Está bem,não vejo problemas em por towbar,px e suporte de estepe trazeiro,mas sim no assento ejetável pois em minha opnião ele não é ejetável pois sim é só um banco original,mas por mim não trocava,mas se quiser trocar ,aconselho a guardar os bancos originais nem que seja no meu quarto,gardaria todos os ítens originais e teria também uma capota fixa bege para encontros mais exigentes de carros antigos.Citação:
Postado originalmente por Cacá
Mas o turbo acho que você já exagerou um pouco,pois senão teria que levantar o motor para adaptar,e sabe como sou,não:discordo::discordo::discordo::discordo:
suporto muito tempo longe do jeep.O bom é fazer tudo para o jeep ficar bom,ter um jeep é um teste de paciencia!!!!!
Já quase fiquei louco da vida quando Lineu ficou dois meses no mecãnico por causa do bloco trincado,acho que isso aconteceu quando o pistão estava com folga e trincou de tanto bater,mas foi necessario armar todo esse barraco para solucinar o problema de uma vez por todas,não:discordo: gosto de gambiarras,senão temops que parar tudo que estamos fazendo de bom para arrumar uma mísera coisa que poderia ser eternamente resolvida por um profissional.
agora o Lineu está com um calço de carroceria quebrado e vai terça feira 11.12.07 para arrumar,motivo assoalho podre,terá que levantar toda carroceria para soldar o calço,mas antes achava que tirar o tanque resolvia,mas é melhor fazer bem feito.errando é que se aprende.
Dois dias sem o lineu,já é um bom sacrifício para mim.
más ,vou fazer o quê esperar(...):stop::stop::stop:
Cj5 1982 Branco - "LINEU"
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09/12/2007, 21:14Dudu Miguel
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09/12/2007, 21:58ANTONIO LUIS ALEXANDRINOCj5 1982 Branco - "LINEU"Mas towbar pra quê? Jeep não foi feito para ser rebocado. Concordo com o Dudu (que já tem 12 parece ter 16 e sabe tudo de jeep). Turbo???...Citação:
Postado originalmente por Dudu Miguel
Jeep perfeito é jeep original (exceto o pneu na lateral, que é perigoso no trânsito).
Valeu, Dudu. -
09/12/2007, 22:58CacáDudu, eu tambem odeio ficar sem Jeep. Mas é um mal necessário. Cada coisinha que aparece temos que arrumar. Nao podemos acumular coisinhas. Vira uma coisona. E, de mais a mais, o Jeep não é meu. É seu também, e este é o principal motivo de tanto cuidado. Quanto ao towbar, nao vou mais colocar, acho que o Tho tem razão... Jeep foi feito pra puxar e nao para ser puxado.Citação:
Postado originalmente por Dudu Miguel
Bjs e fala espaço no seu quarto pra colocar os bancos originais lá; Pq a gte nao adapta o banco original pra vc tocar bateria? Hein?
:dance: -
09/12/2007, 23:01CacáSalve Thó,tudo bem? Antecipadamente, parabéns pelo dia 13/12 :palmas: Nesta semana a garotada acabou as obrigaçoes de escola. Passaram de ano com louvor e, a partir de segunda feira estão livres para voar. Como vc ja deve imaginar, nosso primeiro passeio sera ate uma agencia dos Correios. Voilá...Citação:
Postado originalmente por ANTONIO LUIS ALEXANDRINO
Com um grande abraço,
Cacá -
09/12/2007, 23:41Andrezão4x4Olá Milton! Não teria que colocar um coxim na tampa traseira também??? Desculpe intrometer-me no tópico Cacá.Citação:
Postado originalmente por Milton Quindim
[]'s
André -
10/12/2007, 00:43Milton QuindimOlá Andre, acho que o Cacá me permite responder aqui sua pergunta afinal ele também pode ter esta dúvida.Citação:
Postado originalmente por LOKO4x4
As borrachas originais da carroceria que eu usei entre o suporte do estepe e o chassi servem para manter uma flexibilidade e evitar ruidos desagradáveis de metal sobre metal quando houver o trabalho da suspensão em relação a carroceria. Como elas são razoavelmente duras e mantem sua propriedade por um bom tempo pois foram feitas para absorver impactos alem de servirem como calços eu as escolhi e as usei neste lugar para servirem mais como um elemento de "alinhamento" entre os buracos do chassi e a chapa do suporte do estepe, e de quebra ainda tem a flexibilidade necessária para não forçar o conjunto.
Entre o suporte e a tampa traseira não há necessidade de colocar nem coxim nem borracha, pois ai criariamos um movimento indesejado ao conjunto, o que poderia ocasionar uma quebra dos suportes do suporte que vão fixados na tampa.
Por que sei disso?
Porque eu fiz isso no suporte anterior a este e ele quebrou pois torcia muito e nenhuma parte fixa facilitou isso, palavras do suporte técnico da fábricante. -
10/12/2007, 13:46Dudu Miguel
:-x:pensativo:;-):lol:8):wink::evil::?::parede:
]Citação:
Postado originalmente por Cacá
tá certo:concordo:,então para não virar uma coisona arrumamos uma coisinha!
mas está excelente a idéia de colocar o banco original para tocar bateria.
mas nesse meio tempo em que o lineu está no enternado no médico para soldar o calço...........bem ,cuido de outras coisas!:-(:idea::idea::putz::cry::wink:;)
;-);):wink::grin::pensativo::-)
:p:parede::parede::parede::parede::parede::!::eek: :x -
10/12/2007, 23:29Andrezão4x4Obrigado!!! Já não errarei no Mercenário!!! Pelo menos no suporte de estepe. hehe...Citação:
Postado originalmente por Milton Quindim
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10/12/2007, 23:54Cacá
Caro Loko André, fique à vontade, o tópico nao é meu. É do Fórum :mrgreen:...
Coloquei coxins do motor (acho que é de Corcel 1). Até o momento nao tive problemas. Dica preciosa do super Miltão que vale a pena ser seguida.
Dá uma olhadela aqui:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/at...3&d=1190822172
Akele abraço!
Cacá -
11/12/2007, 08:58Andrezão4x4Obrigado!Citação:
Postado originalmente por Cacá
[]'s
André -
02/01/2008, 22:20Dudu Miguelficou legal,mas ficou com o estepe muito para trás,apesar de evitar os ruídos que dão nos nervos(como o da capota) ajudam na torção.Citação:
Postado originalmente por Cacá
obrigado! -
01/08/2008, 18:22Dudu MiguelMas eu não,espero montar logo as linguiças militares;) (não que eu não goste dos argentinos:twisted:) MASSSSS ESTOUCOM SAUDADES DOS VELHOS TEMPOS!!Citação:
Postado originalmente por Cacá
