fala netto, nem lembrava mais desse tópico....
últimos upgrades depois da minha weber foram a ignição eletronica, módulo de ignição capacitiva do sukys e uma bobina de gol MI. o carro melhorou muito o comportamento e fizemos uma trilha na terça. mesmo com o carro falhando um pouco (tava com os tuchos mecanicos desregulados) o carro se saiu muito bem....sabe como é? motor girador, pe pesado, bloqueio traseiro....atropelei a trilha inteira.....
ontem consegui arrumar os tuchos e o carro agora tá 90% bom...realmente tá excelente...o motor tá gostoso, pegando fácil (só não tá economico).....mas to com um problema na ignição. o avanço do distribuidor não está funcionando, mexemos um bocado ontem, mas não resolveu...estou procurando um distribuidor de opala para ignição eletronica original a alcool (com a curva de avanço do álcool e não aquele genérico).....mas tá difícil de achar....ainda não sei como vou resolver isso. mas o que importa é que o carro tá andando.
e como meu carro de plástico tá parado na oficina para consertar de um pequeno incidente que me envolvi, to andando de jpx todo dia....com perfume de álcool
bom, é isso aí ...resumido...
vou ver se arrumo uns vídeos e umas fotos da trilha para colocar aqui.
abs
JPX Fio Entupido
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18/11/2011, 11:01leogc
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03/06/2014, 11:17leogc
tirando muita poeira do tópico....
o carro continua andando...e recebeu uns upgrades como:
pneus novos geninho sem fronteira
Anexo 465640
amortecedores offshox e molas tigre militares (ainda preciso fazer uma medição com as molas e amortecedores novos para checar o tamanho da cinta).
Anexo 465641
Anexo 465642
bloqueio kaiser dianteiro (não estala e não solta as tiras...nem lembro que ele existe, apenas em 4x4 a direção fica ligeiramente mais dura) - não tem fotos.
coloquei um guincho desses chineses (peguei a base do guincho dianteiro e coloquei sobre o parachoque). o guincho já está no lugar mas os cabos ainda estão desligados. vou colocar uma chave geral, mas ainda não decidi aonde.
Anexo 465636
Anexo 465637
Anexo 465638
troquei a manopla do cambio que eu usava por uma chinesa baratinha...mas bem mais confortável....
Anexo 465639
e por último, montei um outro esquema de injeção eletronica....já andamos no sábado passado e o carro virou outro...pego o carro na sexta feira. agora ele está com uma tbi e bico de monza álcool, bobinas de astra e sem distribuidor (lendo a rotação por roda fonica)...não foi um investimento barato, se tivesse feito todas as contas antes talvez não tivesse feito. mas agora mesmo que eu resolva trocar o motor por outro posso manter o esquema de injeção.
Anexo 465643
Anexo 465644
Fora isso o carro ganhou vários amassados (e muita sujeira) de algumas trilhas e alguma ignorância do piloto. tive que retirar as janelas da capota pq elas não fechavam mais. vou tentar me capitalizar agora para arrumar a lata, fazer uma gaiola e talvez um capota mais fácil de ser retirada...
outra coisa que estou estudando é um novo cubo de volante para que ele pare de bater nas minhas pernas.
bom, é isso, resumi todos esses anos em apenas um post.
na semana que vem posto um video do motor funcionando.
abs -
03/06/2014, 11:23zé dedãokkkkkkCitação:
Postado originalmente por leogc
Gostei dessas partes.
Nada disso é defeito. Isso é virtude, sinal que esá aproveitando a vtr como ela deve ser utilizada.
Abraços. -
03/09/2014, 17:48JPXJYKHaha. Concordo plenamente.Citação:
Postado originalmente por zé dedão
Esses Js são os que mais nos dão felicidades em oposto aqueles jipes de shopping que a gente se mata pra ter. Me lembro bem de como acabou o meu primeiro, nada bonitinho como era antes mas putz, uns dos melhores momentos da minha vida passei dentro daquele jipinho.
Leo, cade os vídeos desse J na trilha? -
03/09/2014, 19:08leogc
Fala vaz....tenho poucos videos de trilha...as poucas que faco, geralmente os carros so tem pilotos e nao tem zequinhas...ai o pessoal acaba ficando mais concentrado na trilha.....
Mas para falar que nao tem nenhum:
IX ENCJ - Fio Entupido - YouTube
Abs -
03/09/2014, 20:24Puiati
Ficou show de bola! Parabéns!!! :palmas:
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03/09/2014, 20:39Marvin_CPS
Menino ta bruto nos barrancos, heim....
Ta bacana Leo.... E essa ultima partida, demorou a pegar?! O motor rateou um pouco... -
04/09/2014, 16:23leogc
Pois é marvin. Estou com um pequeno problema na partida a quente. Parece que o carro ta afogando. Estou viajando de ferias e vou ver isso quando voltar p casa.
Abs -
09/09/2014, 10:50JPXJYK
Show. E vamo combinar aqui que o cheiro e o barulho desses motores são bem mais agradáveis, além de mais leves, mais potentes e mais baratos! Gosto do diesel em 4x4 apenas cobrir mais chão com menos combustível, por não ter faísca que água pode apagar e pelo combustível não queimar com facilidade, caso o jipe tombe.
Leonardo, o que você faz para isolar o distribuidor da água? -
09/09/2014, 13:55Marvin_CPS
VAZ,
Pelo projeto dele ser bem parecido com o meu, creio que o distribuidor saiu fora no uso da roda fonica!
As centrais programáveis não necessitam usar o distribuidor quando são referenciados pela roda fonica!
Abs -
10/09/2014, 05:31leogcPois é Vaz. So tenho saudades do diesel por conta da autonomia e mesmo assim nem é tanta saudade assim. Nas poucas vezes que tenho problema com o motor é extremamente facil e barato de resolver. Nao volto pro diesel de jeito nenhum. Se alguem me da de graca um motor diesel eu vendo e vejo o que faco com a grana.Citação:
Postado originalmente por VAZ
Como o Marvin disse, nao tem mais distribuidor (tem uma tampa ali so para tocar a bomba de oleo), entao nao tem mais o que se preocupar com agua.
Abs -
19/09/2015, 19:46Gustavojpx1987
Parabéns leo belo carro acabo de comprar um Jpx e quero adaptar o gm 151 no meu onde consigo essa flange. Desde ja agradeço
