas mais potentes, existe o risco de trincar a lente.

    Como eu tinha um par de lampadas XENON sobrando em casa, me veio a brilhante idéia:



























    Com um reator do modelo SLIM, consegui colocar tudo dentro da carcaça do farol, tem bastante espaço.

    Lampadas XENON aquecem menos e oferece mais LUMENS que as lâmpadas halógenas.

    A lampada XENON utilizada é de 4300K, de coloração semelhante às lâmpadas convencionais, passa tranquilamente por uma lâmpada halogena super branca.

    Agora é instalar no parachoque, e ver a noite virar dia !!!!!


    Abraços a todos

  • #5
    Renato, belos milhas. Onde comprou? Abração.
    CJ3B 1954 / JK Wrangler / Dodge Ram 2500
    www.WB4X4.com.br / www.JEEPECIA.net

  • #6
    Usuário Avatar de Renato Fraga
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    Citação Postado originalmente por JUNINHO_BITTENCOURT Ver Post
    Renato, belos milhas. Onde comprou? Abração.

    Comprei na Fenajeep, loja aerowillys4x4.com

    A loja é de Curitiba, se ligar lá, eles te enviam.

    R$200,00.

    Abração

  • #7
    Usuário Avatar de zeca_cj
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    Citação Postado originalmente por Renato Fraga Ver Post
    Comprei na Fenajeep, loja aerowillys4x4.com

    A loja é de Curitiba, se ligar lá, eles te enviam.

    R$200,00.

    Abração
    Renatao,
    ja ligou. O resultado é bom?
    C.J. - Carlos Negrão
    Clique e Conheça: Troller 2000 Vortec 4.3L V6 - Taxi 37'
    Clique e Conheça: F75 1979 292 V8 - Gaiola das Loucas

  • #8
    Citação Postado originalmente por Renato Fraga Ver Post
    Comprei na Fenajeep, loja aerowillys4x4.com
    A loja é de Curitiba, se ligar lá, eles te enviam.
    R$200,00.
    Abração
    Renato, 200 cada certo?
    Se nao for pedir demais, qual diâmetro e profundidade deles? Abraçao
    CJ3B 1954 / JK Wrangler / Dodge Ram 2500
    www.WB4X4.com.br / www.JEEPECIA.net

  • #9
    Usuário Avatar de Renato Fraga
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    Juninho, R$200,00 o par.

    O farolete mede 7,5 pol de diâmetro e 5 pol de profundidade.


    Zeca, ainda não consegui montar no carro, mas testando o bichão na mão, ficou forte hein !!!!!! O faixo vai muito longe...



    Abraços a todos

  • #10
    Caramba, que barato..Vou conferir amanha as medidas na picape. Obrigado.
    Logo vai ter mais uma Dodge aqui no frota, comecei hoje a carnificina na Ram hehehe
    Abraco.
    CJ3B 1954 / JK Wrangler / Dodge Ram 2500
    www.WB4X4.com.br / www.JEEPECIA.net

  • #11
    Usuário Avatar de Renato Fraga
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    Opa, agora fiquei curioso pra ver o resultado dessa carnificina....


    Abração

  • #12
    Usuário Avatar de Renato Fraga
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    Surprezinha ingrata no fim da semana que passou.

    Um vazamento de óleo melando o pneus traseiro direito, me obrigou a levar a DeepPurple à oficina. Certamente problemas com o rolamento....

    Mas ao abrir a tampa do diferencial, uma desagradável surpresa:











    A coroa estava com vários dentes quebrados e muitos trincados.

    As planetárias todas mastigadas, e a caixa de satélites avariada. Estrago geral !!!

    O melhor de tudo que não tinha barulhos, vibrações ou qualquer outro sinal de problema.

    Mas como todo mau vem pra bem, aproveitei para instalar um Elocker e uma relação mais curta, saiu a 4,10:1 e entra a 4,89:1.





    O carro sempre teve a relação muito longa por conta dos pneus 35, agora finalmente está adequado.

    Falta ainda chegar a relação dianteira, o tal diferencial reverse cut, só nos EUA.

    Abraços a todos

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