Jeep Willys 1962

Ficou MUITO boa a instalação, Marcelo!!

Parabéns!


Aproveito para compartilhar um tópico aqui do Fórum com uma Base de Dados de dimensões de eixos:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/fo...-de-dados.html

Abraços!

Pessoal, documentos ok, transferência concluída. Voltei do Detran rodando e na chegada quebrou um dos braços de direção do setor original, como preciso voltar pra colocar as placas novas e o lacre, vou levar no cambao e depois arranco o sistema original de direção.
A configuração vai ser setor de gol este falta comprar, escamoteavel de S10 já está comigo ganhei de um amigo e volante da C10 que está comigo e comprei por R$40,00

Anexo 538467
Anexo 538468

O jeep estava com uma roda inclinada, era os rolamentos do munhão.
Desmontei e vou trocar, o inferior estava quebrado e o superior marcado.
Preciso de algumas dicas sobre os calços, trocando os rolamentos tenho ou não que colocar calços? O calços tiram folga ou é para não apertar os rolamentos?

Anexo 538619

Anexo 538620

Anexo 538621

Citação:

---

Postado originalmente por Marcelo Oyarzábal

O jeep estava com uma roda inclinada, era os rolamentos do munhão.
Desmontei e vou trocar, o inferior estava quebrado e o superior marcado.
Preciso de algumas dicas sobre os calços, trocando os rolamentos tenho ou não que colocar calços? O calços tiram folga ou é para não apertar os rolamentos?

Anexo 538619

Anexo 538620

Anexo 538621

---

Salve Marcelo!

Não entendo muito de willys mas o mais importante nesse serviço é deixar a coisa no "aperto" correto (torque).
O munhão não pode nem movimentar leve demais, nem pesado demais.

Com uma balança de peixe você consegue puxar e ver a resistência ao movimento... o lance é descobrir quanto de peso (resistencia) deve ter... estimo que algo em torno de 2kg... mas é bom confirmar com quem entende de fato! rsrsrs
:D


Abraço!

Meus caros.

Tô só acompanhando, e aprendendo...!
Abaixo mais algumas sugestões e dicas do colega Leopoldo sobre o assunto.

http://www.4x4brasil.com.br/forum/je...html#post15026

abç.:concordo:

É isso Tita! na Defender são dois kilos na balança. Tem que girar macio, mas sem folga.

Marcelo, esses calos na pista é a melhor prova de abuso no aperto mesmo, coisa de mecânico de trem!

Citação:

---

Postado originalmente por titanium

Salve Marcelo!

Não entendo muito de willys mas o mais importante nesse serviço é deixar a coisa no "aperto" correto (torque).
O munhão não pode nem movimentar leve demais, nem pesado demais.

Com uma balança de peixe você consegue puxar e ver a resistência ao movimento... o lance é descobrir quanto de peso (resistencia) deve ter... estimo que algo em torno de 2kg... mas é bom confirmar com quem entende de fato! rsrsrs
:D


Abraço!

---

Tita, obrigado pela dica, no pinhão eu fiz com a balança, no munhão achei que não precisava. Vou fazer com essa carga pra ver se fica justo. Obrigado.

Citação:

---

Postado originalmente por xibiu!!!

Meus caros.

Tô só acompanhando, e aprendendo...!
Abaixo mais algumas sugestões e dicas do colega Leopoldo sobre o assunto.

http://www.4x4brasil.com.br/forum/je...html#post15026

abç.:concordo:

---

Xibiu, obrigado pela dica. Tento tento e não consigo me entender com a pesquisa do forum, poderia ser mais simples, tipo: Grupo, subgrupo e o nome da pesquisa, tem muita coisa lá e embaralha minha cabeça.

Um abraço

Citação:

---

Postado originalmente por Meccano

É isso Tita! na Defender são dois kilos na balança. Tem que girar macio, mas sem folga.

Marcelo, esses calos na pista é a melhor prova de abuso no aperto mesmo, coisa de mecânico de trem!

---

Meccano, vou usar a balança, depois posto o resultado, agora vai demorar pra ficar pronto, por que juntei peças de 3 carros pra fazer o sistema de direção, setor de gol, escamoteável de S10 e direção de C10.

Um abraço

Citação:

---

Postado originalmente por Marcelo Oyarzábal

Xibiu, obrigado pela dica. Tento tento e não consigo me entender com a pesquisa do forum, poderia ser mais simples, tipo: Grupo, subgrupo e o nome da pesquisa, tem muita coisa lá e embaralha minha cabeça.

Um abraço

---

Fica tranquilo colega Marcelo.
Só quis com o meu post, ter a oportunidade de ajudar e cumprimentá-lo.

Citação:

---

Postado originalmente por xibiu!!!

Fica tranquilo colega Marcelo.
Só quis com o meu post, ter a oportunidade de ajudar e cumprimentá-lo.

---

Ok, com certeza.
Segue acompanhando que até final de semana que vem devo começar a adaptação do setor e coluna escamoteável.

Tenho um javali bem destruido, tiraram traçao dele e algumas peças, estou pensando em colocar ele pra rodar, porem preciso de bastante peças, por acaso vc nao consegue algum contato pra mim pra compra uma band(só mecanica) dessas que vc comentou, bem barata? Quero adaprtar no java! Parabens pelos seus posts, abraç