kkk... virou chumbão...
Este eh o maior problema destes brinquedos...tem personalidade forte!!! Ate a relacao dono x vtr ficar estavel e gerar confiança leva tempo... vou ser sincero...eu ainda nao confio na minha (espero que ela nao esteja ouvindo...)
Land Rover Discovery II - TD5 Automática - Chumbinho
Versão Imprimível
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19/03/2015, 09:15AAssis
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19/03/2015, 11:43titaniumCitação:
Postado originalmente por HERICK
Citação:
Postado originalmente por abelvilas
kkkkkkkkkkkkkkkCitação:
Postado originalmente por abelvilas
É meu amigo, é por isso que eu dou uma MEGA Revisão na mecânica das minhas viaturas, para ganhar CONFIANÇA nelas.
Com a Hilux SW4 - Mariposa fiz assim, com a Lenda também e com a Chumbinho não será diferente. :discordo:
Mas você falou uma coisa certa: As viaturas não são apenas carros!! Elas têm personalidade!
kkkkkkkkkkkkkkkk
A Lenda e a Chumbinho são dengosas.. também, quem mandou colocar nome no feminino!?!?
kkkkkkkkkkkk
Tenho um amigo daqui de Brasília, também forista, que sempre que olha para outro utilitário a Rosinha (nome da viatura dele) dá algum Piti! :lol:
Mas vamo que vamo, tem que cuidar com muito carinho...
Abração! -
19/03/2015, 12:16titaniumfotinha para ilustrar a página! rsrsr
Colocando uma foto para ilustrar a página! rsrs
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19/03/2015, 12:23AAssis
Anexo 496142
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Citação:
Postado originalmente por titanium
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19/03/2015, 14:35SuperchargerHmmm, dúvida cruel, hein? A suspa a ar deve ser muito confortável, além de ser legal bagarai subir e baixar o carro, porém, deve custar uma naba para consertar...Citação:
Postado originalmente por titanium
Eu no seu lugar não venderia as molas de jeito nenhum. Ficaria com elas, entretanto, a seguinte dúvida me perturbaria por um bom tempo:
- usar as bolsas até estragarem, e então colocaria as molas ou...
- trocar as molas logo de cara, para poder vender as bolsas para alguém que teve problema nelas?
A segunda opção é a mais racional, pois poderia fazer um troco para as manutenções necessárias. Entretanto, o lado emocional de curtir a suspa a ar pesa muito na decisão!
[]´s
Gustavo. -
19/03/2015, 16:54r0d
A ideia de colocar as molas e vender as bolsas é legal.
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20/03/2015, 05:33HERICK
Se puder coloque um vídeo do funcionamento da suspensão à ar, só pra ficarmos :drool:
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21/03/2015, 07:50titanium
Fala SUPER, R0D e HERICK!! Tudo beleza, meus amigos!??
O vídeo abaixo é o vídeo promocional da Land Rover para a Discovery 2, quando ela foi lancada em 1999.
https://www.youtube.com/watch?v=fCgFYJ1VFAc
O vídeo inteiro é MUITO bacana! Mostra detalhes importantes do projeto da Disco.
E no minuto 4:50 é possível ver a suspensão a ar trabalhando EXATAMENTE naquilo que eu estou planejando fazer: Towing - puxar uma carretinha.
Puxar carretinha qualquer carro com qualquer suspensão faz... mas puxar uma carretinha com segurança é mais fácil com essa suspensão a ar.
Com a suspensão a ar eu
1 - mantenho a originalidade
2 - mantenho a funcionalidade de levantar a suspensão traseira para melhorar ângulo de saída
3 - e o principal, eu aumento a segurança quando carregando carretinha pois ela nivela o carro automaticamente e isso mantém a dinâmica original de projeto.
As bolsas estão boas.. aparentemente não estão vazando.
Só o compressor que está ruim... vou ver se algum sensor precisa ser trocado e retificar o compressor.
Se for o caso vendo o kit de molas para comprar bolsas novas e deixar essas (que em princípio estão ok) de backup.
E falando de custo, Molas de aço também precisam ser trocadas com periodicidade... mas ninguém troca por que ela continua lá e o carro não arreia todo... rsrsrs
No caso das bolsas da Disco ela desce e o cara é forçado a reparar ou a trocar..
Normalmente se troca a cada 4 anos...
Ainda pensando... :pensativo:
Abraços a todos!! -
21/03/2015, 16:14titaniumPNEUS General Grabber 255/60r18 na Land Rover Discovery 2
Ontem chegaram os Pneus General Grabber AT para a Chumbinho! :dance:
A medida original dela é 255/55r18.
Hoje ela está usando 3 pneus pirelli verde na medida 235/55r18 e o estepe 255/55r18 :roll:
Mas logo logo estará rodando de Sapatinhos novos! :torcendo: -
21/03/2015, 17:47titaniumSobre a saúde do motor
Bom, sexta-feira fui trabalhar com a Chumbinho para, então, levar no final do dia para o Mecânico ver a criança.
Pois bem, cheguei no local combinado (casa de um amigo que mora próximo a ele - e que me recomendou seus serviços) e o mecânico (DENIR) chegou para fazer a avaliação.
Demos uma volta na viatura e ele achou que "podia estar melhor" (palavras dele) em termos de desempenho.
Abriu o capô do motor e viu a quantidade de fumaça branca saindo pela tampa do cabeçote.
Não quis afirmar muita coisa naquele momento, mas limitou-se a dizer que ia fazer Testes de compressão e que aquela quantidade de fumaça estava longe de ser normal; que provavelmente seria anel de segmento do pistão que está deixando passar pressão para o cárter do motor td5 da land rover discovery 2.
o resultado prático disso é que se eu for abrir para ajustar 1 pistão, É LÓGICO que eu vou acabar fazendo o resto do motor.
A seguir vídeo do momento que liguei ela na sexta-feira pela manhã para ir para o trabalho; e vídeo dela em funcionamento na quinta-feira a noite.
https://www.youtube.com/watch?v=v34SJmcUdeU
https://www.youtube.com/watch?v=sSrUVRo_cUU
PS: em tempo, gostaria de esclarecer que estou repetindo várias vezes o nome do motor, da marca do veículo e do modelo... e o motivo é simples... Gostaria que o google indexasse essa página para tentar facilitar a vida dos amigos que têm Discovery e que estão enfrentando as mesmas situações que a Chumbinho.
Abraços a todos! -
22/03/2015, 03:50HERICK
Esse vídeo promocional é show de bola Titanium! Fiquei de boca aberta com os recursos não só de off road, quanto o conforto no on road, com calma a Chumbinho vai fazer tudo aquilo que vimos no video hehehehhe. Um forte abraço.
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22/03/2015, 22:57RicardoSW
Boa noite Titanium! Qto conseguiu nos Grabber? 255/60/18?
Obrigado!
Ricardo
Citação:
Postado originalmente por titanium
