Boa tarde a Todos, surgiu uma duvida aqui!
O mecânico disse pra eu já retirar a válvula termostática e deixar sem, falou que se travar fechada e eu não estiver prestando atenção na temperatura mando o motor pro pau!
O que me dizem???
Obrigado!
Hilux SR5 2.8D sonho realizado!
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29/09/2015, 17:05lucaspissinini
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29/09/2015, 17:56Junior84Lí muito sobre a válvula T da ranger 2.8, e cheguei a conclusão de que se deve mantela para o bem da longevidade do motor.Citação:
Postado originalmente por lucaspissinini
Eu recomendaria VC colocar uma nova, e trocá-la no período recomendado, A válvula do motor Toyota 2,8 é barata (+- 100) e não compensa ficar sem, por diminuir a vida útil do motor.
Cuide bem da Sua Toy -
29/09/2015, 19:05titaniumPeça OBRIGATÓRIA para todo motor!Citação:
Postado originalmente por lucaspissinini
Não retire a válvula termostática nem que ele ameace "não te dar garantia"!!
Vale a pena comprar ORIGINAL! É peça crítica para o funcionamento do motor.
Quanto a bomba injetora, não tem como o bombista "mandar pronta"... ele vai te mandar com uma regulagem padrão e você, depois de instalada, vai até ele para que ele ajuste a regulagem
Para isso você já tem que estar com o marcador de pressão do turbo..
Dá um pouco de trabalho mas vale a pena!
Abraços -
30/09/2015, 08:47lucaspissininiObrigado pela dica Junior... Você sabe qual o período de troca dela?Citação:
Postado originalmente por Junior84
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30/09/2015, 08:49lucaspissininiVou ligar hoje na Toyota pra pedir essa válvula!Citação:
Postado originalmente por titanium
Mas Tita, já devo ir no bombista assim que pegar a camionete ou espero as 3 primeiras trocas pra ir la aumentar a pressão e alterar o fluxo da bomba?
Ele vem pra cá e altera aqui mesmo pra mim!
Obrigado! -
30/09/2015, 09:04titaniumCitação:
Postado originalmente por lucaspissinini
Isso aí! Peças que são essenciais têm que ser originais (na minha opinião).
Na verdade a sugestão de aguardar as 3 primeiras trocas é por que nesse período o motor está amaciando e as peças do motor vão "encaixando" melhor.... daí é bom que que durante o amaciamento ele trabalhe com menos pressão para que não force o conjunto.
Depois de amaciar você aumenta a pressão do turbo e tudo certo!
:D -
30/09/2015, 09:29lucaspissinini
Não estou conseguindo o torque que tem que ser aplicado nos parafusos do motor dela. Biela, mancal e cabeçote!
Alguém sabe me informar?
Obrigado a Todos! -
30/09/2015, 10:10titaniumNaquele manual do motor 3L que te passei não tem? :shock:Citação:
Postado originalmente por lucaspissinini
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30/09/2015, 11:17lucaspissininiTita procurei nele inteiro e não achei! Vou olha de novo!Citação:
Postado originalmente por titanium
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30/09/2015, 13:04titaniumLucas, acabei de olhar lá no manual e tem sim!Citação:
Postado originalmente por lucaspissinini
Quando ele vai orientar a fazer a montagem ele, na hora que chega o momento de apertar o parafuso, dá a informação do torque adequado.
Abraços -
30/09/2015, 13:13Matheus C.
Lucas, não sei se fui eu que não entendi, ou se é sua duvida, mas vamos lá. monta motor, instala a turbina, ai o bombista precisa fazer o ajuste, pois a regulagem da bomba sem turbo é diferente da bomba com turbo. ai como o mestre tita disse, anda na boa, cuida pra ver se ta tudo ok com o motor, barulho, temperatura, desempenho, troca oleo. anda uns dias, e então após certificado que ta tudo ok, ai leva no bombista de novo e mete pressao!
[]'s aguardando esse motor ficar pronto logo! esse modelo de Hilux é show. -
30/09/2015, 17:51lucaspissininiTita Acho que eu olhei em outro manual então, ainda não consegui parar pra ver foi meio corrido por aqui hoje, mas hoje a noite eu procuro la :news-coffee:Citação:
Postado originalmente por titanium
Muito Obrigado!!