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  • #73
    Usuário Avatar de lucaspissinini
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    Boa tarde a Todos, surgiu uma duvida aqui!

    O mecânico disse pra eu já retirar a válvula termostática e deixar sem, falou que se travar fechada e eu não estiver prestando atenção na temperatura mando o motor pro pau!

    O que me dizem???

    Obrigado!

  • #74
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    Citação Postado originalmente por lucaspissinini Ver Post
    Boa tarde a Todos, surgiu uma duvida aqui!

    O mecânico disse pra eu já retirar a válvula termostática e deixar sem, falou que se travar fechada e eu não estiver prestando atenção na temperatura mando o motor pro pau!

    O que me dizem???

    Obrigado!
    Lí muito sobre a válvula T da ranger 2.8, e cheguei a conclusão de que se deve mantela para o bem da longevidade do motor.
    Eu recomendaria VC colocar uma nova, e trocá-la no período recomendado, A válvula do motor Toyota 2,8 é barata (+- 100) e não compensa ficar sem, por diminuir a vida útil do motor.

    Cuide bem da Sua Toy
    Ranger XLT 2.8 2004/5

  • #75
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    Citação Postado originalmente por lucaspissinini Ver Post
    Boa tarde a Todos, surgiu uma duvida aqui!

    O mecânico disse pra eu já retirar a válvula termostática e deixar sem, falou que se travar fechada e eu não estiver prestando atenção na temperatura mando o motor pro pau!

    O que me dizem???

    Obrigado!
    Peça OBRIGATÓRIA para todo motor!
    Não retire a válvula termostática nem que ele ameace "não te dar garantia"!!

    Vale a pena comprar ORIGINAL! É peça crítica para o funcionamento do motor.

    Quanto a bomba injetora, não tem como o bombista "mandar pronta"... ele vai te mandar com uma regulagem padrão e você, depois de instalada, vai até ele para que ele ajuste a regulagem

    Para isso você já tem que estar com o marcador de pressão do turbo..


    Dá um pouco de trabalho mas vale a pena!


    Abraços
    --
    Viajar é bom e necessário!

  • #76
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    Citação Postado originalmente por Junior84 Ver Post
    Lí muito sobre a válvula T da ranger 2.8, e cheguei a conclusão de que se deve mantela para o bem da longevidade do motor.
    Eu recomendaria VC colocar uma nova, e trocá-la no período recomendado, A válvula do motor Toyota 2,8 é barata (+- 100) e não compensa ficar sem, por diminuir a vida útil do motor.

    Cuide bem da Sua Toy
    Obrigado pela dica Junior... Você sabe qual o período de troca dela?

  • #77
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    Citação Postado originalmente por titanium Ver Post
    Peça OBRIGATÓRIA para todo motor!
    Não retire a válvula termostática nem que ele ameace "não te dar garantia"!!

    Vale a pena comprar ORIGINAL! É peça crítica para o funcionamento do motor.

    Quanto a bomba injetora, não tem como o bombista "mandar pronta"... ele vai te mandar com uma regulagem padrão e você, depois de instalada, vai até ele para que ele ajuste a regulagem

    Para isso você já tem que estar com o marcador de pressão do turbo..


    Dá um pouco de trabalho mas vale a pena!


    Abraços
    Vou ligar hoje na Toyota pra pedir essa válvula!

    Mas Tita, já devo ir no bombista assim que pegar a camionete ou espero as 3 primeiras trocas pra ir la aumentar a pressão e alterar o fluxo da bomba?

    Ele vem pra cá e altera aqui mesmo pra mim!

    Obrigado!

  • #78
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    Citação Postado originalmente por lucaspissinini Ver Post
    Vou ligar hoje na Toyota pra pedir essa válvula!

    Mas Tita, já devo ir no bombista assim que pegar a camionete ou espero as 3 primeiras trocas pra ir la aumentar a pressão e alterar o fluxo da bomba?

    Ele vem pra cá e altera aqui mesmo pra mim!

    Obrigado!

    Isso aí! Peças que são essenciais têm que ser originais (na minha opinião).

    Na verdade a sugestão de aguardar as 3 primeiras trocas é por que nesse período o motor está amaciando e as peças do motor vão "encaixando" melhor.... daí é bom que que durante o amaciamento ele trabalhe com menos pressão para que não force o conjunto.

    Depois de amaciar você aumenta a pressão do turbo e tudo certo!
    --
    Viajar é bom e necessário!

  • #79
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    Não estou conseguindo o torque que tem que ser aplicado nos parafusos do motor dela. Biela, mancal e cabeçote!

    Alguém sabe me informar?

    Obrigado a Todos!

  • #80
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    Citação Postado originalmente por lucaspissinini Ver Post
    Não estou conseguindo o torque que tem que ser aplicado nos parafusos do motor dela. Biela, mancal e cabeçote!

    Alguém sabe me informar?

    Obrigado a Todos!
    Naquele manual do motor 3L que te passei não tem?
    --
    Viajar é bom e necessário!

  • #81
    Usuário Avatar de lucaspissinini
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    Naquele manual do motor 3L que te passei não tem?
    Tita procurei nele inteiro e não achei! Vou olha de novo!

  • #82
    Usuário Avatar de titanium
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    Tita procurei nele inteiro e não achei! Vou olha de novo!
    Lucas, acabei de olhar lá no manual e tem sim!
    Quando ele vai orientar a fazer a montagem ele, na hora que chega o momento de apertar o parafuso, dá a informação do torque adequado.


    Abraços
    --
    Viajar é bom e necessário!

  • #83
    Lucas, não sei se fui eu que não entendi, ou se é sua duvida, mas vamos lá. monta motor, instala a turbina, ai o bombista precisa fazer o ajuste, pois a regulagem da bomba sem turbo é diferente da bomba com turbo. ai como o mestre tita disse, anda na boa, cuida pra ver se ta tudo ok com o motor, barulho, temperatura, desempenho, troca oleo. anda uns dias, e então após certificado que ta tudo ok, ai leva no bombista de novo e mete pressao!

    []'s aguardando esse motor ficar pronto logo! esse modelo de Hilux é show.

  • #84
    Usuário Avatar de lucaspissinini
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    Citação Postado originalmente por titanium Ver Post
    Lucas, acabei de olhar lá no manual e tem sim!
    Quando ele vai orientar a fazer a montagem ele, na hora que chega o momento de apertar o parafuso, dá a informação do torque adequado.


    Abraços
    Tita Acho que eu olhei em outro manual então, ainda não consegui parar pra ver foi meio corrido por aqui hoje, mas hoje a noite eu procuro la

    Muito Obrigado!!

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