Dodge Dakota 4x4 "Deep Purple"

[ninomorais]

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muito bonito o projeto! Parabens!
Comprei uma Dakota 2002. Ela estava bastante ruim de funilaria.
Tinha a intensão de aproveitar o motor (V6) e câmbio (Autom.) para coloca-los
em um jeep CJ3. Depois de coloca-lo, vi que o projeto deveria ter sido mais planejado.
O espaço não foi suficiente para tudo o que seria necessário.
De qualquer forma, poderia ter sido resolvido. O que mais atrapalhou é que o meu jeep não
poderia ficar 4x4. Uma pena.
Teria como instalar a tração neste caso?
O meu jeep ainda está parado, aguardando alguma definição.
Se tiver alguma idéia do que eu devo fazer, agradeceria muito.

[Renato Fraga]

muito bonito o projeto! Parabens!
Comprei uma Dakota 2002. Ela estava bastante ruim de funilaria.
Tinha a intensão de aproveitar o motor (V6) e câmbio (Autom.) para coloca-los
em um jeep CJ3. Depois de coloca-lo, vi que o projeto deveria ter sido mais planejado.
O espaço não foi suficiente para tudo o que seria necessário.
De qualquer forma, poderia ter sido resolvido. O que mais atrapalhou é que o meu jeep não
poderia ficar 4x4. Uma pena.
Teria como instalar a tração neste caso?
O meu jeep ainda está parado, aguardando alguma definição.
Se tiver alguma idéia do que eu devo fazer, agradeceria muito.

Espera, deixa eu entender, você comprou uma Dakota para aproveitar motor e câmbio para um Jeep, e depois de instalar tudo viu que não tem espaço para o powertrain e não previu a instalação de uma transfer case?????

Poxa, que pena.

Põe fotos da sua obra de arte....

Só assim para poder ajudar

Abraços

[ninomorais]

É mais ou menos isto sim...
Comprei a dakota por ter sido uma oportunidade.
Só poderia aproveitar desta forma. Como eu estava montando um jeep, me pareceu legal
ter o motor V6 desta dakota no jeep. Sabia que não poderia colocar tração no jeep (imaginei),
então estava convencido que teria um jeep com um motor bastante potente mas sem a tração.
Qdo encontrei aqui no forum o que fez com sua dakota, tive uma esperança.
O meu projeto do jeep ficou um pouco parado, aguardando saber o que eu faria.
O que disse sobre não caber, estava falando de várias outras peças na dianteira:
Radiador, filtro de ar, tubagem, etc...
Claro que com um pouco de jeito, tudo será resolvido. Preciso apenas decidir se sigo adiante com
a idéia de colocar mesmo o motor e o câmbio da dakota.
Se conseguir instalar tração, sigo em frente com BASTANTE alegria.
Tenho algumas duvidas:
Meus eixos são de F75.
O traseiro tem o cardã centralizado e o dianteiro fica levemente à esquerda.
Preciso saber o que fazer para instalar motor e câmbio para que a tração possa tbm ser
instalada.
Não tenho muito conhecimento.
Estes nomes complicados não sei do que se trata.
Tento ligar na TT4 para falar com eles. Tentar saber como posso resolver meu problema.
Saber o que preciso fazer, antes de mandar lá para eles instalarem a tração para mim, mas
infelizmente não consigo. Eles não me atendem.
Pode me ajudar?

Abraço

[Renato Fraga]

Finalmente, depois de longos anos a espera, criei coragem e mandei fazer um parachoque dianteiro decente para minha Dakota.

Tinha esperança que o Giovani da Power Off Road fizesse um pra mim, mas como ele mesmo disse, " Essa vida solitária deve ser soda...hehehe "

Portanto, solicitei a um amigo, o Alex, que fizesse um parachoque robusto, com mesa para guincho, pontos de ancoragem, apoio para High Lift, etc etc etc...

Tá saindo.....













Abraços a todos

[jlguimarães]

Show de bola ficou muito bom

[mucci]

Boa Tarde

estou reconstruindo uma Dodge dakota 2002 que comprei a 12 meses ja retifiquei motor e caixa de marcha, e gostaria de uma ajuda dos amantes de dogde aqui do site . Renato teria como vc me mandar as medidas deste parachoque que vc esta construindo para sua dodge? moro em Roraima e infelizmente aqui tenho poucos recursos para pagar um profissional p confecçionar esta peça, se ja tivesse as medidas iniciais ja ajudaria muito p eu mesmo confeccionar a mesma.

Muito Obrigado pela atenção

Abraços

Paulo Mucci

[Dakota Sport CD 4x4]

Em Manaus, tem este cara:
Mano-mano
F.: (92) 9.9299-5212
Faz até em aço inox se vc pedir.

[Edintruder]

Muito show!
Parabéns pelo bom gosto!

[Edintruder]

Renato, eu coloquei na minha F1000 uma CT divorciada, porém coloquei uma luva deslizante entre as cruzetas. O problema é que esse sistema que fiz deixou as caixas muito afastadas uma da outra. Olhando o sistema que montasses na Dakota, me diz uma coisa, esse cardanzinho está apenas encaixado ou tem algum parafuso em um dos flanges? Outra coisa, gera alguma vibração nesse sistema ou não? Pergunto isso pois colocarei uma CT original da F1000 mas colocarei divorciada também.
E para terminar, o suporte da CT é de barra maciça?

[Renato Fraga]

Opa, vamos por partes, acho que posso te ajudar:

A distância entre as caixas não é para ser problema. Na minha, o cardã está fixo em um dos lados, o da Tcase, e "solto" do outro lado, onde existe a luva deslizante do próprio câmbio.

Relativo a vibração, só ocorre nas arrancadas mais fortes, mas simplesmente porque os coxins da Tcase são bem rígidos e os do câmbio são bem flexíveis. Em todas as outras situações, funciona tudo normal.

O suporte foi feito com uma barra maciça.

Abraços

[Renato Fraga]

Tá quase pronto !!!!!!















Agora tá pronto para enviar para a pintura a pó.

Depois, instalar o farol de neblina e colocar no lugar !!!!

Abraços a todos

[Edintruder]

Tá tri bacana! Acho que a Femil vai ganhar uma cópia dessas... ahaahah!!!